さて、新旭川駅での撮影を終えた後、石北本線の普通列車で中愛別に向かいます。
新旭川から石北本線の普通列車で。
4523D 上川行き キハ４０形１７００番台 キハ４０ １７４７ 中愛別まで乗車。 9:26 新旭川駅を出発。
東旭川に停車。
ここで対向列車と行き違い。 キハ１８３系 オホーツク２号 10:11に中愛別駅に到着後、徒歩で撮影場所である中愛別橋へ向かいます。
中愛別～愛山間 中愛別橋から。
第５石狩川橋梁 最初はキハ４０形１７００番台
キハ１８３系 大雪２号
晴れていれば大雪山系の山々が見えますが、あいにくの曇り空なので、見ることはできませんでした。
次は橋梁の下から。
最初はキハ４０形１７００番台
キハ５４形５００番台 特別快速 きたみ（後追い撮影）
キハ１８３系 大雪１号
長い間待っていましたが、この区間で撮影出来たのは５本だけ。 本数が少ないのがネックです。 中愛別～愛山間の撮影はここまで。 徒歩で中愛別駅に戻ります。
４０分近く歩いて、近くのコンビニで食料を購入した後、中愛別駅に戻ってきました。
少し休憩の後、撮影の再開。 今度は駅撮りで。 キハ５４形５００番台 特別快速 きたみ
キハ１８３系 大雪４号
後追いを撮影。
さあ、そろそろ旭川に戻ります。
4622D 旭川行き キハ４０形１７００番台＋キハ４０形７００番台 キハ４０ １７２５＋キハ４０ ８２８ 16:11 中愛別駅を出発。
17:10 旭川駅に到着。
（番外編）ここで旭川駅での撮影に入ります。
札幌寄りから ライラック同士の並び。 （左）ライラック３８号 （右）ライラック４０号
富良野・美瑛ノロッコ号が１日の運用を終えて、旭川駅２番線に帰ってきました。
今度は網走・稚内寄りから。
ライラックとカムイの並び。 （左）ライラック４０号 （右）カムイ４２号 同じ７８９系ですが仕様が違います。
夕食の後、再び旭川駅での撮影。
５番線には、キハ２６１系 サロベツ３号 これから稚内へ向けて出発します。
６番線には札幌から到着した７８９系 ライラック３５号
サロベツ３号が発車した後、そのまま旭川運転所へ回送していきます。
７番線には旭川に入線する唯一の一般形電車 ７２１系
そのまま旭川運転所に回送するかなと思いましたが、引き上げ線に入り、そのまま４番線入って普通列車の岩見沢行きとなります。
最後はキハ１８３系 オホーツク４号 ３分間の停車後、札幌に向けて出発していきました。
この後、１０分後に稚内から来る宗谷が到着する予定でしたが、宗谷地方の大雨の影響と、鹿と接触した関係で大幅に遅れるとの放送があったので、撮影を断念しました。２日目はこれで終了です。
新旭川から石北本線の普通列車で。
4523D 上川行き キハ４０形１７００番台 キハ４０ １７４７ 中愛別まで乗車。 9:26 新旭川駅を出発。
東旭川に停車。
ここで対向列車と行き違い。 キハ１８３系 オホーツク２号 10:11に中愛別駅に到着後、徒歩で撮影場所である中愛別橋へ向かいます。
中愛別～愛山間 中愛別橋から。
第５石狩川橋梁 最初はキハ４０形１７００番台
キハ１８３系 大雪２号
晴れていれば大雪山系の山々が見えますが、あいにくの曇り空なので、見ることはできませんでした。
次は橋梁の下から。
最初はキハ４０形１７００番台
キハ５４形５００番台 特別快速 きたみ（後追い撮影）
キハ１８３系 大雪１号
長い間待っていましたが、この区間で撮影出来たのは５本だけ。 本数が少ないのがネックです。 中愛別～愛山間の撮影はここまで。 徒歩で中愛別駅に戻ります。
４０分近く歩いて、近くのコンビニで食料を購入した後、中愛別駅に戻ってきました。
少し休憩の後、撮影の再開。 今度は駅撮りで。 キハ５４形５００番台 特別快速 きたみ
キハ１８３系 大雪４号
後追いを撮影。
さあ、そろそろ旭川に戻ります。
4622D 旭川行き キハ４０形１７００番台＋キハ４０形７００番台 キハ４０ １７２５＋キハ４０ ８２８ 16:11 中愛別駅を出発。
17:10 旭川駅に到着。
（番外編）ここで旭川駅での撮影に入ります。
札幌寄りから ライラック同士の並び。 （左）ライラック３８号 （右）ライラック４０号
富良野・美瑛ノロッコ号が１日の運用を終えて、旭川駅２番線に帰ってきました。
今度は網走・稚内寄りから。
ライラックとカムイの並び。 （左）ライラック４０号 （右）カムイ４２号 同じ７８９系ですが仕様が違います。
夕食の後、再び旭川駅での撮影。
５番線には、キハ２６１系 サロベツ３号 これから稚内へ向けて出発します。
６番線には札幌から到着した７８９系 ライラック３５号
サロベツ３号が発車した後、そのまま旭川運転所へ回送していきます。
７番線には旭川に入線する唯一の一般形電車 ７２１系
そのまま旭川運転所に回送するかなと思いましたが、引き上げ線に入り、そのまま４番線入って普通列車の岩見沢行きとなります。
最後はキハ１８３系 オホーツク４号 ３分間の停車後、札幌に向けて出発していきました。
この後、１０分後に稚内から来る宗谷が到着する予定でしたが、宗谷地方の大雨の影響と、鹿と接触した関係で大幅に遅れるとの放送があったので、撮影を断念しました。２日目はこれで終了です。
