最初はＣ５４3
裏の説明文
Ｃ５１の後継機として誕生したのですが地味な機関車で有り保存機も無い為「薄幸の美女」とも言われたようです。
横から
もう一態
上方から
前方から
後方から
次はＣ５８でA7201 Ｃ５８363パレオエクスプレスとA7202 Ｃ５８-98北見機関区です。
Ｃ５８-98北見機関区から線路に乗せて
横から
上方から
前方から
後方から
次にＣ５８-363パレオエクスプレス（秩父鉄道）
横から
上方から
前方から
後方から
俯瞰で
１２系客車を牽かせてみます。 秩父の１２系客車も導入時は国鉄カラーでした。
もう一態
最後はＣ６１です。 Ｄ５１のボイラーを乗せた客車牽引用のＣ形蒸気機関車です。
Ａ6001 Ｃ６１20東北型重装備とＡ6002 Ｃ６１6九州型初期タイプです。
Ｃ６１6九州初期型
横から
上方から
前方から
もう一態 「はやぶさ」のヘッドマーク
後方から
こちらはＣ６１20東北型重装備 この釜は実車では静態保存されていたのですが、現在は現役復帰してＪＲ東日本管内で活躍しています。
横から
上方から
前方から
もう一態 補助前照灯がついています。
後方から
今日はここ迄
裏の説明文
Ｃ５１の後継機として誕生したのですが地味な機関車で有り保存機も無い為「薄幸の美女」とも言われたようです。
横から
もう一態
上方から
前方から
後方から
次はＣ５８でA7201 Ｃ５８363パレオエクスプレスとA7202 Ｃ５８-98北見機関区です。
Ｃ５８-98北見機関区から線路に乗せて
横から
上方から
前方から
後方から
次にＣ５８-363パレオエクスプレス（秩父鉄道）
横から
上方から
前方から
後方から
俯瞰で
１２系客車を牽かせてみます。 秩父の１２系客車も導入時は国鉄カラーでした。
もう一態
最後はＣ６１です。 Ｄ５１のボイラーを乗せた客車牽引用のＣ形蒸気機関車です。
Ａ6001 Ｃ６１20東北型重装備とＡ6002 Ｃ６１6九州型初期タイプです。
Ｃ６１6九州初期型
横から
上方から
前方から
もう一態 「はやぶさ」のヘッドマーク
後方から
こちらはＣ６１20東北型重装備 この釜は実車では静態保存されていたのですが、現在は現役復帰してＪＲ東日本管内で活躍しています。
横から
上方から
前方から
もう一態 補助前照灯がついています。
後方から
今日はここ迄
