品川新駅（仮称）概要が発表されました

昨日（９月６日）ＪＲ東日本の定例社長会見において、品川新駅（仮称）の概要についての発表があったようですね。
（品川開発プロジェクトにおける品川新駅（仮称）の概要について[PDF] - ＪＲ東日本 | 企業・ＩＲ・採用）

新しい駅の場所は田町～品川間、京急／都営の泉岳寺駅付近ですから、乗り換えも楽にできそうです。
ＪＲ品川以南から都営地下鉄泉岳寺以北へ向かう場合に、品川～泉岳寺間の京急の運賃が不要になるのでちょっと得になるかも。
（もっとも今でも田町・三田で乗り換えますが）

写真1. 配置図

（ＪＲ東日本リリースより）

さて個人的にはお世話になる機会は無さそうな新駅ですが（笑）、興味があった点はホームの振分。
山手線と京浜東北線のホームが作られるということですが、方向別になるか線路別になるのか？

写真2. ２階平面図

（ＪＲ東日本リリースより）

どうやら線路別になるようです。
山手線・京浜東北線の相互乗り換えはこれまでどおり田町駅で、ということですね。

現在、田町駅の南側で京浜東北線の北行きの線路が山手線線路をオーバークロスしていますが、このオーバークロスはそのままということですね。
ずいぶん古いガーター橋を使ってますが、作りかえたりしないのでしょうかね。

新駅は車両基地（田町センター）の西側に隣接する形で設置されますので、車両基地の電車を見るのにはよさそうです（？）
駅３階に展望コーナーでも作ってくれれば・・・。

写真3. 鳥瞰イメージ図

（ＪＲ東日本リリースより）

イメージ図には１８５系（斜めストライプ車、湘南色ブロック塗り車とも）も描かれていますねえ。
新駅の開業時（２０２０年）にも現役ということなんでしょうね。