核融合炉は、私が幼い頃から言われていたが、それは「水素爆弾」の平和利用と言うもので、理論上放射性廃棄物が出ないと言われていた。
ここで疑問に思う人も出て来るだろう。水素爆弾と言えばビキニ環礁の実験で第五福竜丸が凄まじい被爆をした事を。難しくても、理屈を言うのが私のブログのモットーである。
水素爆弾とは重水素：Dで表されるが、これを一億℃以上の高温で重水素同志をくっつけて、その結果、トリチウムと熱中性子（エネルギー：２０MeV)を得るものだ。
この熱中性子が今の原子炉の様に、水を温めて蒸気を起こし、タービンを回して発電するのが核融合炉である。
他方で、熱中性子をU238に吸収させPt239を膨大に増殖させて巨大な核分裂反応をさせるのが水素爆弾で、理論上最大の爆発力は１００Mt（メガトン）とされている。
水素爆弾は、100Mtの爆発力を示すが、増殖したPt239のごく一部しか使用しておらず、大半は死の灰となって降り注ぎ、死の世界を作る悪麼であった。
天使と悪魔が同居する未来技術が核融合であったが、それが変に動いたのは1985年ぐらいに騒がれたのが、常温核融合で、化学実験程度の設備で出来ると言われたが、結果半年ぐらいで否定された。
だが核融合は当時に至るまで、エネルギー収支がプラスになるか？と疑問に思われており1999年までに、実用性の見込みが立つか？と言うものだった。
そんな中1990年台に核融合に新たな可能性が生まれた。
実はD-D反応の生成物であるトリチウムを使って核融合する方が反応成立条件が軽くなり、実用性が高いのである。
だが、このトリチウムは、今馬鹿＝マスゴミ・糞馬鹿文科系大学出が鬼のように忌み嫌っているが、その前には核融合の為の希少物質として崇められていたのを糞馬鹿連合は知らない。
この変化は核兵器の作り方も変えた。それまで、プルトニウム核爆弾＋D-D反応水爆だったのが、プルトニウム・ウラニウム核爆弾＋D-D,D-T反応水爆となり、また爆破威力は100Mtから200ktと激減したがEPM攻撃＋中性子爆弾でその場の設備や細菌に至るまで生命を根絶する大人しい残虐爆弾となった。
それは爆弾の話で、今JT-60と言う共同開発の核融合炉が日本に建造されている。
この核融合炉が日本に建設された理由は、技術的貢献と、コア設備であるトカマク形成コイルが日本製だからである。また核融合炉の開発は日本が最先端である。
これと同じ様なのが、次のSERN(セルン：ヒッグス粒子を発見した組織）の電子同志を衝突させて微粒子を研究する粒子加速器は北関東に作られるのが決まっており地震銀座の北関東に巨大最先端設備を入れる理由は、加速器の1番高性能なものが日本製だからである。
この様に、日本の技術は世界のトップランナーであり、圧倒的に世界をリードしている。
糞舐め汚い嘲賤や虫獄がパクリ泥棒技術をヒケラカシているが、日本とはレベルが根底から違うんだ！
また、どうせ分からない文章でしょうが、今の浄化水問題は、トリチウムの過去現在未来を知っている私からすれば、マスゴミ全部核攻撃したい気分である。
アドレスは以下の通り
https://www.youtube.com/watch?v=z8_CIoe54lc
豚虫獄：日本が豚虫獄を牽制し始めたのは以下の３つの理由があると決めつけ、いけしゃぁしゃぁと「恐れず豚虫獄との関係改善に舵を戻すように」と上から目線でホザキやがった。
その豚の低能分析とやらは？
豚虫獄が出しゃばって来て日本が
①「優越感を失い」
②「世界及びアジアで確立した地位が奪われる事を恐れている」
③「安全保障面での懸念」
だと勝手に決めつけている。
舐めた豚低酷の寝ぼけた戯言だが、この問題を試す試金石が豚虫獄の目前にある。
タイは、前プミポン国王崩御の後、タイでプラユット・チャンオチャ首相とワチラロンコン国王による君主制に反対する抗議行動が何カ月も続く中、ソーシャルメディアでは、一部の兵士、警察官、公務員のあいだに不満が広がっており、2020年７月、数千人のタイ国民が２０１４年の軍事クーデター以降で最大規模の街頭抗議行動に繰り出して政府の退陣を要求した。
