1/35 TAKOM GERMAN CIVILIAN CAR（BMW E21) (４）

”じゃーまん　しびりあん　かー”というBMW　E21
（もなたろー、だって猫だもん様、ご指摘ありがとうございました）
何とか”とり完”です

今迄アップしてきた記事でお判りでしょうが
下地処理に失敗して、ピカピカツヤツヤ路線は放棄（泣）
こうなれば、お色気フィギュアで目を眩ますしかない！
と、いつもの路線に舞い戻ってしまいました（笑）




ドアの開き具合がもうちょっとほしかったです

太腿に装着した短剣に、手をかけているところをアップで

いかん、完全に車が脇役になってしまっている（汗）

車中心に取り直し、これはクルマの製作記事なのだ、と自分に言い聞かせ(^^;




今回、ボディ塗装の他に手がかかったのがドアです
出来の悪いボディから注意をそらすため、フィギュアを乗せる事にしたのですが
そうなるとドアが開いて中のフィギュアがよく見える方が良い
キットは開閉選択式だったので、改造して可動にしようとしたのですが、これが思わぬ難工事に
以前作ったダイオパークのベンツはここが可動になっていて、そう困った覚えもなかったのですが
世の中そう甘くはありませんでした

改造に際し一番のネックになったのが、ヒンジの基部の取り付け位置（支点）が車内寄りに有る事です
そのためキットの位置では開けようと思うと、ドアの縁が引っかかり開閉不能になります
ご自分の車のドアをご覧になれば分かると思いますが、普通ここは外寄りですよね

まずヒンジとドア側の受けにドリルで何とか穴を開け、真鍮線を通して合体させました
これでドアをハメてみようとするとハマりません
前回（３）ではパチッとハマっていたのがどうやっても無理
ヒンジ自体が邪魔をしてしまうのです、組説では閉じる状態でも付けるように指示してあるのですが．．．

以下大まかな改造手順です、記事（３）のまとめ兼その後です
流石に運転席側だけで挫けちゃいましたけど(^^;



１）車体側にヒンジ部品の通る様な長方形の穴を開ける

２）ヒンジ部品の車体に接着する糊代に当たる部分を、真鍮線を芯にして1mmプラ板で延長

３）更に真鍮線で脱落防止のガイドを追加し、これを車体側に開けた穴に入れる

４）車体側も脱落防止に、穴の両側とその渡りにプラ板を接着しトンネル状にする


ここも纏めみたいになっちゃいますが、乗せたフィギュアは胴体のみポリパテで作りました
他の部分はジャンクの寄せ集めを改造して合体させています
当初、太腿部にピストルホルスターを付けて、ドアを開けたら見えるように、と思ったのですが
左ハンドルなので見える脚も左、左利き用のホルスターが無いため断念し
代わりにダガー（短剣）を持たせる事にしました、ついでにホルスターは右に付けて結構重武装です
結局、フィギュア中心になってしまうんですけどね



【終了】