そうだったのか、オリンピック閉会式～俺は年寄りになる前に死ねればいいと思ってる～

Closing Ceremony - London 2012 Olympic Games

オリンピックの閉会式見ましたか？。
わたしは、あの悪名高いＮＨＫの関係のない語り付きで見ましたが、音楽ファンの方なら、下の記事にも書いてありますが、上の映像を見ながら、この日経の記事を読みながら、また見ることをお勧めします。
上の映像は公式映像。なんと３時間以上のyoutubeコンテンツです。
以下の記事を読むと、私も知らないような最近のアーティストやキンクスやフーなど私たちの世代には涙もののアーティストまで、すごいラインナップですね。
改めて感心する。
記事によれば音楽ファンかつイギリス人でないと楽しめないと書いてありますが、音楽ファンでも、確かに全部は楽しめないかもしれませんね。でも、そもそも、イングリッシュジョークはイギリス人以外は全然わからない代物だとの体験を私は認識していたので、ジョーク自体は笑えなくてもＯＫです。
仕事でイギリスに何回か行ったとき、イギリス人のジョークがわからなくて、何回か説明を聞きながら再度効いてもわからず、それ以来わからなくても笑うようにするという生活の知恵を習得したくらいです。

フーのマイジェネレーションって、そういう歌詞かぁ～、いいねェ～、深いねぇ～。
この日経の記事読むとＮＨＫの解説なんて望むべくもないですね。期待するほうが無理。要はただ黙っていて欲しかった、他国の放送と同じように！。
こんなに濃いネタばかりだとは知らなかった。

ところで、この閉会式のスタッフというか上の方の人処分されなかったのだろうか？

話題の「ロンドン五輪閉会式」を徹底解説！ “内輪ネタ”多数？ - トレンド - 日経トレンディネット

まずは、閉会式の全容について簡単に触れておこう。

　閉会式はイギリス現地時間の21時にスタート、3時間余りにもおよび、24時11分に終了した。その模様はテレビやインターネットを通じて全世界で7億5000万人が視聴したとされる。

　閉会式のトリはザ・フー。「ババ・オライリー」「シー・ミー・フィール・ミー」「マイ・ジェネレイション」と往年の名曲をメドレー。さすがの貫禄のステージ。ビッグスクリーンには、一般人のポートレートが映され、閉会式に出演したパフォーマーが集合。打ち上げ花火が盛大にあがる。

　ラストに「マイ・ジェネレイション」を持ってきたことは感慨深い。「俺は年寄りになる前に死ねればいいと思ってる」と激しく吐き捨てるこの曲は1965年リリースで、若者が自分たちの世代を高らかに叫ぶもの。若者たちの衝動が3分の間に凝縮されているこの曲を閉会式のシメにもってきたのは、これからの未来を作り上げていく若者たちへの熱いメッセージということか。

一方で、閉会式に出演したアーティストのCDの売り上げが軒並み上昇しているという。伝えられたところによると、エルボーのアルバム『 Seldom Seen Kid』は1150%、ジョン・レノンのアルバム『Imagine』は1100%、スパイス・ガールズのベスト盤は626%もセールスがアップ、ロンドン五輪の効果がさっそく現れている。

閉会式を見たイギリス人の評価は？
英メディアは、閉会式をおおむね好意的にとらえているようだ。
　英国の新聞、ガーディアン紙は「過去数十年間の英国ポップカルチャーを紹介した、千変万化のスペクタクル巨編」とし、タイム紙は「つまらないものとして忘れられがちな英国生活の一面を祝福した、友好的で喜びに満ちた祭典だった」と報じている。

