テスラ納車1週間でハンドル脱落（アリアでも類似トラブルが）

テスラ納車1週間でハンドル脱落（アリアでも類似トラブルが）
　何かと話題の多いテスラだが、今次の報はステアリングホイールが脱落してしまうというものだ。しかも、それは納車後1週間とは比較的短期間に起きている様だ。

　つまり、本問題は生産プラントでの組み立て時に、ステアリングポストの締め付けナットを規定トルクから、相当過小なトルクでしか締めていなかったということろだろう。もしかすると、手で仮締めした段階で本締めするのを忘れて出荷したとしか考え難い問題と思える。

　なお、同記事にはニッサンアリアでも同様のトラブルが1千件以上報告されていると云うが、日本では販売実績が未だ極少なく国交省リコールは現在のところ出されていない。

　しかし、ステアリングロックナットの締め付けは、ホーンパッド（エアバッグ）を装着すると、既に当該ボルトは見えなくなり、工具で確認することもできない訳で、製造途上の中間チェックに頼らざるを得ないのだが、該当担当者のチェックシートに、該当項目はあったのだろうか？

----------------------------------------------------------------------
テスラ車で「走行中にハンドル脱落」　米当局が調査
Yahooニュース　Forbes JAPAN3/10(金) 9:15配信
　電気自動車（EV）大手Tesla（テスラ）の新型SUV（多目的スポーツ車）「Model Y（モデルY）」について、走行中にハンドルが外れたという苦情が複数寄せられ、米規制当局が調査を開始したことが8日、明らかになった。同社は、先月の大量リコールを招いた「フルセルフドライビング（FSD）」ソフトウエアの問題についても調査を受けている。
　米道路交通安全局（NHTSA）の文書によると、同局はモデルY2台について、ハンドルをステアリングコラムに固定するボルトが欠けていた結果、運転中にホイール部分が脱落したという苦情を受けたという。調査対象は2023年モデル12万台余りとされている。
　苦情のひとつは、購入のわずか5日後にハンドルが外れたというもの。負傷者は出なかったという。
　同局はまた、テスラの一部モデルが理由なく突然壊れることがあるという苦情についても調査している。同社に送られた書簡によると、同局には「予期せぬブレーキ作動」に関する758件の苦情が寄せられている。
　フォーブスはテスラにコメントを求めたが、今のところ返答はない。
　同局は今年、テスラ車以外についてもハンドル脱落に関する苦情を受けている。2月には、ボルトの緩みが原因でハンドルが外れる問題により、「日産アリア」2023年モデル1000台以上のステアリングホイールがリコールされた。
　テスラはここ数年で、米国の連邦規制当局や司法省、証券取引委員会から、運転支援機能の安全性などをめぐる調査を受けている。2月には、FSD機能が事故を引き起こす可能性があるとして、36万2758台をリコールした。
　米道路交通安全局によると、問題のFSDシステムには、停止信号を無視したり、黄色信号に注意を払わずに交差点を通過したりする可能性があった。AP通信によれば、同局はFSDに関連した事故35件を調査。これらの事故でオートバイ運転者2人を含む19人が死亡した。
　イーロン・マスクCEOは以前、同社の運転支援機能は安全だと豪語していたが、最近では投資家に対し「誰もハンドルを握らなくてよい状態にするまでには至っていない」と語っている。