昼間のお酒は要注意

横浜赤レンガの広場ではよくイベントが開催される。
中でも私が好きなのは、ドイツのビール祭り「オクトーバーフェスト」。本場ドイツのビールや食べ物が何十種類と味わえる。楽団の生演奏もあり、乾杯の歌に合わせて皆で乾杯したり。
ビールとお祭り好きにはたまらないこのイベント、なんと春バージョンもあるらしい。「フリューリングスフェスト」といって、それが今年から横浜赤レンガでやると聞いて、これは行くしかない！とゴールデンウィークの締めに早速向かった。

着いたのは11時半頃。始まって30分程しか経っていないにもかかわらず結構な人だった。



ビールと食べ物を手分けして買い、屋内外の席は埋まっていたので外の段差のところに座ったところで、いざプロースト(乾杯)！
よく晴れた暑い日には、勢いよく喉を流れる発泡の刺激がたまらない。

ある程度楽しんだところで、いったん休憩を挟もうと近くのベンチでひなたぼっこをした。
ひなたぼっことは言えない日差しだったが、普段デスクワークばかりの私には何だか気持ちよかった。
その時から徐々に体に異変が出始めていたが、それが夜になって大変なことになるとは、その時は知るよしもなかった…


再びイベント会場に戻って最後のビールとソーセージを味わい、解散。
しばらく続いている頭痛を若干気にしつつ帰宅した。
食欲がなかったので水だけ飲んで、家事諸々をして入浴。
そしてメールを打っている最中で、頭痛は我慢できないほどになった。

後頭部が激しく痛むのを必死に堪えてメールを済ませ、そして何だかまずい状態な気がしてひとまず一緒にフェストに行った友人に電話。
また水を飲んでとにかく就寝しようとしたが、頭痛はピークに達していた。

頭下半分全体が傷み、吐き気さえし始めた。
電話の様子から察したのだろう、友人が今から行くと電話をくれた。携帯を握る左手にはしびれも出始めている。
とりあえず塩を舐めとけと言われ、電話を切ったあとフラフラしながら台所へ向かった。

手のひらにひとつまみの塩を出し、ぺろり。
すると、若干ではあるが痛みがやわらいだではないか。

塩！！！

少しほっとしながらまたフラフラとベッドに戻った。


要するに、脱水症状だった。
脱塩水症状といった方が正しいだろう。体内の電解質が失われていたため、諸々の症状が出たらしい。
確かに、水しか飲まなかった。
汗をかき塩分が失われ、アルコール分解で水分が失われ、そのあとは水ばかり飲んでいた。余計に濃度が低くなっていったのだ。


その後、頭痛はやわらいだものの、しびれが全身に出るようになり、両手は固まってしまった。近くに住んでいる会社の先輩が病院を紹介してくれたり、後輩も来てくれたり、救急車も呼んでもらった。友人は次の日午前休をとってくれて、本当に申し訳ない気持ちでいっぱいだった。

体がまだちゃんと動かず、ゴールデンウィーク明け初日に休むことになってしまった私のところへ後輩は差し入れとともに様子を見に来てくれた。

本当に、人ってあったかいな、と、あらためて感じた出来事だった。

(い)


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GWのできごと

ゴールデンウィーク中、テレビやネットで交通渋滞の予想や状況、電車や飛行機などの交通期間の混雑予想や状況が連日のように流れていました。

今年のゴールデンウィークは、4月27日～4月29日の前半3日、5月3日～5月6日の後半4日に分かれてしまったこともあり、国内旅行が例年に比べて多いとのことでした。

自分もゴールデンウィークは、バーベキューをしたり、江ノ島や鎌倉に行ったり、友人や家族と会ったりして過ごしました。

その中で、友人の車でみんなで山梨にある『ほったらかし温泉』に行きました。
『ほったらかし温泉』から１km位のところに、笛吹川フルーツ公園という、大きな公園があり、フルーツの博物館や子供が水遊びをできる施設などがあり、多くの人でにぎわっていました。
自分達もそこで作ってきてくれたお弁当を食べたりして、のんびり過ごした後、『ほったらかし温泉』へ行きました。

