またまたチェーントラブルＲ５６（その２） 2015-08-05 | ＢＭＷミニ さてさて、猛暑の中、ＢＭＷミニ（Ｒ５６クーパーＳ・６ＭＴ）のＮ１４Ｂ１６Ａエンジンのバルブタイミングを点検しました。手法は前にＮ１２のことでも記した通りですが、ざらっと記すと以下の手順となります。 ①各シリンダーのピストン位置を水平にする。ＴＤＣより９０度ずれた位置。スパークプラグを全て外し、1番、２番に割り箸を突っこんでおいてその動きを見ながら合わせる。 ②その時、カムシャフト上面にメーカー打 . . . 本文を読む
