予てから気になっていたバス会社があるんですよ。
それは・・・・金剛自動車！
名前からして何か凄そうじゃないですか！しかも、営業エリアがこじんまりとしている割に、車両はこだわりの仕様・・・ドコとなく宇野自動車に似た雰囲気と感じていました。
東京とか大阪とか、大都市圏の路線車って昔から撮影を避けていた節があるんですよ。一度撮ると全部撮りたいって衝動に駆られるんで、あえて手を出していなかったんですよ。それを今考えると、ほんとバカなことと言うかチャンスを逃していたなと後悔してますわ。
ということで、大阪行き高速バスのチケットを購入し行って参りました！
高速バスを湊町ＢＴで下車、天王寺から地下鉄であべの橋へ進みココから近鉄の乗車。３０分ほどで富田林に到着。
するとゴールデンタイムだったのか！
こんな感じでバスが集っておりました！
それでは撮影できた車両を年代別に上げていきましょう。
まずはコレ、
金剛自動車 ＫＬ－ＭＰ３５ＪＫ 平成１６年式
金剛自動車のナンバープレートは上二桁を年式にあてがわれているので解りやすいですねぇ。三菱＋西工のワンステップ車ですわ。
金剛自動車 ＫＬ－ＭＰ３５ＪＫ 平成１７年式
前年車のリピートオーダーのようですねぇ。
金剛自動車 ＰＪ－ＭＰ３５ＪＫ 平成１９年式
１８のプレートを付けた車両を全く見かけなかったのでこの年は導入が無かったようですわ。そして１９年式は三菱純正ボディーになったみたいです。
金剛自動車 ＰＫＧ－ＡＡ２７４ＫＡＮ 平成２０年式
どうやら当社初ノンステのようです。しかもＵＤではなく三菱なのでＲＡではなくＡＡなんですよね。
金剛自動車 ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＫＡＮ 平成２１年式
翌年はなぜかＵＤ純正のＲＡで導入されたようですわ。
金剛自動車 ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＫＡＮ 平成２２年式
さらにリピートオーダーでの導入。
金剛自動車 ＬＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ 平成２２年式
この車両、全国的にも数少ないＵＤのＡＰかと思っていましたが、コチラは三菱のＭＰだそうです。２２０２と言うプレートを付けたのがＡＰだそうです！つまりは金剛自動車に１台だけなぜかＡＰで入っているそうですわ。コレはメーカー側の事情もありますが、三菱純正ボディーをＵＤで入れちゃう金剛自動車に何かあったんでしょうか、それともディーラー側の事情なんでしょうかねぇ。
ご教示いただいた近鉄ハルカスライン民さま、ありがとうございました！
以上、大した解説もなく画像の羅列になっちゃいましたが、いかがでしたか？台数自体は少ないんですけど、１時間半ほどで車両は一巡するんで、その日に稼動しているものはココで大体捕獲出来るみたいです。
ほか中型車も居るのですが、富田林駅前には来ないようです。
大体各方面同じ時間に出発するので、この様に信号待ちで集います・・・・。
いやぁ、前後ドアが居た頃に行けばよかったと後悔の嵐でした。
一度行けば当分行く事が無い感じですが、今後もどのような車両に代替して行くか目の離せない事業者の一つですなぁ。
それは・・・・金剛自動車！
名前からして何か凄そうじゃないですか！しかも、営業エリアがこじんまりとしている割に、車両はこだわりの仕様・・・ドコとなく宇野自動車に似た雰囲気と感じていました。
東京とか大阪とか、大都市圏の路線車って昔から撮影を避けていた節があるんですよ。一度撮ると全部撮りたいって衝動に駆られるんで、あえて手を出していなかったんですよ。それを今考えると、ほんとバカなことと言うかチャンスを逃していたなと後悔してますわ。
ということで、大阪行き高速バスのチケットを購入し行って参りました！
高速バスを湊町ＢＴで下車、天王寺から地下鉄であべの橋へ進みココから近鉄の乗車。３０分ほどで富田林に到着。
するとゴールデンタイムだったのか！
こんな感じでバスが集っておりました！
それでは撮影できた車両を年代別に上げていきましょう。
まずはコレ、
金剛自動車 ＫＬ－ＭＰ３５ＪＫ 平成１６年式
金剛自動車のナンバープレートは上二桁を年式にあてがわれているので解りやすいですねぇ。三菱＋西工のワンステップ車ですわ。
金剛自動車 ＫＬ－ＭＰ３５ＪＫ 平成１７年式
前年車のリピートオーダーのようですねぇ。
金剛自動車 ＰＪ－ＭＰ３５ＪＫ 平成１９年式
１８のプレートを付けた車両を全く見かけなかったのでこの年は導入が無かったようですわ。そして１９年式は三菱純正ボディーになったみたいです。
金剛自動車 ＰＫＧ－ＡＡ２７４ＫＡＮ 平成２０年式
どうやら当社初ノンステのようです。しかもＵＤではなく三菱なのでＲＡではなくＡＡなんですよね。
金剛自動車 ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＫＡＮ 平成２１年式
翌年はなぜかＵＤ純正のＲＡで導入されたようですわ。
金剛自動車 ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＫＡＮ 平成２２年式
さらにリピートオーダーでの導入。
金剛自動車 ＬＫＧ－ＭＰ３５ＦＫ 平成２２年式
この車両、全国的にも数少ないＵＤのＡＰかと思っていましたが、コチラは三菱のＭＰだそうです。２２０２と言うプレートを付けたのがＡＰだそうです！つまりは金剛自動車に１台だけなぜかＡＰで入っているそうですわ。コレはメーカー側の事情もありますが、三菱純正ボディーをＵＤで入れちゃう金剛自動車に何かあったんでしょうか、それともディーラー側の事情なんでしょうかねぇ。
ご教示いただいた近鉄ハルカスライン民さま、ありがとうございました！
以上、大した解説もなく画像の羅列になっちゃいましたが、いかがでしたか？台数自体は少ないんですけど、１時間半ほどで車両は一巡するんで、その日に稼動しているものはココで大体捕獲出来るみたいです。
ほか中型車も居るのですが、富田林駅前には来ないようです。
大体各方面同じ時間に出発するので、この様に信号待ちで集います・・・・。
いやぁ、前後ドアが居た頃に行けばよかったと後悔の嵐でした。
一度行けば当分行く事が無い感じですが、今後もどのような車両に代替して行くか目の離せない事業者の一つですなぁ。