首都高速・浜崎橋ＪＣ（Ｃ１から羽田線もしくはレインボーブリッジへの台場線へのおいて、足動超過が要因だろうが大型パネルバン車が横転して滑走して行くシーンが固定カメラで記録されていた。
非常に幸いなのは、横転したトラックは、外壁に衝突することもなく、路上に停止したので大きな惨事になることもなく済んだと云うことだろう。もし、カーブ外側車線で横転となれば、外壁を乗り越し、下方の道路へ転落し、他車を巻き込む大事故になっていたことだろう。
首都高速・熊野町ＪＣで大型タンクローリーが横転して大火災になった事故（2008年8月）では、総額３３億円という巨大損害になった実例がある。
この３３億円の内、１０億円は首都高を３ヶ月以上通行止めにさせた営業損害ということらしい。今回事故では、大渋滞と一部通行止めを生じたのだろうが、道路などの直接損害は別として、営業損害までは請求されないと思えるが、例え数時間でも数千万円だという主張もあり得る。これの端的な事例が、踏切事故だとか投身自殺による列車の営業損害で、驚く様な損害が積算される場合を経験する。
我が国交通事故の（おそらく）最大賠償額事故は 2020-08-28
https://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/6cfcd07b9b0f908265f3926addc236db
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カメラがとらえた横転の瞬間、首都高のトラック単独事故
23日 13時54分 TBSニュース
２３日午前６時過ぎの首都高速道路。右カーブに入ったトラックが横転。横倒しになったまま道路の上を滑っていきます。事故の瞬間をＪＮＮのカメラがとらえていました。
警視庁によりますと、現場の首都高速・浜崎橋ジャンクション付近は雨で路面が濡れていて、スリップしたとみられ、男性運転手が軽いけがをしました。この事故の影響で片側一車線が規制され、一時３キロほどの渋滞が発生しました。
非常に幸いなのは、横転したトラックは、外壁に衝突することもなく、路上に停止したので大きな惨事になることもなく済んだと云うことだろう。もし、カーブ外側車線で横転となれば、外壁を乗り越し、下方の道路へ転落し、他車を巻き込む大事故になっていたことだろう。
首都高速・熊野町ＪＣで大型タンクローリーが横転して大火災になった事故（2008年8月）では、総額３３億円という巨大損害になった実例がある。
この３３億円の内、１０億円は首都高を３ヶ月以上通行止めにさせた営業損害ということらしい。今回事故では、大渋滞と一部通行止めを生じたのだろうが、道路などの直接損害は別として、営業損害までは請求されないと思えるが、例え数時間でも数千万円だという主張もあり得る。これの端的な事例が、踏切事故だとか投身自殺による列車の営業損害で、驚く様な損害が積算される場合を経験する。
我が国交通事故の（おそらく）最大賠償額事故は 2020-08-28
https://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/6cfcd07b9b0f908265f3926addc236db
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カメラがとらえた横転の瞬間、首都高のトラック単独事故
23日 13時54分 TBSニュース
２３日午前６時過ぎの首都高速道路。右カーブに入ったトラックが横転。横倒しになったまま道路の上を滑っていきます。事故の瞬間をＪＮＮのカメラがとらえていました。
警視庁によりますと、現場の首都高速・浜崎橋ジャンクション付近は雨で路面が濡れていて、スリップしたとみられ、男性運転手が軽いけがをしました。この事故の影響で片側一車線が規制され、一時３キロほどの渋滞が発生しました。
