「オートパイロットが原因で死亡事故」、提訴の遺族とテスラが和解

「オートパイロットが原因で死亡事故」、提訴の遺族とテスラが和解
4/9(火) 11:16配信　CNN.co.jp

死亡したウォルター・フアンさんが乗っていたテスラの「モデルＸ」

ニューヨーク（ＣＮＮ）　米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの車の運転支援システム「オートパイロット」をめぐって衝突事故で死亡した男性の遺族がテスラを訴えた裁判で、８日に和解が成立した。和解条件は公表されていない。

死亡したのは米アップルのエンジニアだったウォルター・フアンさん。オートパイロットを作動させて走行していたテスラの「モデルＸ」は２０１８年３月２３日、シリコンバレーの幹線道路でコンクリートの中央分離帯に衝突した。

遺族側は１９年５月、カリフォルニア州の裁判所にテスラを提訴。陪審員の選考が今月８日から始まる予定だった。

米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が調査した結果、フアンさんの車は衝突の約１９分前からオートパイロットが作動していたことが分かった。

遺族側は、テスラがオートパイロットの機能を過大に宣伝していると主張し、宣伝されているほど安全には使用できないと訴えていた。

この事故をきっかけに、米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はオートパイロットの作動中に起きたテスラ車の衝突事故１０００件について２年がかりで調査した。その結果、オートパイロットはドライバーに誤った安心感を与える可能性があると指摘。２３年１２月、道路を安全に走行できない可能性のある危険な状況でオートパイロットが誤って使用される可能性があることが分かったと発表した。

この発表の直後にテスラは米国で２００万台全てをリコールした。

一方で、テスラは１８年３月３０日のブログの中で、フアンさんは衝突直前の６秒間、ハンドルに置いた手が検知されていなかったと指摘。調査の結果、フアンさんがオートパイロットを作動させてスマートフォンでゲームをしていたことも分かったとして、事故の責任はフアンさんにあると主張していた。