苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その５＞

※＜その４＞より続きます


午後６時56分、日も暮れて車もライトを付け始めた

　折り返しでの補給はいなり寿司、唐揚げ棒とあと何だったろう。もう忘れてきたぞ。
　
　ここまでは楽しいサイクリングだったと心の底から思っていた。ヒザとケツの痛みさえ出てこなければ、この先も楽しいライドが待っているはずだ。塩尻峠が果たして登れるか？　上れなければリタイアだ。日が暮れてきたこともあってか、少し気持ちが凹んで来ていた。
　
　２番手さんは私がＰＣに到着してすぐに出発し、もう２度と背中さえ見ることもなかった。私の前後に到着したライダーは６人。みなさん、結構まったりしていたので、私はみなさんより先にスタートした。さあ、ナイトランの始まりだ。
　
　忘れていた。塩尻峠の前に地獄の風が待っていることを・・・。
　
　巡航は25km/h以下。気を抜けば、20km/hを切ることも。そして松本市街の大渋滞と道沿いの店舗地獄。あわやサンキュー事故の危機も１度あった。ヒザの痛みは引かない。もうヘロヘロ。そんな状態で高出交差点を曲がる。待っているのは、長い長い塩尻峠への道。
　
　登坂車線は切れることなく続く。スピードは多分10km/h以下だろう。右足を回すごとに「ピキッ」といういやな音がする。スムーズな回転ができない。苦しい。本当に苦しい。「600キロ？　冗談じゃないよ。200キロでこんな状態なのに走れるもんか！」。暗闇の中で自問自答する。
　
　黙々と漕ぐ。止まったら、もう走り出せないような気がしていた。とにかくピークまで頑張ろう。そして休もう。
　
　自分自身との苦闘を繰り返し、ようやく見えた歩道橋！　着いた・・・。


午後９時４分、塩尻峠を登り返す

　期待していた諏訪湖は真っ暗で見えなかった。
　
　でも、ともかくここでひと休みだ。ストレッチをしてヒザの具合を確かめる。幸いなことに、曲げると痛みはあるものの、強烈な痛みは襲ってこない。これまでの経験だと平地では回せる痛みだった。残っている上りは、富士見峠と稲子のあたりか。この状態ではヤビツ並みの峠は登れないが、その２つだったら何とかなりそうな気がした。
　
　かなりの時間を休んでいたような気がしたのだが、後続のライダーに出会うことはなかった。
　
　少し休むとヒザの具合も多少は回復した。次はＰＣ５へ下るだけだ。ウインドブレーカーを着込んで下山を始める。

　岡谷バイパス分岐から道が悪くなったのは、ケツにさらにダメージを与えた。


午後９時55分、第５ＰＣ

　午後９時55分、第５ＰＣ（長野県諏訪市）到着。ここまで248.2km、av24.3km/h。塩尻峠への登坂でかなり平均時速が落ちている。ここで何を補給したかは完全に忘れた。コンビニはこの日、５回目。もう何を買っていいかも分からなかったので、適当に買ったのだろう。はっきり言って、コンビニはもう飽きた。

　寒さを感じるようになり、このコンビニのトイレで長袖のインナーとレッグウオーマーを付けた。
　
　青葉300のときもそうだったが、夜になると時間感覚が完全になくなる。長い距離を走ってきて気持ちもハイになっている。要するに、何が何だか分からない状態だ。
　
　このＰＣ５からゴールまでのＰＣでは私がひとりで先着し、しばらくすると誰かが到着するというパターンだった。不思議なことに、その誰かは毎回違う人だった。
　
　ここでの休憩でも、ヒザは回復気味になった。しかし、走り始めてしばらくすると痛みが出てくる。
　
　富士見峠までの道ってこんなに長かったっけ・・・。
　
　車の通行はほとんどない。回りに気を遣わないだけ、自らの痛みをより一層感じる。そして「やっぱり600は無理」と思う。今、こうして苦しみながら上っていることは、楽しいことではない。
　
　やがて立ち漕ぎもできなくなる。ケツが痛いのでたまには浮かせたいのだが、それも苦痛。ケツをサドルに乗っけるのも苦痛。車がいないのを幸いに、蛇行しながらゆっくり上る。そして見えてきた歩道橋。このピークが歩道橋というのが、峠を登ったという達成感を今ひとつにさせるのだが、そんなことは言ってられない。もうこの先は漕がなくていいのだ。天国だ！
　
　上っているときは凹んでいた気持ちが、下りにさしかかると高揚してくる。現金なものだ。下りの快感を味わいながら「600だって行けるぞ」なんて思えてしまう。のど元過ぎれば、だ。


