「だし」きみどり流制作記

この週末は所用に追われて外出（遠出）はできず。
115も185もお預け（？）です。

私が畑で作っている夏野菜が最盛期を迎えております。
（夏野菜は１番ホーム）

今夏のマイブームとして「だし」を作っています。
「だし」と言うのは山形名物として紹介されていますが、私の知り合いの山形出身者は「知らなかった」と言ってましたので、山形と言っても一部地域の伝統料理のようです。

では、作り方。
ただし今回の作り方はあくまでも「きみどり流」。まあ参考までに、ということで読み流してください。

材料の野菜は、キュウリ、ナス、ピーマン、ショウガ・ミョウガ、オクラ。

写真1. キュウリ・ナス・ピーマン

分量は、キュウリ5000個、ナス4000個、ピーマン300個。（いずれも３mm角程度のもの）


写真2. ショウガ・ミョウガ・オクラ

分量は、ショウガ1500個（２mm角で）、ミョウガ100個、オクラ100個（ミョウガ・オクラはｔ＝２mmで）。

これらのパーツは細かいので細心の注意が必要です（笑）


写真3. すべてを混ぜる

あとコンブ（がごめ昆布）を適量加えて混ぜます。


写真4. 味付けしてできあがり

味付けはしょう油、砂糖、みりん、酒です。
今回は薄口しょう油１００cc、砂糖大さじ１、みりん大さじ３、酒大さじ３（いずれも目見当）を一度煮きってから冷ましたものを使いましたが、簡単に作るときは市販のめんつゆ（濃縮タイプ）を使います。

オクラとコンブがいー感じでネバネバを出してくれます。

これで１時間ほど置けば食べられます。もちろん一晩置けばもっと味が馴染みます。
今回の分量だとウチですと２日ほどで消費します（大人２人で）。

そのままご飯に載せても良し、冷や奴に乗せたり、そうめん薬味としても良いですよ。

品川駅

６月下旬の土曜日のこと、休日出勤の途中、久しぶりに品川駅を通りました。

ちょっと様子を見てみると・・・

写真1. 東海道線下りホーム


いつの間にか12番線の使用が再開されてました。

ホームライナーの乗車ホームも11番線に戻ってます。
でも、湘南ライナー１号のみ12番線からの発車なんですね。
ホームの案内表示も恒久的な作りになってます。

どうして？と思ったら１号だけが品鶴線経由なんだ！

ホリデー快速鎌倉

本日より今季の臨時快速「ホリデー快速鎌倉」の運転が開始されました。
昨年、115系から183系にバトンタッチしたかと思ったのですが、今シーズンは115系が復活登板です。
それだけに「いよいよ感」の高まるわけで・・・

さっそく出撃、といきたいところでしたが今日はお仕事でした～。
実は明日もお仕事でして、この３連休の出撃はあきらめておりました（明後日も所用が・・・）。

ですが、今日は予定より少し早く仕事が終わり。
帰宅途中でふと思い出し、ダイヤを調べると鶴見駅なら遭遇できそう、ということで鶴見駅に向かいまして初日の復路に遭遇できました。

写真1. まだ9754M

（鶴見駅にて）

本格的な出撃は来週以降になりそうですが、そのために新兵器（デジタル一眼）を購入したことはここだけの秘密です（笑）。
今日の写真は旧型機（コンデジ）にて。

白い空

115系電車による「白い砂」号が走ると聞き、初めての房総遠征に行ってきました。

115系による臨時快速の運転は今日（7月6日）と明日（だけ）。
そして今日は「白い砂」として外房線、明日は「青い海」で内房線を走ります。

このところ毎年6月、7月は休日出勤が続くのですが、偶然にも今日は休み。
そういうわけで外房へと繰り出しました。

初めての外房なので予習して「あたり」を付けたのは上総興津付近。
選んだのはただ「なんとなく」です（笑）
早めに現地に到着して、あちこちロケハンをした結果、下り列車は行川アイランド駅先のトンネルの上から撮ることにしました。

写真1. おせんころがしトンネル

外房線と並行するように国道128号線が走っています。
そして外房線と並ぶようにトンネルがあるのですが、その名は「おせんころがしトンネル」。
「おせんころがし」という地名（？）はこの地の悲話に由来するそうですが、外房線のトンネルも「おせんころがし隧道」なのでしょうか。


写真2. 行川アイランド駅

行川アイランド駅です。
行川アイランドにはその昔、子どもを連れて行ったことがありますが、移動はクルマでしたので、駅のことなど気に留めていませんでした。
こう言ってはナンですが、この駅はいつ廃止になってもおかしくないと思っているのですが・・・


写真3. 下り列車です

そんな行川アイランド駅を通過する「白い砂」です。

下り列車が撮れたので、移動しまーす。
行川アイランド～安房小湊間です。

こちらの場所は、朝のロケハンで偶然見つけました。
なかなかの場所だと思うのですが、私以外に誰もいないことが不安でしたが、上り列車の通過直前になって３人ほどの若手がやってきましたので、有名な場所なんですね。

写真4. 上り列車です

背景にホテル三日月を入れて房総らしさを狙ってみました。

今日の「白い砂」は上りは運転停車が多く、追っかれば２度３度沿線で待ち伏せができる（はず）ですが、予習でそこまで準備できてなかったので、（天気も悪かったし）この１本を撮って帰路につきました。

今日は関東地方は梅雨が明けたようですね。
横浜は日中、陽が差していたらしいですが、現地の空は厚い雲に覆われていました。
「白い砂」を撮りに行ったのですが、「白い空」の写真になってしまいました。ちゃんちゃん。

朝練 with 60D

ウワサされていた通りキヤノンからEOS ７０Ｄの発売が発表されました。
発売日は8月29日ということで、実機の登場まではまだ日がありますね。

私はこの７月には実戦投入（一眼デビュー）したいと思っていましたので、結局、私が６ＯＤを買ったタイミングは間違っていませんでした（笑）←負け惜しみ？

気になる７０Ｄのスペックですが、細かくは見ていませんが、ボディ重量が６０Ｄと変わっていない点にはちょっと安心しました。
大幅に軽量化されていたらちょっと後悔したかも・・・。

なんだかんだと言ってみても買って１カ月程で旧型機になってしまいました（笑）
そんな６０Ｄを持って今朝、朝練に行ってきました。

場所はいつもの羽沢。狙うのもいつものあいつらですが。
ただし、ここで６０Ｄを使うのは初めてです。

写真1. ＳＲＣ

天気予報では雨だったのですが、目が覚めた時点では降っていなかったので、とりあえず強行。
でも、そんな空模様なのでやっぱり暗いですね。


写真2. 福山レールエクスプレス

今日は定刻より10分ほど遅れていました。
近畿、東海方面の大雨の影響？

ここで朝食タイム（＾＾；


写真3. おはようライナー新宿22号

今日はナナメでした。


写真4. 湘南ライナー10号

大宮色とでも言うのでしょうか、湘南ライナーで見るのも、ここで見るのも初めて。

今日の朝練は天気はともかく185系の方では「収穫あり」でした。