しんさんのよもやま話・・・ヨット編（３４）

９月２４日（日）晴
今週は台風がそれてくれたのでヨットに乗ることができました。心配していた波はまったくないおだやかな海面でしたが風は最初は軽風といった感じでしたが昼ごろにはかなり強い風で白波がいっぱいになってしまいましたが。ただ北西の風なので陸から吹いてくるので波はほとんど立たないので比較的安全にクルージングできました。今日はこの前アジを大量に釣った佐久島の北側に向かいクローズホールドばかりのかなりきついクルージングになりましたがゲストのＫさんが舵を取って頑張ってくれました。７月の神島クルージングでは乗っていただけだったので、今回はかなり操船の難しさを実感したのではないでしょうか。特に午前は風が北よりに振れたり西よりに振れたりしていたので常に風の方向をチェックしていないとジャストフィットできないので苦労したかもしれません。何回かやっていれば自然と舵をきれる様になるのですが風上側だ風下側だと頭で考えているうちはまだまだです。そのうち舵にかかる重みを感じながらラットを動かせるようになってきます。そうなると安定した走りができるようになると思います。
ところで肝心のアジの方は今日は不漁でした。前々回や前回と風の向きが逆だったので他の釣り船の風下側につけると佐久島の浅瀬の方に流されるので横に付けるぐらいしかできなかったのでどうしても魚の群れのはずれでこませも流れてこないところなのでしかたない状態でした。それでも通称こぶちゃんのＹ君は形の良いアジを１匹ゲットしました。僕の方は今回はさっぱりでした。先週魚をさばくために出刃を買ったのですが出番はまったくありませんでした。ヨットもシーズン的にはあと一ヶ月ぐらいなので船で出たらチャレンジしようと思います。
風がかなり冷たく感じるようになってきたので、これからはウインドヤッケは必需品になりそうです。陸だとまだ暖かいと言っていられますがこれから晩秋にかけてはどんどん寒さを感じるようになります。そして船上では冷たいビールより熱いコーヒーがうまくなる季節でもあります。
先週フジツボをとったせいでエンジンは快調でスピードも前回より格段によくなりました。いかにスクリューに付いたフジツボがスピードダウンさせるか走った者でしかわかりません。エンジンはオーバーヒートぎみで黒煙を出し、それでもスピードはあがらない状態でしたから、走りが悪くなったら、まずスクリューまわりをよくチェックするのも大切と言うことを改めて再認識した一日でもありました。今日の６人のみんなお疲れ様でした。僕も昨日静岡で今日はヨットでちょっと疲れました。それではまた。