違和感持つDCTのMT化 2016-06-16 | 車と乗り物、販売・整備・板金・保険 世のAT比率は高まるばかり、日本や米国では乗用車の95%を越える(欧州では60%程と聞く)だろう。しかも、トルコンを使用せず2つのクラッチと奇数段と偶数段の2組のギヤセットも持つDCTに至っては、0-400などの加速性能も変速ロスのほとんどないDCT付きの方がMTを越える性能を発揮するという。 燃費や回転範囲の狭いディーゼルエンジンなど、TMの多段化は世の趨勢だが、これをMTとするのは煩雑化 . . . 本文を読む