キャブレターの分解を行う、中身は比較的「綺麗」でしたが・・・、各ジェット類、通路等「目詰まり」が有り、洗浄を行う。
点火プラグの「火花」は十分、デコンプ機能「ＯＫ」・・・・にも関わらずエンジンが掛りません（初爆が２回程有りましたが）。
プラグが「濡れてます」、２～３回確認しましたがガソリンでは無く「オイル」の様です、ウ～ン・・・・、クランク室にオイルが溜まって居るのか？・・・・・・・、本日はここまで。
このホリデーは昭和４８年式です、ちなみに手前に有る「シリンダーとヘッド」は「ロードパル」の物ですがこれと比較するに、「造形美」的にはホリデーに軍配が上がりますネ（私感では有りますが）。