京急大師線の産業道路踏切が無くなった

昨晩 京急大師線の産業道路駅横の日本で一番幅の有る踏切の撤去作業を見に行ってきた。

交通渋滞緩和の為 産業道路の線路を地下化したのだ。

京急川崎からの終電車を見送ったら作業開始。

百人以上居る作業員が予定通り一斉にとりかかる。

夜中だと言うのに二百人以上のギャラリーが見守る。
その殆んどが その道の皆さん、中にはカタギの人も ちらほら。

ずっと見てきた
見守ってくれてた おいらの町の風景が少しずつ変わってゆく。

もう あの日には帰れない、

帰らない。

ps:今朝の羽田空港は

国際線には豪華絢爛な段飾りが

国内線第１では

女子プロゴルフツアー
シーズン開幕のイヴェントが開催されてます。

腕に自信の有る皆様が
フルスイングで😃💦

仕事に入りやす。

京急品川駅のホームは・・・

時々 利用する京急品川駅。
ホームの足元を見ると。

ホーム一面に描かれた整列乗車位置が色別に印されている。
これを理解するには何回か通わないといけません。
快速特急、特急、急行、普通、羽田空港行きか、の他に何両編成か、2ドアか3ドアか。都営線からの乗り入れか、品川、泉岳寺始発か。
それを乗客が理解し、組み合わせて並ばなくてはならない。
難儀です。

ps:今朝の羽田空港は小雨で

これから修学旅行とシスターの団体のお迎えする準備が整いました。


本日は どんな出会いが・・・

海の上に駅があるんです。

他界した仲間が通勤で利用していたJR鶴見線。

ふと あの日を辿ってみました。
JR鶴見駅から11分ほど揺られ

終点の海芝浦駅へ。

この駅は東芝の敷地内にあり、関係者以外改札から出る事が出来ない駅。

でも駅構内横に小さな公園が整備されているので

ベンチに腰掛け 潮風にあたれば、ヨオッ とアイツが現れそうな・・・

「俺たちの旅」で中村雅俊が歌う挿入歌が頭を過る。

た～だ🎶おまえがいい🎶
わずらわしさに 投げた小石の🎶放物線の軌跡の上で🎶

通り過ぎてきた🎶青春のかけらが🎶跳び跳ねて見えた🎶・・・

また会う約束などする事もなく🎶それじゃ またなと別れる時のおまえがいい🎶

あの日に

雨の日の川崎駅で ふとあの日に帰って

南武線には新しい車輌がお目見えし

北側の連絡橋から建設中のコンコースの工事現場を見ていたら

昔 ここに 川崎駅北口改札があったのを思い出す
改札横にパチンコ「マツバ」
道路を挟んで 向かいに「キャバレー・ブルーバード」
その１階には天津甘栗の店があり、
２階へ続く階段の先は別世界
おふくろにお駄賃を貰い、小学生のおいらが大師線に乗り
親父を迎えに その階段を恐る恐る上がった
ホステスのオバチャンにサイダーをサービスしてもらい
ミイラとりがミイラに
今じゃ考えられない家族がそこにあった。
昭和の・・・・・・

一昨日 東京駅で

ホームで目に付いたのがコレ

東海道線の始発じゃないんだ。　そして明らかに客層が変わった。

反対側の新幹線ホームにはデビューしたての新幹線
日帰りで甘エビ　ノドグロ　を食べに行けるのだ。

反対側には寝台特急サンライズの案内板。
コレに乗れば一夜にしてオリーブの聖地へ運んでくれる
先週　北斗星も最後のお役目を終えた。
１０何年前　バラバラになった家族の絆をまとめてくれた忘れられない車両。
まだ動向が定かじゃないけど、また川崎埠頭へ回送され、海を渡るのか。
数年前も東扇島の得意先からの帰りに川崎貨物へ寄って雨ざらしになった北斗星の車両を見て日参した

せつないぜっ