「設変」その２・・・・、クラッチ部。

クラッチ部の比較。

左：初期型（中期型に近い）。

右：中期型。

クラッチ部の中心に「遠心式オイルフイルター」機能が組み込まれてます、ＣＳ/ＣＬ９０のフリクションデイスクは 「２枚」。

初期型のオイルフイルター内に「仕切りプレート盤」が装備（中期は廃止）、キャップに「Ｏリング」を使用（中期はパッキン）。

中期型の方は、このフイルター部が簡素化、クランク・スプライン部の軸径が大きく変更されてます。

＊「コストダウン」と「弱点部分の強化」が図られて居ます。