初めて行ったのですが、富士山が眺望できる露天風呂があり、山々や自然が目の前に広がっていてすごく良い場所なので、行ったことのない方は行ってみてください。

自分達はお昼に行ったのですが、夜は夜景がキレイで、”星空が天井”と謳われる夜景が眺められるそうです。

ゴールデンウィークだし、帰りは大渋滞だろうなぁと思っていたのですが、予想をしていたより早く帰ってくることができました。

車のカーナビが古かったのもあり、スマートフォンの無料の地図アプリを見ながら帰って来たのですが、高速道路の使用有無、有料道路の使用有無を検索オプションから選択することができ、現在地と目的地を設定することで検索オプションに合わせた経路と目的地の到着時間を表示してくれます。

渋滞なども考慮して到着時間を算出してくれて、通常時は経路が水色で表示されるのですが、渋滞している箇所についてはオレンジ色から赤色へと、渋滞の程度に合わせて濃さが増すようになっています。

この渋滞の表示がほんとに正確で、赤色になると車が徐行運転になり、赤色からオレンジ色・水色になると渋滞を抜けました。

経路を見ると、途中までは赤色が多く、高速道路が渋滞していた為、一般道を通っていましたが、途中からは経路が水色・オレンジ色になっており、渋滞していないことがわかった為、高速道路を使って来ることで早く帰って来ることができました。

後日テレビで、今年は例年に比べて渋滞が少なかったことが流れていました。要因としては、自分と同じように携帯のアプリなどを使用して、渋滞状況を調べて、渋滞が少ない時間や経路を使用したためではないかと伝えていました。

夏休みまでは大型連休はありませんが、遠出などする際には、地図アプリや渋滞状況を調べられるアプリも多くあるので、使用することで渋滞を避けることができることもあると思います。

スマートフォンを使っている方は、ぜひ使ってみてください。(庄)

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景気回復の実感

最近、景気が上向きになったと言われている。半年前には、70円台だった円相場が100円台と急激な円安になり、日経平均株価も9000円前後だったものが、昨日の段階では、14700円～14800円まで上昇している。輸出を行っている業界では、大きな利益が生まれてるようだ。

しかし、私たち日本の消費者の立場から見ると、景気が良くなったと実感できることはまだ少ない。連合総合生活開発研究所（連合総研）が2013年4月上旬に実施したアンケートでも「勤労者自身は景気回復を実感できていない。」という結果が出ている。

私の実感でも、この景気回復が生活する上でメリットに見えているものはほとんどない。私が景気回復を実感できない理由は、非常に単純で給料が上がる前にモノの値段が上がってしまっているからである。日本は食糧品や雑貨などを輸入に頼っている部分が多いため、急激な円安によってさらなる値上げが非常に心配である。また身近なところだと、ガソリン価格の上昇、円安とはあまり関係ないかもしれないが税金や保険料の値上げ、電気料金の値上げなどすぐに思いつくだけで沢山ある。値下げで思いつくのは牛丼くらいだろうか。

本来、景気回復の根本は消費が増えることだが、こう値上げが目立っては消費が増えるのは難しい気がする。消費税増税前には、住宅や車などの高額商品の購入が増加するだろうが、一時的な効果に過ぎないであろう。

最近、私が一番懸念しているのが住宅ローン金利の上昇である。我が家は約8年前に購入して住宅ローンのお世話になっている。金額が大きいため、住宅ローン金利の上昇はかなり家計への影響が大きい。日銀の金融緩和政策では、本来、市場金利を引き下げて個人の住宅購入や企業の設備投資を後押しすることを目的の１つとしていたが、4月に金融緩和が実施されてから、逆に長期金利が上昇してしまったのである。4月以前は、金融緩和によって今年の年末辺りが住宅ローン金利の底と予想していたが、すでに5月から住宅ローン金利が上昇した金融機関もある。さらに6月で見直し金利が上昇する予想もある。

家計で一番景気の影響を受けやすいのはお父さんのお小遣い相場だろう。たった今は減少傾向であるに違いない。。。

（岳）

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発表会

　ブログでも何回か書かせて頂いたが、いま月2回くらいのペースで太極拳を習っている。子供の高校に関連したサークルであり、生徒の親が参加していて、そうした活動には珍しく男性のメンバーも比較的多い。すでに子供も卒業してしまい自分もある意味OBとなってしまったが、子供が卒業後も継続して習っている人も多く、自分も同様に続けて参加させてもらっている。

　以前にも書いた通り、太極拳は一見簡単な動作に見えるが、なかなか簡単には習得出来ない。3年間で学べることは、せいぜいなんとなくそれらしい動作が出来るようになる程度で、本質的な動作が出来るようになるには非常に長い時間を必要とする。先生曰く、3年間に覚えたことは、基本全部間違っていると思った方がいいとのことだ。一生を掛けて学んでいく必要があり、別の方向から言えば、一生付き合っていくことが出来る。

