どうしたのか・・・ヒストリカル

　27日（日）の日本ダービーも盛況の内に閉幕となった。ダービーの売り上げは、227億446万2000円で、前年比114.2％。200億円超えは今年のＧＩ9レースで初となったらしい。また、開催競馬場の入場人員の11万5407人（前年比140.3％）も今年のＧＩレースで最高であったとのこと・・・さすがに競馬の祭典である。

　天候にも恵まれ、今年も人気の一角であるゴールドシップの三冠への王手を見たいとのファンも多数詰めかけたのかも・・・最も、好天の上に好メンバーが出そろっていたことが大きな要因であろう。

　レース後ダービージョッキーとなった岩田康誠騎手の感極まっての涙、止まらない涙にはＴＶ画面を通して観ている我々にも大きな感動を与えてもらえた。昨年の不良馬場をもろともしないオルフェーヴルにも感動したが、今年のダービーは格別良かったと思えた・・・。

　先週のダービー週間、ＪＲＡがダービーのＰＲを各紙に掲載しており、有力馬7頭「トーセンホマレボシ、アルフレード、ゴールドシップ、フェノーメノ、ワールドエース、ディープブリランテ、スピルバーグ」が掲載されていた。実にこのうちの5頭が掲示板を確保していたから、主催者の競馬を見る目はさすがにプロの目である・・・当方が気にかけていたヒストリカルは未掲載。

　毎日杯から直行したヒストリカル、最終追いまでにもいい動きを披露しており、東上前の最後の調教も抜群な動きで、サンスポ評価Ｓ、エイト評価7点・・・栗東坂路で3歳馬の一番時計とか。

　日本ダービー出走馬の調教後の馬体重の発表時点で、同馬は前走から12キロ増の446キロであって、デビュー時442キロから減り続けていた馬体も、今回の2週連続のハード調教でも減っていなかった・・・との発表。

　これなら、初の長距離輸送でも陣営が最も心配している馬体減にならないであろうとのこと・・・よし、調教もいい、末脚はメンバーの中でも1、2番手、馬体も充実。

　と、あって、当方の追っかけ馬でもあり、枠番も陣営の狙っていた好枠とのこともあり、最終決断で▲の3番手として狙っていた。展開がハマれば、強烈な末脚で突き抜けることもあり・・・なぁーんて、思っていた。

　レース前の馬体重が発表された。何と、ヒストリカルはマイナス8キロと発表され、陣営が思っていた430キロ後半を大きく下回る426キロであった。

　調教後の馬体からみると上下（うえした）20キロの変動であり、レース後他馬の変動具合をみると、これほどの変動が見られたのはヒストリカル1頭で、他馬のマイナス変動は10キロ以内であった。

　スタミナのいるこのレース、前走からマイナス8キロのこの状態で大丈夫かなと思いながらレースを観戦。スタートとともに後方に下げた鞍上の安藤勝己騎手、先団はゼロスとトーセンホマレボシの2頭が引っ張るえらく速い流れ・・・。

　1枠の白い帽子の2頭ヒストリカルとスピルバーグは、後続馬群からさらに遅れた後方からの競馬であった。そして最後の直線での攻防戦、ディープブリランテが残り200㍍で先頭に躍りでた・・・。フェノーメノがすっ飛んでくる。ワールドエース、ゴールドシップも追い出している。

　ヒストリカルはどこだ。内からか、外から来るのか、一気に詰め寄るはずなのに白い帽子が見えない。レース映像が再生されるが、後方のまま終わったように見える。そんな、ばかな。各馬の着順一覧を眺めると・・・ヒストリカルは最下位。同馬の通過順位 ⑯⑰⑰⑰ と終始後方のまま終わっていた。初の長距離輸送とそれによる馬体減が響いたのであろうか。

　「手前を替えてばかり。理由が距離なのか、体調なのか、左回りなのか・・・。最後は走りがバラバラで・・・」とは、レース後の安藤勝己騎手のコメントとのこと。

　じっくりと間隔をとって、キッチリと仕上げられ「減り加減だった馬体も戻り、攻めも順調」との陣営の見解であったが、初の長距離輸送、初の距離、馬体減などもろもろのことが左右したものか・・・競走馬はいかにも繊細な面があるものだ。

　と、改めて思われた

　それでも、同馬の力からすると秋への立て直しで、大きく成長してあの鋭い走りを見せてほしいものである。そして、ダービーも終わり、次のダービーを目指した2歳馬たちがデビューする競馬界の一年がスタートする。（夫）



　参考資料：競馬エイト、サンスポ、大スポ、JRA-VAN NEXT他

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