①大手重工で唯一内陸企業
これは有名で、通常大きな工場は海の近くに建設されますが、日立市が内陸市なので日立も内陸にあります。そこで日立市の日立は350トン以上のプラントは日立市の工場からは出荷できません。日本で一番大きなトレーラーは日立市の日立製作所が所有するトレーラーです。また、このトレーラーが350トンの荷物を積載して動ける範囲は、日立市から近くの港湾迄となっています。何故かと言うと道路が持たないのです。道路設計はブシネスクの方程式で計算されますが、日本最大荷重を支持できる道路となっています。この運行可能な道路を荷物積載時は上下2車線道路の中央を走りまして、その日は350トントレーラー専用で、歩道橋も避ける構造をしています。それを30km/h程度のゆっくりした速度で移動します。
②国内最大の真空実験装置
宇宙と言うと三菱と思いそうですが、宇宙実験モジュールの試験のための真空実験装置で最大のものは日立が持っています。
③世界が酷評する糞馬鹿文化系大学出支配
外国の経済誌は「ノーベル賞を狙える科学者を多数擁しているが、馬鹿みたいな仕事ばかりで研究者の能力を腐らせており、更に愚劣な経営で安月給しか与えられない馬鹿上層部と大体殆どの経済誌が書いていますね。
④最近鉄道需要の台風の目
イギリスへ研究所まで建設した鉄道（ジャベリン）は有名ですが、実はイタリアの方が先でして、「レッドフレッチェ」と言う高速鉄道がイタリアで好評走行中です。その絡みもあってスペインからお呼びがかかって建設決定です。この調子だと、EUはフランスを除いて日本製高速鉄道だらけになりそうな勢いです。
⑤ジャベリン逸話
昨年、「ドーバー海峡トンネル」で「ユーロスター」が、大寒波のおかげで結露して電装系が故障し、ドーバー海峡トンネル内部で停止する事件があり３日雪隠詰めとなりました。イギリス側から「ユーロスター」で救援しようとしたら停止してしまい「ミイラ取りがミイラになる」典型を晒しました。大体、この様な事例は「ヨーロッパではよくあること」の様で、しょうが無いと言う態度でしたが「ジャベリン（日立製）」は結露しても全く問題なしで、まぁ「ドーバー海峡トンネル」のユーロスターを救出して喝采を浴び、「大寒波でも止まらない高速鉄道」とEUでは、ファンが急増する有様です。
⑥イギリス南部の交通システム受注
ってな感じで、イギリス南部を包括的に結ぶ交通システムも受注しました。もう日本での鉄道生産は、ドンドン増えており、テキサス新幹線は受注工事が始まっており、また一方で、カリフォルニア新幹線、フィリピンの新設鉄道ラインなど、受注待ちの仕事が待っており、インドネシアがタダで作れという「見積もりを中国にばらした糞ジョコビッチの話は相手にしておりません。理由は「金を払ってくれるお客様が優先でございますから…」とぶった切り、ジョコ、無様！」と言うようにゴミは、全く伝えない有り体な現実を拡散下さい。
死ね！マスゴミ！糞チョン！