　今月の末近くに、習っているサークルで年に一回の発表会が実施される。太極拳24式の動作の内前半の12式の表演を行い、時間にするとほんの4分程度であるが、あまりみっともない表演を行うことも出来ないため、練習もいつもの3割増しくらい厳しくなってくる。普段は非常に温厚な先生も、指導の声の中に厳しさが加わるようになり、練習にも、ややピリピリとした緊張感が漂ってくる。

　発表会に向けた練習は、普段と若干異なり、正しい動作をするということよりも、出演者達の動作を揃えることを主眼におかれる。動作を始めるタイミング、納めるタイミング、顔の向き、手の高さなど、わずかな時間ですべてを揃えていくことは出来ないため、目立ちやすいポイントや、ここを揃えていれば他が多少ずれていても大丈夫といったところを調整していく。

　発表会では、曲も普段の練習と違うものを使用する。あまり慣れてないこともあり、大きな変化が無いような曲は動作のタイミングがつかみづらく、最初の内は早く終わってしまったり、逆に曲が終わってしまったのに、動作が完了しないこともあったりする。発表会での曲が決定すると、先生からは少なくとも100回は聴いて下さいと言われるため、この時期は通勤のときはこの曲をひたすら聞き続けている。聞き込んでいくと、あまり変化が無いと思える曲の微妙な違いに気づくようになってくるが、残念ながらいざ発表のときになるとそうした細かな違いなど一切気づかないほど頭の中は真っ白になってしまう。

　当日の練習を除くと、残りの練習はあと一回しかない。発表会のあとの打上げで美味しいお酒が飲めるように、悔いの無い表演をしたい。
（池）

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最新覆面パトカー事情

私が、毎週木曜日発売の某週刊誌を愛読し始めてかれこれ30年近くになります。週刊誌は、テレビや新聞で流せない記事を面白おかしく掲載するので、読み出したら癖になりますね。

そんな私のお気に入りの某週刊誌にちょっと面白い＆情けない記事が掲載されていたので勝手に抜粋し、一部転載しますので、特に自動車愛好者の方はお読みください。

その記事のタイトルは『新規導入の覆面パトカーが、希少車種すぎてバレバレ』です。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

警察・パトカーマニアの間で、いま最大のトピックスになっているのが今年二月頃から各都道府県警に配備の始まった新【捜査用覆面パトカー】の件です。

昨年六月に警察庁への調達として落札に成功したのが、スズキの『キザシ』という車種です。

正式名称【私服用セダン型無線車】→通称【覆面パトカー】の2000ccクラスとして、『キザシ』の２WDが713台、4WDが195台、合わせて908台が導入されました。

その導入台数自体が飛びぬけて多いわけではないのですが、この『キザシ』という車種が元々希少車なので街でほとんど見かけないのに【覆面パトカー】になってしまったことがトピックスの元なのです。

実際、この車が存在(販売)していたことを私はこの記事を読むまで知りませんでした。

2009年に10月に販売開始された『キザシ』ですが、月間平均販売台数は10台ほどで、昨年一年間の販売台数はわずか146台。
仮にこれまでに5年間で600台が販売されたとしたら、街を走る『キザシ』10台のうち約6台が【覆面パトカー】と言うことになってしまいます。

この時点で【覆面パトカー】である確率が60％超えなのに、さらに【覆面パトカー】だとわかる決定的な≪目印≫があるのだという。

市販車には、フォグランプが標準装備されていますが、【覆面パトカー】の『キザシ』にはフォグランプが装備されていない。
なぜかと言うと、『キザシ』２WDの新車販売価格が279万円なのですが、警察は105万円で購入したらしいのです。
フォグランプ以外にも、シートを本皮製→布製。ステアリングを本皮製→ウレタン製に仕様変更したとのことです。
まぁ1台あたり170万円以上も大幅値引きすれば当然ですね。

もはやバレバレ状態。

これではまるで、忍者が赤装束で忍び込むようなものです。

従来から、各自動車メーカーが不人気車種を大幅値引きをして官庁に納めて販売実績台数を稼ごうとする傾向はあったのですが、それにしてもこれでは【覆面パトカー】として条件を全く満たさない。

これから街中を走る際は『キザシ』のシルエットを頭に叩き込んでおくことが、減点・罰金から逃れる最善策になることでしょう。(高)

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