大型バスのサスペンション 2016-02-16 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険 大型バスの前輪サスペンションですが、トラック様のＩビームアクスル（リジット）ではなく、左右独立懸架が今や常識となっています。ヒュンダイのユニバースは、リジットとし販売価の優位性を訴求している様ですが・・・。 サス型式としては上下２本のＡアームですから、ダブルウッシュボーンとなるのでしょうが、乗用車とはちょっと異なります。上下のＡアーム間はボールジョントでなく、太いピンが貫通し前後を押さえる構 . . . 本文を読む