知らなかった 過激だね～オーリス TVCM 常識への裏切り篇 30秒～

トヨタ、こんなＣＦ流しているんだね。
これは、どきっとした。
オーリス TVCM 常識への裏切り篇 30秒


オーリス TVCM 出演モデルインタビュームービー


自社のサイトでもしっかり紹介している。
日本帰国の際、ＴＶも見たけど、クルマのＣＦ少なくなったなあ、げんきないなあ、マツダくらいしか見ないなあと思ったんだけど。
日産といい、トヨタといい、やはり重点はＴＶから別のところに来ているのかな。
toyota.jp オーリス

日産新型NOTEのウエブページのアイデアにはやられた！～ウエブ時代のパラパラマンガ～

今日、日産新型NOTEの技術について調べていたら、偶然見つけたページ！
まあ、下のリンクにいって見てみてください。winの方はマウスのホイールを使うことに注意。
What's NEW 日産 NOTE?
これは秀逸のアイデア！。
ローテクですよね。
でも、ただのきれいな動画を見せられるより、臨場感がある感じ。
これは、すごい！。
これのアイデアを出した人はだれ？
知りたい。
【にっちゃん情報局】 こんにちは！... | Facebook

注目は、その中にある「WHAT'S NEW 日産 NOTE?」というコンテンツ。マウスホイールで下にスクロールさせていくと、パラパラ漫画のように画面が進んでいきます。ぜひ一度ご覧ください！

Webデザイン フィード詳細 - What's NEW 日産 NOTE?

スクロールでアニメーション　 [ by wakuworks ]
これも高級ペライチ??スクローーーーーーール!　 [ by fumix-hat ]
スクロール　 [ by jelly-belly ]
はやりの縦スクロールと思いきや、最下部から戻ったら違うものが再生されててびっくり。　 [ by hmd703 ]
えぇ～ｗ　 [ by nurupoeb ]
縦スクロール　 [ by pinkpeco ]
逆立ちしてこんなサイトが作れるなら僕は喜んで逆立ちします　 [ by sub_low ]

アップルのクルマｉＣａｒ（アイカー）欲しいな～ジョブズにはそういう夢が本当にあったんだ～

日経は、しつこくこのアップル対サムスンの対決を追っかけてるなあ。
その中で、アップルのジョブズがクルマを作るという夢を持っていたという事実が裁判で出たようだ。
これはすごいな。
アップルからｉＣａｒ（アイカー）がでたら買いたいな。少なくともどんなものか興味がある。
ウォークマンからiPadへの変化、ガラパゴス携帯電話から携帯電話を再定義したiphone。その流れの中でクルマを最適議したものが出るとしたらどんなに興味深いことか。
これを正夢とすべく実現してくれることを期待したい。
Googleもクルマを狙っているような感じだ。
パワートレインがモーターなら、電気自動車なら、十分実現可能だ。
実は私に知っている情報によれば、サムスンは真剣に自動車（EV）業界に参入しようと着々と準備中だと思う。
そのカモフラージュなのか、その流れの中で、このような情報を出してきているのかもしれないなんて勘ぐってしまう。
これらの既成の自動車メーカーでない会社の自動車参入の成功するか否かのポイントはクルマをどのように再定義できるかにかかっているように思う。
既存でないメーカーの自動車参入は実はもうテスラモーターが現実となっている。彼らの出身のルーツは電気やＩＴですよね。
そう電気自動車なら、クルマの再定義はなくても、彼ら程度の成功はもうすでに可能なのだ。
アップル裸に…サムスンが法廷で引き出した「真実」　　：日本経済新聞

「実は、自動車の生産を検討していました」。何の弾みか、３日に出廷したマーケティング担当のフィル・シラー上級副社長も、アップルの事業戦略に関わる驚くべき証言をした。
　「携帯プレーヤー『ｉＰｏｄ』の成功で新しい分野に挑戦する機運が高まり、車を作ろう、カメラを作ろう、となった」。アップルの取締役を務める米衣料品大手Ｊクルーのミラード・ドレクスラー会長はイベントで「スティーブ（・ジョブズ氏）の夢は『ｉＣａｒ（アイカー）を作ることだった』」と話したことがあるが、それは本当だったのだ。