元々、世界有数の裕福な放蕩息子として、全身入れ墨と共に有名なワチラロンコン国王に対する国民の支持は無く。王政打倒に軍の中でも分裂が見えてきた！
さて、この状態でも、低能で白痴集団「ザ・ゴミ」は、報道もせず、また、前出の世迷い言を確かめる事態が近づいている。
ゴミ！言ってみろ！
それは「種生産」である。
サカタ・タキイ等の日本の種子メーカーは、その生産の1/3をタイで行っている。
さて、そこで毎年、正月明けに中共中央委員会の発表する「重要文書」つまり「第一号文書」では、今年、これまでとは異なり、「農業における種の問題」と言う、これまで特に強調されてこなかった焦点が設定されていた。
つまり今の状態は鼻先に人参をぶら下げられた馬と同じだ。タイでテロ活動している毛イストは、タクシン以来のポピュリズム政策で親中である民衆側に立っている。つまり反国王クーデターが発生すると、親中政権がミャンマー以外にもう一つ出来るのである。
同時にそれは日本の食料安全保障の根幹である「種子政策」に大きく影響を与える事になる。これを平和ボケで、対外出資比率を騙してキャリアー運営を始めた楽天同様、自民党政府は、感知・対応しているのだろうか？
自民党政府は、通信・食料と戦略的根幹を守る気があるのか？或いは、守る必要性を分かっているのだろうか？
基本、水素です。
陽子１つに中性子２つの水素です。
通常はH2Oなどの水素に混じって入っています。
化学的に全く同じとゴミがホザイていましたが、正確ではありません。
通常水素の3倍超の質量を持ちます。
水は、極性物質で、電気的に配位結合（水素結合）をしますが、その際、水素原子が3倍の質量なので、トリチウム１００%入りの水の場合、通常18コの素粒子が、トリチウムが1コ入ると20コの素粒子数となり、沸点が２％上がります。沸かして見て、沸点が１００℃程度なら、基本的に害が無いと見るべきでしょう。
頭の悪過ぎる世論の馬鹿は、トリチウムを鬼のように嫌うが、ナイトゲームの投光機の方がナンボか放射線は強いし、変電所や地下街の変電施設の方が安定的に危険だ。
もっと言うと２０年前に言われた800MHzの携帯電話の信号が脳腫瘍を起こす恐れがあると言う方が危険性として高い。
ここで脱線！
水素結合とは、水分子が、その電気極性で、互いに引き合い、統計的に９分子を１つの塊として動作する理屈で、これにより、水の沸点が、炭化水素の分子数１００程度の沸点と同じ１００℃になります。
この時の１塊となる水分子の集合体を「クラスター」と言い、今のコロナの感染する集団を指す言葉と同じ出処です。
そして、この「クラスター」は、往々にして、無極性物質を包み込み、水に溶けたような挙動を示します。これが「ハイドレート」或いは「クラスレート化合物」と言うものです。
因みにハイドレートの最強なのがCO2で、「無極性物質」＋「イオン化合物」で、米オバマ政権の二年目、糞舐め汚い嘲賤の穴開きシームレス管による海洋汚染で、様々な対処に邪魔をしたのがCO2ハイドレートでした。つまりハイドレートは、H2より圧倒的にCO2が多く、馬鹿環境ゴキブリが知らないCO2は、馬鹿が知らない形でハイドレート氷になっている可能性が高いのです。
このまま、本稿は終わります。
この所、ミャンマーの軍事クーデターの黒幕が虫獄である事が、ようやく情弱にも広がり、ミャンマーは軍を向いても、スー・チーを向いても、虫獄が黒幕なので「助けようがない」となっている事を何時になれば分かるのか？と思う。国民も軍も間違った選択をしたら、誰も助けられないんだと言う「駄目な見本の典型」となった。今後ミャンマーは、選択の成果を受けるか、義務を強制されるのか？推して知るべしである。
他方で、フィリピンのドゥテルテ大統領は、日本の護衛艦の払い下げを受けて海軍力を増強中である。先ごろ、護衛艦の退役式があったから、半年ぐらいでフィリピンに行くのだろう。
虫獄のポンコツ機や、ポンコツ船は、地上の誘導がないと、実質上戦闘行為は出来ない。フィリピンに払い下げられた退役護衛艦も、電子装備は虫獄のポンコツ船よりマシである。また主砲はオート・メラーラだろうから、砲撃戦をすれば、虫獄の出来損ないに負けはしないし、ミサイル武装は当然ある。
