【Ｎ】１８５系「はまかいじ」（４）ＡＴＣ室の窓埋め２

30余年前の東北ツアーのとりまとめも終わりましたので、185系の「はまかいじ」化工事に集中しようと思います。

窓埋めのプラ板の接着剤の乾燥（硬化）のために数日後、継ぎ目を消すためのパテ盛りです。

写真1. パテを盛り


パテ盛りと言ってますが使用したのタミヤのリキッドサーフェイサーです。

筆で一度塗り（盛り）では乾燥後に継ぎ目が浮いてくるので結局３度塗りしました。
結果、かなり盛り上がっています。

数日間乾燥させた後、削ります。

写真2. パテを削る


9mm角材にサンドペーパーを貼り付けたものでちまちまと削ります。

サボ受けが削れてしまいましたが、想定内というか、承知のうえです。

400番のペーパーから始めて、最後は2000番で仕上げ。
（写真２の600番の裏面に400番、1200番の裏面に2000番のペーパーが貼ってあります）

触感で面一になったところでいよいよ次は難題の塗装。

必要な色は、白色、緑色、橙色の３色ですが、とりあえず緑色の色合わせ。

まずは手元にあったGM鉄道スプレーの「緑2号湘南色」。
これまた手元のプラ板片に吹き付けて色味を比較。

写真3. 緑2号（GM鉄道スプレー）

実車の緑も緑２号なのでこれがこのまま使えれば何の問題も無いのですが、ちょっと色味が違います。
光沢感は近いのですがちょっと暗いかな。

次は、タミヤカラー（エナメル）の中から近そうな色を選んでみました。

選んだのはフラットグリーン（XF-5）とディープグリーン（XF-26）。
こちらは筆塗りで。

写真4. タミヤカラーの緑

「艶消し」なので「バフ掛け」して少し光沢を与えてみました。
その結果、ディープグリーンがかなり近い感じです。

これならフラットグリーンのスプレーがそのまま使えるかも、というのが現在の有力な案です。

あと白色と橙色の色合わせして本塗りを行う予定です。