今年も、快速「北アルプスいろどり号」に乗車しました・中編（『いろどり号』で南小谷へ）

前回は、松本駅に着いたところまででした。

時間があるので、一度駅を出ました↓


駅名版はいいですね。

また、駅に戻り「北アルプスいろどり号」の発車時刻を確認しました↓


もう少し時間がありますね。

松本から南小谷までの運賃を確認しました↓


1,280円ですか・・・結構かかります。（いかに「信州ワンデーパス」の2,500円の安さがわかります）

※ちなみに「青春１８きっぷ」の場合はグリーン車は「自由席」のみ使用できます。
　しかし、この「いろどり号」は全車『グリーン車指定席』なので１８きっぷは使えません。
　（そもそも期間外ですが・・・・）

そんな事を考えていたら、もうそろそろかな？と思う時間になったので4番線ホームへ行きます↓

4番線ホームに着いたら、何か電車が来ました。これかと思いましたが・・・（動画）↓

実は先ほど南小谷へ向かった「特急あずさ」号の切り離した2両でした↓


すぐに回送されました。

そしていよいよやってきました。快速「北アルプスいろどり号」の入線です（動画）↓

4番線ホームに入線した「いろどり号」です↓


前面表示はコンピュータで管理しています。その画面ですね。

いろいろありました↓



これらの繰り返しでした。

ついに、「北アルプスいろどり号」の表示になりました↓



やっぱりこれが一番きまっています。

いろどり号の後ろです。↓


全車「グリーン車指定席」です。

今回は2号車です。結構、満席に近い位の乗車率でした↓


席の上の天井です。昨年と比べ物にならないくらいの乗車率でした。

それから、南小谷へ向かって出発しました。その時の切符などです↓


「記念乗車証」を頂きました。

最初は平坦な田園風景でしたが･･･↓

だんだんと深い谷へ・・・じゃなく、青木湖かな？・・・↓


改めて見ましたが、きれいですね。

ここで、動画モードで撮影。民話「雪女」入りです（動画）↓

『北アルプスいろどり号　車内から１』

しばらくいくと別の湖が見えました。木崎湖でしょうか？・・・↓


ここも風景がいいですね。

ここから、また動画モードで撮影。「雪女」の途中まで入っています（動画）↓

『北アルプスいろどり号　車内から２』

さらに、動画モードで撮影。「雪女」の終わりまで収録（動画）↓

『北アルプスいろどり号　車内から３』

車内に「多目的室」なるものがありました↓


写真の通りです。

白馬駅へ到着しました↓


大半の乗客がこの白馬駅で降りて行きました。

白馬駅を出発したあとの車内です↓


ガラカラになっていました。この列車は実質、白馬駅までなのでしょうね。

自分を含め定員4名のこの席は、白馬からは自分だけになりました↓


座席を倒して、ゆったりシートにしました。

そして、終点の南小谷駅に到着しました↓


1番線には「特急あずさ」が停まっていました。

ここで「いろどり号」とはお別れです。結局、一部の家族連れと自分を含む鉄ヲタだけでした↓



正面です。

この先から非電化路線になります↓

もし、糸魚川まで電化されていれば「いろどり号」も糸魚川まで来ていたかも知れません。
（電化はないでしょう････ORZ）

昨年乗車した時との違いは、「車内販売」がなかった事でした。南小谷駅周辺には食堂もないので困ってしまいました。
また昨年は終点「南小谷駅」まで誘導を考えていたような気がしますが、今年は「白馬駅」までの誘導しか考えていなかったようでした。南小谷から糸魚川方面の接続も悪いみたいだし・・・
（来年やるとしたら、終点が「白馬駅」になるかも・・・）

そして、「いろどり号」は白馬方面へ回送されていきました（動画）↓

このままホームにいてもしょうがないので、改札をくぐりました。

松本方面はそれなりに本数がありますが・・・↓


糸魚川方面の次の列車は14:27発・・・あと2時間もあるじゃん・・・orz
（昨年は約1時間弱だったのに・・・・・orz）

このように、「いろどり号」はある意味「松本～白馬」間を往復するための列車ではなかろうかなと思いました。

とりあえず、南小谷駅を出ました↓


これ見てもあまり意味ないしな・・・

最終的には、糸魚川行きに乗車しました。それについては「後編・歩いて乗って、また乗るよ」でお送りいたします。それでは・・・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー