タイトルで期待しないでくださいね。
本日、所用で出掛けた際に大雄山線に初めて乗車しました。
それも小田原~大雄山間の全線の往復!
ただし「鉄分」はゼロでした。
写真1. 帰りに撮った大雄山駅舎
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写真2. 大雄山駅に停泊中の電車
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鉄分のある写真は以上の2枚を撮っただけ。
往路では平塚駅で斜め縞の185系踊り子に抜かれたり、帰りの小田原駅では小田急の7000系を目撃したりしたのになあ。
ちなみに、いずっぱこは駿豆線にも乗ったことがありません。
本日、所用で出掛けた際に大雄山線に初めて乗車しました。
それも小田原~大雄山間の全線の往復!
ただし「鉄分」はゼロでした。
写真1. 帰りに撮った大雄山駅舎
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写真2. 大雄山駅に停泊中の電車
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鉄分のある写真は以上の2枚を撮っただけ。
往路では平塚駅で斜め縞の185系踊り子に抜かれたり、帰りの小田原駅では小田急の7000系を目撃したりしたのになあ。
ちなみに、いずっぱこは駿豆線にも乗ったことがありません。
コデ。
大雄山駅で黄色い電車を見ましたが、あれはコデって言うんですね。
湘南新宿 横須賀 成田EXPRESS 試運転の185系
SUPERVIEW 踊り子
かなり頻繁に電車が来ます
なかなか良いトコロでのお仕事、羨ましいですね。
東海道の本線よりも通る車両は変化に富んでいるんでじゃないですか。