今退役している護衛艦は2700トン位で、尖閣の虫獄豚船の半分ぐらいの排水量だが、エンジンが日本製なので機動力で勝利する。
昨年だったか？虫獄のディーゼルエンジンを搭載したロシアのフリーゲート艦が、導入初期にエンジンが爆発して、轟沈した。虫獄は「ロシアは寒いから、こうなった」と通用しない言い訳を偉そうにホザイていたが、所詮この程度である。
他方で、日立の合弁会社はイギリス・イタリア・スペインの高速鉄道を受注して、EUを日立設計の鉄道を埋め尽くさんとしている。また、払い下げの日本の狭軌電車は、日本の地下鉄の手本となったアルゼンチンを始め、東南アジア諸国に広く出回っている。これら狭軌電車は、標準軌とは、大きく足回りの設計が異なる。これこそ、日本の独壇場だ。
ここで、何が物を言うのか？と言うと、鉄道専用ボールベアリングである。JtektもNTNもFYHも日本のベアリング・メーカーは必ず鉄道専用ボールベアリングをラインナップとして持っており、それは日本の狭軌電車のみならず、世界中に払い下げられた狭軌電車のメインテナンスの消耗品として使われている。
日本の世界進出は、ドイツ、スウェーデンの精密工業に対抗して、ボールベアリングの耐久試験で精度と耐久性を全世界に印象づけた。
実に基礎的ではあるが、塑性流動、弾性流体理論などの当時最先端理論を駆使した製品は形だけを真似しそびれた虫獄・嘲賤が到底及ぶものではなかった。鉄道専用ボールベアリングは、そのベアリング・メーカーの腕の見せ所であり、世界中に遺憾なく、その性能の那辺を示している。
今、日本のまた新しいクライアントが、起動しようとしている。ベトナム・ホーチミン地下鉄である。鉄路・電車とも完成しており、今はベトナム人スタッフを１年かけて養成している。ベトナム・ホーチミン地下鉄は、今年の１２月に運転を開始する。
哀れなのは、同じベトナムでも虫獄ゴキブリが受注したハノイ地下鉄で、駅ホームの出来の違いからホーチミン市民は歓呼し、ハノイ市民はウンザリとした。運転開始前からハノイ市民は毎日罰ゲームをする近未来が決定したのだ。
ただ、この勝利と罰ゲームは、フィリピンで近年開通する鉄道路線でも見る事となる。今度は虫獄以外の参加があるが、停車駅に駐輪場を作らなかった虫獄担当鉄路は「これは駄目だ」と早くも失望のどん底に落ち込んでいる。
これら虫獄の電車を使う場合、ベアリングもモーターも制御装置も全部虫獄製である。当然不良品ばかりである。日本が戦時中犯した部品精度標準は、規格がいい加減な虫獄では、戦時中の日本と同じ醜態を晒すだろおう。性能も悪ければ、耐久性もなく、部品同志の相性がめちゃくちゃ悪い。安物買いの銭失いを地で行くだろう。
何れにしても、ベトナムもフィリピンも、虫獄製品の本領発揮、つまりトラブルばかりの役立たずに付き合うのである。
アドレスは以下の通り
https://www.youtube.com/watch?v=fj1Ce6lgKB4
先ず宇宙発電を行なうべきだろうと思っているが、「太陽光発電」ではない。「太陽風発電」である。太陽風発電は太陽風に大量に含まれているH+を電極に接触し、表面でH2を作る一方、H+のプラス電荷を集める発電＋水素製造を目的とした発電で太陽電池パネルではなく、電線だけで発電ができる。と言うより、電気をダイナモで発生させるのではなく太陽がバラまいたH+を採るので、これは「発電」ではなく「採電」と言うのが正しい。
よくイオンエンジンと言ってハロゲン化物のイオンを使ってプロペラント（推進剤）とするが、この太陽風採電をしながら太陽系を移動すると、発電＋プロペラントを太陽から貰って、移動する事が可能となります。
これは不可能なアイデアではありません。
これを使うことで今までのプロペラントを地球から上げるのに比較すると探査船だけを上げるので、打ち上げる重量・サイズが大幅にアップできます。
問題は接地＝アースポイントをどうするか？で、この太陽風採電は、月をアースポイントとして実験すべきかも知れません。