POLO（6RC) 2号機のメンテナンス 110,771㎞

最近雨の日　上り坂一時停止で左折する所などで

良くタイヤがスリップするしハンドルの感じが今一つだなぁと

感じてはいたのですが

何気なくタイヤを見たら

えらく減っているではありませんか

記録を見ると

2020/3/14に　80,476kmで交換しています。

なんだかつい最近交換したばかりなのに

早いなぁと思います。

リアのタイヤ溝はまだしっかりあるので

タイヤローテーションしてもう少し使いタイヤ代を節約したいと思います。

右側タイヤ　　左がフロント　右がリア

右側のフロントタイヤ

　

 

左側のタイヤ　　右側とはタイヤ位置が逆で　左がリア　右が　フロント

もうスリップサインが出てしまっていると言ってもいいくらいに

減ってしまっています。

ローテーション後は　乗り心地ハンドリングも改善しました。

タイヤって乗り心地にも重要ですね。

12月車検なので　それまで　このすり減ったタイヤでやり過ごし

車検はスタッドレスに履き替え

来年3月に　新品タイヤに交換したいと思います。

出費は極力後回しにしたい私です。(貧乏人　(-_-;))

現在オドメーター　11万キロです。

走行約30,000km　です。

もうちょっと持ってほしかったなぁ。

ちなみに履いているタイヤは

BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ 185/60R15  

でお高めのタイヤです。

次はPLOLO1号機に履いていて　コスト的にも性能的にも満足している

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 185/60R15  

にしたいと思います。

 

番外編

ジャッキアップするときに

小さいほうのジャッキのお皿部分が金属で小さいので

間に木板を挟んで上げていたのですが

しっかりのぞき込ますに　板を　お皿部分とずれて　セットしていたようで

上げている途中で　ガクッと外れてしまいました。

車体は落下しなかったのですが　怖かったです。

DIYも気を付けないと事故になるので　慎重にしたいと思います。

久々の自己整備は　危険がいっぱい。