午後10時42分、気温は13度（写真では判別できませんが）

　気温は13度。いくら昼間の気温が高くても、標高の高い場所の夜を甘く見てはいけない。ネックウオーマーを持って来なかったことを後悔した。下山は寒い。凍えるほどではないにしろ、準備不足を痛感しながら降りていく。
　
　下り切ったあとはアップダウン。それも８％を上ってすぐさま７％を降りるという、自転車海苔いじめとしか思えないアップダウンを越えると、懐かしきＫ12への分岐となる。
　
　Ｋ12を走っていて、すれ違った車は５台ほど。抜かれたのは２台だったか。道が暗いこともあってほとんどセンターライン付近を走った。車のいない道って、やっぱ気持ちいい。ヒザの具合は相変わらずだが、平坦か、緩い上り程度なら何とか回せる。ダンシングすると、ヒザにズキッとくるのでできないが、それ以外はなんとかなりそうだ。あとはケツがどこまで持つか、だ。

　諏訪湖のあたりから風はピタッと止んでいた。最近では耳にしなくなったカエルの大合唱をＢＧＭに、無風の真っ暗な田舎道をＰＣ６へひた走る。

※＜その６＞へ続きます

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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その６＞

※＜その５＞より続きます

　約12時間前に見た風景に戻ってきた。
　

午前０時43分、第６ＰＣ

　午前０時43分、ＰＣ６（山梨県南アルプス市）到着。ここまで301.4km、av24.2km/h。
　
　誰もいないコンビニの駐車場でカップヌードルをすすりながら考える。「600なら、これが折り返しか・・・。走れないな」。300キロ近くになるとケツが猛烈に痛くなる。青葉300のときもそうだった。もたないよ、ケツ・・・、600キロも。ヒザもダメだろうなぁ・・・。200キロ走って夕方帰ってきて、風呂入ってビール！　これが一番楽しいよ、きっと。
　
　スタートしようとしたら、ブルベライダーが１人到着した。聞いてみると、ブルベは昨年200、300と走ったがヒザをやられたそうだ。みんな、ヒザで苦しむのは同じ。そして「コンビニ飽きましたね」という思いも同じ。
　
　ここからは下り基調。小笠原橋北詰を右折し、Ｒ52へ。掘り返した跡だらけの道が、ガツンガツンとケツに効く～～～。そして信号ストップ。だ～れもいない信号を、たった１人で青になるのを待つ。サドルにケツを乗せると激痛が走る。しばらく回して、ケツの位置が定まると、痛みも治まる。できれば、サドルからケツは離したくない。
　
　そんな苦闘を繰り返す。そして上沢交差点手前の自販機の前でひと休み。ＰＣ６からＰＣ７までは65キロ。もう一気に行ける足はない。
　
　休んでいても、後続は来ない。できれば誰かと一緒に行きたいのだが。Ｋ10は真っ暗という噂なので・・・。


午前２時40分、波高島のＴ字路

　１人で暗闇のＫ10を走り始める。たまにザザーと音がする。「何？」。多分、水が流れる音だろう。きっとそうだ。そうに違いない。深く考えるのはやめよう。
　
　ＥＬ520は強力な味方だった。今回はそれが２灯。これが道を明るく照らしてくれた。車もまったくいないと言っていいほどなので、堂々と道の真ん中を走る。もっと暗闇を想像していたが、月明かりもあってそれほどではないような気がした。


午前２時59分、身延駅

　アップダウンをこなし、ようやく身延駅に到着する。来るときは気が付かなかったが、門前町らしい町の雰囲気を駅からのぼんやりとした光の中で楽しむことができた。
　
　で、その先は、あ～、10％の坂だってよ。右ヒザはもう限界。平地なら回せるが、上りではトルクが入らない。思い切り蛇行しながらほとんど左足だけで上っていく。
　
　「何で、夜中の３時にヒルクライムしなきゃいけないんだ？」。でも足は付きたくない。ゆっくりゆっくり、歯を食いしばりながら上っていく。
　
　頭の中で何か声がする。誰か何か言ってる。でも、回りに誰かいるはずもない。睡眠不足もあって、だんだんとおかしくなってきた。
　
　稲子Ｔ字路からの最後の激坂。ここも蛇行しまくり。これで最後だ。あとは平坦。それだけを心の支えに上る。左ヒザにも痛みが出てきた。もう少しもってくれ。頼む！

　※＜その７＞に続きます


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苦闘！ ブルベ沼津400 ＜その７＞

※＜その６＞から続きます


午前４時８分、最後の激坂区間を終えると芝川町。空は白み始めた

　ようやくピーク。静岡に帰ってきた。空はだんだんと明るくなってきていた。
　
　もう少し。もう少しだ。頑張ろう。


午前４時40分、最後の第７ＰＣ。完全に夜は明けた

　午前４時40分、ＰＣ７（静岡県富士郡芝川町）に到着。ここまで365.4km、av23.7km/h。
　
　「サイクリングかい？」。コンビニのおやじさんが聞く。「そうですよ」。
　「この前も大勢来たよ。台湾からも来てたなぁ。同じかい？」
　「同じだけど、今日は人数が少ないですね。あ、ずっと遅くに600キロ走る人が来るかもしれませんが」
　
　「ふ～ん、で、あんたで３人目だよ」
　　そう言われてもね。ブルベはレースじゃないし、それぞれのペースで走るのだから順位はない。前の２人の方とはかなり離れているだろうし、私から後の６人ほどは同じようなペースだ。もうすぐ誰か来るだろうと思っていたら、折り返し前にぶっちぎられた２人組が到着した。


