★ムダを省けば予算はある 小沢代表、漁業用燃油高騰への緊急対策を整えるべきと表明

http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=13683
小沢一郎代表は１５日午後、党本部で定例記者会見を行った。

　はじめに、燃料価格高騰による窮状を訴えるべく、同日、全国各地の漁業者が一斉休漁したことに言及。民主党は、食料自給率の向上を主張する中で穀類と同様に水産物の自給体制を確立すべきとの観点から、『次の内閣』において、緊急対策として燃料費の補填など１０００億円の不足分を漁業者に直接支払う施策を決定したと説明した。さらに、漁業関連予算においてこのような緊急事態に備える仕組みを作るべきとの考えを明示。全国的に見ても漁港などインフラは既に整っており、「ムダ遣いを省き有効に使えば予算はいくらでもあるはず」との見解を語った。

　次に、中学の新学習指導要領解説書で竹島の領有権問題が盛り込まれたことについて問われ、「日韓両国には歴史的経緯を含めて考え方に違いがある」として、韓国が実効支配している現実も踏まえ、教科書問題云々の前に話し合うべきであると主張。「順序、筋道が違う」と断じ、「両国で歴史的できごとを検証して、いずれどちらかに決めるべきである」との考えを示した。

　低迷する内閣支持率に関して、その打開策として、福田首相が内閣改造に踏み切った場合の国民の反応を問われた小沢代表は「政治の中身が変わらなければ例え首相が変わったとしても国民の関心はないのではないか」と冷静に分析した。

★ガソリン価格高騰と平成一揆

前々から吼えてるように「天木直人」さんに代弁してもらう。(苦笑)
コピペで失礼します。
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http://www.amakiblog.com/archives/2008/07/15/#001009
ガソリン価格高騰と平成一揆

全国の漁業者がきょう一斉に休業する。漁船２０万隻すべてが参加する。歴史的な事件だ。

私は６月２６日のブログで、これはストライキだ。条件闘争だ。今のガソリン価格では漁業は壊滅する、というほど差し迫った事態には、まだ至っていないに違いない、と書いた。

しかし、それから２０日近くたって、予告どおり操業を一日休業する事を報じるニュースでは、本当に
日本の漁業はこのままでは全滅する、という事を伝えている。

もし、それが本当であれば、これはストライキではない。条件闘争ではない。生き残りをかけた死に物狂いの訴えだ。
　　
そこまで差し迫った状況に思いが至らなかった私の不明を詫びなければならない。

　　その上で、私は訴えたい。

　　ガソリン価格高騰で生き残れないのは漁業界だけではない。
全国トラック業界はどうだ。ガソリンスタンド業界はどうだ。石油燃料に頼っている多くの製造業界、サービス業界はどうか。

そして何よりもあらゆる物価高騰の最後の転嫁先である一般消費者はどうか。

そう思っていたら、７月１５日の朝日新聞が、原油高で首都高速利用者が減り、高速道路建設費用の借金返済に影響が出る、という記事を書いていた。

国民経済のあらゆるところが、ガソリン価格の高騰で悲鳴を上げているのだ。

全国の漁業者よ。政府に燃料高騰の補填を求めたり、消費者やスーパーに価格転嫁を訴えたりすることはやめよ。
そのかわり、原油価格高騰に等しく苦しんでいる全国の業者、国民に呼びかけて、平成一揆を起こす事だ。

ガソリンにかかっているもろもろの税金を撤廃させ、米国金融資本の投機マネーによって引き起こされたガソリン価格の異常な世界的高騰に、政府が対応するよう求めるのである。

財務省主導の政府は、減税で減った財源をどこに求めるのか、ときまって反論するだろう。

答えは簡単だ。米国から買わされる膨大な防衛装備を、一年や二年凍結すればいいだけの話だ。

　　安全保障はどうするかって？

　　バカな事を言ってはいけない。

北朝鮮が日本にミサイルを撃ち込んでくる前に、日本国民は疲弊してつぶれてしまう。

　　国民生活の差し迫った脅威は目の前にある。