追突事故現場に遭遇

車４台が絡む追突事故現場

この先に信号があるので、信号待ちで止まっていたトラックに赤い乗用車が追突し、その弾みで先頭の軽自動車にトラックが追突。その直後、白の軽ワゴン車が赤い乗用車に追突したと推測するのだが・・・

白の軽ワゴン車は「エアーバック」が作動していたが、赤い乗用車の方は作動していなかった。そのせいかも知れないが、救急車に乗せられたのは赤い乗用車の助手席のひとりだけだった。

手賀沼湖岸堤防工事が始まった

手賀沼公園から手賀大橋までの約１．２Ｋｍの堤防の高さは、遊歩道を歩いていても手賀沼が眺められぐらい低く、堤防の上が歩けるようになっているので、私の大好きなウォーキングコースだったのだが・・・

堤防の高さを約１．３ｍ程高くするそうで、その工事の為の「立ち入り防止柵」工事が始まっているが、それは金網？のフェンスという立派な造りである。後で撤去するのだから、もったいないような気がするのは、私だけでしょうか？？？

堤防の上に建っている、フェンスの柱の高さは約１．５ｍだから、１．３ｍ高くなったら景観はずいぶん変わってしまうのだろうから、堤防の上にも遊歩道の設置をお願いしたいところである。

既に、手賀大橋側から堤防工事が行われており、見たところでは堤防の幅が数メートルはありそうに思われるが、コンクリート護岸だけにはしないでほしい。