倒れないバイク 自立するバイク ２輪も１輪も

今年の初めに紹介されていたようですが、数日前の日経新聞のサイトに動画が紹介されていたので検索してみました。
以下のサイトに紹介されていました。
Lit Motors C-1 - Yahoo!ジオシティーズ

倒れないバイク、あるいは二輪自動車とでもいうべき、"Lit Motors C-1"の最新動画。
件のCNNニュースによると、実用化まであと少しとのこと。
あまり聞き馴れないリト・モータースとは、他にも貨物運搬用の折り畳みスクーターなど、アイディア勝負な電動サイクルをデザインする米国マサチューセッツ州の新興メーカーです。

以前紹介されていたマサチューセッツ工科大学かなんかのものみたいですね、下の動画が会社が紹介するイメージ動画のようです。
Lit Motors Inc.

実車紹介の動画もありました。
Lit Motors -- G Company Spotlight

下の動画を見ると、いかに安定しているかがわかります。
ジャイロで、これだけ安定させているようですが、人の動きが大きいとジャイロのマスが大きくなって難しいと思うので、ドア付きのコンパートメントで囲まれていて乗っている人の動きが制限されているのがいいのかもしれません。
これが、実際売られれるところまで来たようだ。なかなかいいかも。
Lit Motors' self-balancing electric motorcycle unveiled

会社の公式サイト。
Lit Motors – The C-1

THE C-1: YOUR “ROLLING SMART PHONE”
Introducing the C-1, the world’s first gyroscopically-stabilized
“rolling smart phone”. This vehicle combines the efficiency
and freedom of a motorcycle with the safety and
convenience of a car.

動画を検索している途中で、１輪も見つけた。
RYNO Motors Teaser

これって、以前にも紹介したけど、ボンバルディア（BRP）が昔発表したものではないか。
テクノバーンよりいくつか話題を - 温故知新～温新知故？

しかも、このボンバルディエの方は本当に１輪。
実際は知るものはまだないようだけど、コンセプトはこちらの方が凄いな。
Bombardier Embrio | Strange Vehicles

エンブリオとかいっていたと思ったけど。
Bombardier Embrio | Strange Vehicles
フルストーリー！
RYNO Motors Full Story

アップル対サムスン 次は販売差し止めが焦点なんだそうだ

アップル対サムスン　次は販売差し止めが焦点なんだそうだ。
クロスライセンスがないとしたら、長引きそうだから、販売差し止めはサムスン痛いんじゃないの。
アップル訴訟、次の焦点は販売差し止め　９月20日審問　　：日本経済新聞

アップルは近く、特許を侵害したと認められたサムスン製品の米国内での販売差し止めを申請する方針。米連邦地裁は９月20日にヒアリング（審問）を行う。

いや、下を読むと、それほど痛くないのかも。
専門家「サムスン、失うもの少ない」「和解遠のく」　　：日本経済新聞

そもそも両者の訴訟合戦はサムスン電子側に有利な側面がある。今回の評決は金額が多額だが、サムスンが商品の販売で得た利益に比べれば払えない額ではない。
　携帯端末の分野は商品の入れ替わりのサイクルが速いため、販売差し止めが認められても判決が出たころにはその商品が主力ではなくなっている。今回の訴訟合戦は結果がどう出ても、サムスン側の失うものは少ないといえる。

サムスン、新型攻勢で影響回避へ　アップル特許訴訟　　：日本経済新聞

サムスンは新型製品の投入を加速し、販売差し止めの影響を最小限にとどめる考え。ただ、今後は「模倣者」のイメージが付いて回るのは避けられない。米グーグルの「アンドロイド」陣営も対アップル戦略の見直しを迫られる。

