温故知新~温新知故?

音楽ネタが多いだろうけど、ネタのキーワードは、古きを訪ねて新しきを知ると同時に新しきを訪ねて古きを知るも!!

オワコンって言葉があるのならオワコメもありだな〜終わったコメンテーター〜

2017-03-19 17:51:06 | その他
茂木健一郎がお笑いオワコン論争で話題になっているようだ。
太田光vs茂木健一郎 “日本のお笑いオワコン”論争の着地点 | 日刊ゲンダイDIGITAL
「うるせえよバカ」と、爆笑問題の太田光(51)が7日深夜のラジオでほえた。脳科学者の茂木健一郎氏(54)がツイッターで「日本のお笑い芸人たちは、上下関係や空気を読んだ笑いに終始し、権力者に批評の目を向けた笑いは皆無。後者が支配する地上波テレビはオワコン」などと批判していることに対してである。

それだったら、私はオワコメという、終わったコメンテーター、終わってほしいコメンテーターについても言及して欲しい。
茂木さんもとうぜんだけど、個人的には以下の方々がノミネートされます。
ひるおびでは、
立川志らく
福本容子
田中里沙
荻原次晴
原 千晶
伊藤聡子
野村忠宏
三田寛子
理由は皆さん想像がつくと思うけど、色な政治などで資料との意見など参考にならない。番組としては普通の人の意見としてとりあげているんだろうけど、それなら視聴者を呼んだほうがマシ。また、スポーツ系の人の政治や社会事件に対するコメントなんか参考にならない。
というのが理由だけど、本当は好き嫌いだけどね。
ミヤネ屋では
野村修也(中央大学法科大学院教授・弁護士)
岩田公雄(学習院大学法学部特別客員教授・元読売テレビ解説委員)
春川正明(読売テレビ解説委員長・元報道局報道部長・元『ウェークアップ!』チーフプロデューサー)
学者の意見は偏っていてNG、世間からズレた意見の人が多い。また新聞やメディア関係の人は、実務経験がなく常に第3者的な、評論家滴意見ばかりなのだ鼻につく。
悪名高い、サンデーモーニングでは。
寺島実郎(多摩大学学長、日本総合研究所理事長)
浅井慎平(写真家)
田中秀征(福山大学客員教授)
金子勝(慶應義塾大学教授)
涌井雅之(造園家、東京都市大学教授)
谷口真由美(大阪国際大学准教授・全日本おばちゃん党)週刊ご意見番のコーナーではラグビーに関するコメントをしている。
荻上チキ(評論家)
オワコメが続々出てくるので、この番組は基本的には見ないのだけど。
コメンテータランキングや人気投票などすればいいのに。
探したらあったけど、ちょっと違うかな?
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要するに私好みの人を出してほしいという勝手な要求かな。コメンテータ選べるといいのに。
第4回「好きなコメンテーター」ランキング、池上彰が初のTOP10入りで首位 | ORICON NEWS
嫌いなコメンテータも違うかな?要は私の嗜好は少数派ということか。
気に入らないTVコメンテーターは誰?1位はやっぱり… – しらべぇ | 気になるアレを大調査ニュース!

過去の経験やデータを加味した自動運転のアルゴリズムのアイデア

2017-03-19 11:22:13 | パテントアイデア公開して大企業の邪魔をし
以前にブログでしたのように書いたけど、大きな会社にこのアイデアで特許を取られないようにここに公開しておく。
自動運転「完全」実現に倫理の課題も〜そもそも今の自動運転レベルは安全のために鎧を着るようなもの〜 - 温故知新~温新知故?
上のトロッコ問題などの倫理問題以前の技術レベルだと思う。もっとほんとうの意味で、この場所は以前こういうことがおきてヒヤッとした、新聞でここで事故が起きたと読んだ、ビッグデータを検索した結果、ここではこのように事故事象があるから、こっちを選択した方がいいなどのレベルに達してから、倫理の問題が出てくるのだろう。

全国の交差点での事故データや自分の過去の運転履歴の中で他車との距離が限界値以下とか接触したとかいうデータを蓄積し、そのデータを加味して危険予知する機能を有した自動運転アルゴリズムというアイデアをここに公開します。今後、このようなアイデアのパテント出願は個で公知としますので、新規性はありません。
データは色々なものが考えられる。
赤は火を連想するから、それの方向に回避するのは、他の案よりプライオリティを下げる。
このような天気の日(雪、雨など、あるいは湿度、気温などでもいい)は、スリップ事故が多い。
このクルマは、数分前の挙動から右折をしたいようだ。
このクルマは、数分前から右の車線ギリギリを走っている、追い越ししたいのか、要注意だ。
この交差点では数年前にこのように事故があったから、スピードはおさえなくてはとか、スリップしないように、それらの兆候が検知されたら対処すること。
この交差点は歩行者や自転車がよく遅れて渡ってくる、飛び出してくるので、それらの注意を促す。あるいはいつもより検知範囲を広くする。
この交差点では、過去に信号無視がA回おきているのでそれを想定した方がいいというアラートを出す。
など、いろいろある。