広島輸入車ショウ２０１３に出展された Ｐｏｒsche ９１１ Carrera。 ２０１１年に新型が発表された「ポルシェ９１１」。
「カレラ」とそのハイパフォーマンス版「カレラS」をラインアップし、いずれも後輪駆動モデルとなる。９１１と呼ばれる新
型では、ホイールベースが先代から１００mm延長されたほか、中身も一新。アイドリングストップ機能の採用や、市販
車初となるマニュアルトランスミッションの７速化など、大きく変化してきた。
外見上での分かりやすい変更点はテールランプまわりのデザイン。LEDを多用した洗練されたデザインとなり、ワイド
＆ローを強調することで先代との違いを示している。細かい点では、サイドミラーの装着位置がAピラーからドアパネル
側へと変更されたほか、タイヤとホイールの外径が大きくなった点も、全体の印象をより現代的にしている。
新型９１１カレラのボディーサイズは４４９１×１８０８×１３０３mm（全長×全幅×全高）で、全幅は従来と変わらないも
のの全長は５６mm長くなった。ホイールベースは２４５０mm。重量も軽くなり、７速MT仕様では１３８０kgとなっている。
７速MT仕様はシフトポジションをニュートラルにしてクラッチペダルを離すとエンジンが停止する。また、自動変速となる
デュアルクラッチトランスミッションの７速PDK仕様では、惰性走行距離を延ばすコースティング状態を作り出す機能を備
える。
ＰＥＮＴＡＸ Ｋ－５ ”雅” ＋smc PENTAX-DA ★16-50mm F2.8 ED AL[IF] SDM で撮った。
