コリジョン・Gコントロール 2011-02-28 | 技術系情報 衝突（コリジョン）時の減速加速度（G)のコントールは、なかなかに難しいものであろうと思われます。 通常の走行時にかなりの急制動や急旋回を行ったとしても、その加減速度を計測したとして、０.５G程度のものでしょう。また、腕に覚えのある方が限界的な急旋回および急制動したとしても、市販車用タイヤの摩擦係数（μ）の最大値である、０.８~１.０Gが限界となることでしょう。 ところが、衝突という現象となる . . . 本文を読む
