定期点検整備は重要と言う事か。

クラッチ・スレーブシリンダー部から「オイル漏れ」を確認。

　

公道復帰から４年経過しました、気に成る量の漏れでは有りませんが・・・、この際分解・整備を実施。

部品の劣化が気に成りますが、「異物噛み」も想定されますので、部品手配はせず分解整備に着手。

ピストン＆シリンダー内の固着した「異物？」「錆」等の除去を念入りにし再組立て。

クラッチマスターシリンダー側のオイルタンク内の確認、液の透明度は有るも、底部に黒い？沈殿物に依る汚れ有り、洗浄し新しいブレーキ液を注入。

　

３０ｋｍ程走行確認・・・・・、今の所「漏れ無」。