ホンダジェット（カロライナジャスミン） CMT APVL、5/3 JGG 25'50"/5km

　お早うございます。昨夜またもやWindows10の更新が有りました。所要時間は７５分、コードネームは「Build 10074」です。
1　Contanaの更新 ：「Windows Phone」アプリのユーザーインターフェイス、音声アシスタント機能の改善が行われました。その他天気、株式、辞書、計算機、フライト情報、リファレンス、上映情報等にも対応させたようです。
２　Xboxアプリの更新　： 　PCゲームのプレイ動画を録画するDVR、スクリーンショット、ライブタイル、ユーザープロファイルの共有などをサポートするようです。
３　Windowsストア（β版）の改善：　Windows 8.1搭載PCで購入したアプリをWindows 10^10+ 件のWindows^10+ 件ストア（β版）に表示。ストアの対応を41市場に拡大した。

※そのほか、Build 10074では、スタートメニューからWin32（デスクトップ）アプリを起動できないバグが修正されました。Xbox Musicと音楽プレビューアプリで音楽をダウンロードできるようになり、音楽再生アプリを最小化する際にバックグラウンドで再生を続行可能になっています。

　さてホンダが開発した「ホンダジェット」と言う小型ジェット旅客機を４月２３日アメリカから日本にフェリーさせて公開しています。既に殆どが完了していますが、もう少し早く投稿すれば良かったと悔やんでいます。（汗）　4月25日 : 仙台空港、4月26日 : 神戸空港、4月29日 : 熊本空港、5月2日 : 岡南飛行場（岡山）、5月3日 : 岡南飛行場（岡山）、5月4日 : 成田国際空港でした。次のyou-tube動画で概要を鑑賞してください。この飛行機の特徴はエンジンが主翼の上にある事です。翼の上にエンジンを置くと言う事は視界の確保上、小型にすることが必須ですがエンジンの直径が53.8cmに抑えた技術力がホンダらしい。キャビンからの視界を遮るリスクを冒してまで既存の釣下げ型及びMD-9型エンジンマウントを真似したくなかったと言うホンダの反骨精神が見て取れます。キャビンの座席数６と言うのも富裕層が商談、旅行などに使用したいと言うニーズにマッチしていると思います。流石ホンダだと思いますが、巡航速度４２０ノットは５５０ノットを超えるＢoeing777に比べると遅い、航続距離2185kmもロス⇔ニューヨーク間が4400kmと言う事を考えると途中の燃料補給を１回にする為には3000kmまで伸ばして欲しいところです。大企業、中小企業を問わず、IT/ベンチャー企業など”物づくりの日本”復活の為に一丸となって電気自動車、航空機、宇宙旅行などアベノミクスの集大成である「イノベーションの達成」に向けて頑張って欲しいものです。

諸元（ホンダＨ/Ｐより）

最大巡航速度 （高度30,000フィート（9,144m）において） 真対気速度420ノット（778km／h） 実用上昇限度 FL430（43,000フィート＝約13,106m） 与圧 8.7psi（ポンド／平方インチ）（約0.59気圧） 航続距離性能 計器飛行方式での航続距離 ※1 1,180nm（2,185km） 上昇率 3,990フィート／分(約1,216m／分) 離着陸時性能 離陸距離 ※2 4,000フィート（1,219m）以下 着陸距離 3,000フィート（914m）以下 客室外荷室容量 ノーズ部分荷室 9立方フィート（約254.9L） 後方荷室 57立方フィート（約1614.1L） 機体の大きさ 全高 14.90フィート（4.54m） 全長 42.62フィート（12.99m） 翼幅 39.76フィート（12.12 m） 客室の広さ 全高 4.80フィート（1.46m） 全長（前方圧力隔壁から後方圧力隔壁まで） 17.80フィート（5.43m） 全幅 5フィート（1.52m） 定員 1+6名、パイロット（乗員）含めて7名

※1：乗員1名＋乗客3名で100nm先の代替着陸地までの飛行＋巡航高度43,000フィート（約13.1064km）で45分間の飛行余地を残した条件
※2：高度35フィート（10.668m）まで上昇するのに必要な距離＋係数15％

堅い話の後は柔らかい音楽で癒されてください。季節感が異なりますが、 Ｗ　「Ave Mundi Luminar」です。

 

　　モクセイ科のウンナンオウバイに似た黄色い花を咲かせるフジウツギ科の蔓性植物「カロライナジャスミン」です。米国カロライナ州の原産でジャスミンとは無関係の「カロライナのジャスミン花」と言う事でこの名があります。モクセイ科のジャスミンとは異なりますが良い香りがします。毒性が有るので口にすることは避けたい花です。