午前４時56分、富士川橋手前のＫ10からは富士山が雲の上に頭を出していた

　最後の35キロへ向けて出発。ケツも右ヒザも、もう大変な騒ぎだが、ここまで来てＤＮＦはしたくない。
　
　Ｋ10を走っている途中、ふと左手を見ると富士山が雲の上に顔を出していた。素晴らしい眺めだった。


午前４時57分、なんだか荘厳な感じがした

　午前４時57分。このとき、あの富士山の標高2000メートルの世界にはご来光を掴もうと５人の男がいた。そのうち４人は驚くべき事に須走からあざみラインを自転車で上って来ていた。寒川のmasaさん、Tonyさん、yu-jinさん、こんさんの神奈川の４人の自転車海苔たちだ。彼らはご来光に間に合ったのだろうか。
　
　そして、北のスバルラインでは富士ヒルクライムが行われ、4000人近くの自転車海苔が５合目を目指して上る。晴れて良かった。きっと楽しいヒルクライムになるだろう。
　
　さてと。私はあと25キロでゴールだ。
　
　富士川橋を渡って最後の直線。Ｋ396からＫ380は地獄だった。
　
　ケツは痛い。ヒザは痛い。そしてずっと続く緩～い登り坂。さらに信号がない！　休めない！！　元気であれば快適に飛ばせる道。往路では確かに気持ちいいほどスピードが出た。それが復路になると、サドルはまるで剣山のよう。苦痛との闘いだった。
　
　三園橋のほんの少しの坂を車道から上る自信がなく、歩道をゆっくりと上った。
　
　「学習院游泳場」の看板が見えたときは、正直ほっとした。「楽しかった」というよりも、「終わった」という安堵感が先だった。
　
　午前６時27分、ゴール（静岡県沼津市）。401.8km（サイコンでは405.92＝Ｒ20で少しだけミスコースした）、av23.7km/h。
　
　ゴール後は風呂に入ることができ、さっぱりして帰路につく。一睡もしていないのだが、不思議と眠くない。やはり400キロを走った興奮が残っているのだろうか。
　
　さすがに高速を走っていたら眠くなりそうだったので、Ｒ246を走る。途中の善波峠でヤビツへ向かう自転車海苔を何人も見かけた。みんな、頑張って上ってね。私はこれから帰って寝ます・・・。
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スタート　　　　　 09時00分　※静岡県沼津市
ＰＣ１　052.7km　11時00分　av27.9km/h　※山梨県南巨摩郡南部町
ＰＣ２　100.4km　13時10分　av27.3km/h　※山梨県南アルプス市
↓（富士見峠）
ＰＣ３　153.6km　16時13分　av25.9km/h　※長野県諏訪市
↓（パンク、塩尻峠）
ＰＣ４　200.9km　18時40分　av25.9km/h　※長野県安曇野市　折り返し
↓（塩尻峠）
ＰＣ５　248.2km　21時55分　av24.3km/h　※長野県諏訪市
↓（富士見峠）
ＰＣ６　301.4km　00時43分　av24.2km/h　※山梨県南アルプス市
ＰＣ７　365.4km　04時40分　av23.7km/h　※静岡県富士郡芝川町
ゴール　401.8km　06時27分　av23.7km/h　※静岡県沼津市
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　　◆サイコンによる記録（ブルベのみ）
　　　　　　　距離　405.92km
　　　　　　　平均時速　23.7km／h
　　　　　　　走行時間　17時間04分14秒
　　　　　　　グロス走行時間　21時間27分
　　　　　　　最高速度　56.9km／h
　　　　　　　※07年の通算　5432.86km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　2987.24km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 2200.21km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0234.42km
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　ブルベから３日ほどたった今、達成感はじわじわと涌いてきている。ヒザはだんだん良くなってきたが、ケツの痛みは直らない。困った・・・。

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帰還しました

６時台のゴールでした。
コメントレスは後ほど致します。すいません。
ではおやすみなさい。

ただいま200

豊科到着。これから沼津へ帰ります。

沼津へ

駿河湾


明日はここをスタートし


狩野川を三園橋で渡って左へ曲がり、長野を目指す

　明日２日のブルベのための前泊で、沼津へ来ています。写真だけ見ると、まるで自走で沼津へ来たような感じですが、400キロを翌日に控えてそんなことはしません。ホテルに車を置いて、近所をブラブラしているだけです。


ここに吸収されました

　名物の「海鮮かきあげ」は年寄りにはしつこそうだったので、お刺身を食べました。店のおばちゃんたちはみんな気さくで感じのよい人ばかりでした。
　
　「店の前で写真撮っていいですか？」って聞くと、「みなさん撮ってますよ。記念にって」。ヤビツの看板みたいだな、こりゃ。

　◆サイコンによる記録
　　　　　　　距離　9.89km
　　　　　　　平均時速　19.7km／h
　　　　　　　※07年の通算　5026.94km
　　　　　　　　　　　　　　ロード　2581.32km
　　　　　　　　　　　　　　BD-1　 2200.21km
　　　　　　　　　　　　　　MTB　 0234.42km

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