サムスン対アップル アメリカの結果も出たようだ～サムスンがアップル特許侵害、損害10億ドル超～

アメリカの裁判結果が出たようですね。
韓国は双方侵害。イギリス、アメリカでは、サムスンが侵害。金額では、アメリカが１０億ドルなので圧倒的にアップルが勝利というわけかな。でも、サムスン黙っていないだろうな。
サムスンがアップル特許侵害、損害10億ドル超　米地裁　　：日本経済新聞

米カリフォルニア北部地区連邦地方裁判所（サンノゼ市）の陪審は24日、サムスンがアップルの一部特許を侵害したとの評決を言い渡した。アップルの損害額は10億ドル以上に上ると認定した。

アップル対サムソン～苹果 píngguǒ 対 三星

アップル対サムスンの特許戦争が中国でも、日本の韓国との領土問題と同様大きく報道されている。
アップル・サムスン、「双方が特許侵害」　韓国地裁　　：日本経済新聞
苹果与三星专利诉讼大战 苹果家乡再燃烽火-在线观看-新闻视频-爱西柚
大した金額ではないので、両者ともプライドをかけた争いというところですかね。
上のニュースでもわかると思うけど、アップルは中国語では林檎の意味の下の文字です。林檎ではなく下の小さい文字。発音はピングォ。三星は字はそのまま、発音はサンシン。

アメリカでの訴訟の行方も注目されますね。
その判事が韓国系の方らしい。
でも、だからといって韓国びいきとはならないらしい。
アップル訴訟、「韓国系」判事を気にせぬ米国の器　　：日本経済新聞

ある米メディアのサイトのコメント欄には「『韓国系なので韓国企業寄りの判断をするのではないか』と心配する人は、『米国育ちなので米国企業寄りになる』と心配しないのか」とする投稿があった。

また、この記事で下にあるように公立学校はこんなことを毎朝やっているんですね。国とか国旗とかの重さが日本人とは違ってくるのは当然だね。この違いを理解していないとアメリカでもとんでもないことになりそう。

「私はアメリカ合衆国の国旗と、その旗が象徴する、全ての人のための自由と正義を備えた、神の下にあって、不可分な一つの国家である共和国に忠誠を誓います」。毎朝、米国の多くの公立学校の教室で、校庭で、生徒は星条旗を前に胸に手をあて、この誓いを唱和する。

中国に来る前の日曜日船に乗ってきた～最高の青空～

無料の試乗会があったので、中国に来る前の日曜日、油壺に行って船に乗ってきた。
船はトヨタのＰＯＮＵＭ（ポーナム）２８。試乗したのは油壺のマリーナ。
TOYOTA MARINE | ラインナップ
外洋で運転もさせてもらったけど、まあ、船（パワーボート）はA地点からB地点へ行くための手段で、運転して格別楽しいというものではないと私は思っているので、船という乗り物の運転についての感想は特にない。
しかし、いい天気で、そこそこ大きな船だったので、30分くらいの市場だったけど、快適だし、非日常という感じは楽しめた。

東京からくるまで行ったのだけど、結構スイスイで予定時間より早く着いたので、近くの油壷シーボニアにも行ってみた。
シーボニアマリーナ | ヨット・クルーザー・ハーバー・マンション
その際、写真を撮ったのだけど、天気が良かったせいか、青空が本物より綺麗にとれた。


中国の内陸にいると、以前よく体験したマリンの遊び体験がやたら恋しくなるので、中国に行く数日前に、ぜひ見納め、いや体験し納めという感じで行きたくなったのだ。
今は中国、またしばらくこのような欧米的かつ物欲まっしぐらの生活とはさよならである。

書き忘れ

書き忘れましたが、ネット環境が今回変わって投稿できなくなるかもと書いたけど、ホテルが前と同じ部屋だったので、すぐ投稿できました。お騒がせしました。
来週には、ホテルから移動する予定なので、また、ネット環境が変わり、環境が整う（場合によってはプロバイダ契約など）まで投稿できないかもしれません。