京阪 西三荘(2020.8.13) ２６０１Ｆ普通 出町柳行き

８／１３に、京阪　西三荘駅で２６００系の普通運用を撮りました。
１枚目は、西三荘駅に停車する２６０１の普通　出町柳行きです。



２枚目は後追いで、門真市駅に向かう２８１９です。



２６００系は、１９７８～８２年に２０００系の車体、台車、一部の機器を流用し、複電圧仕様の回生ブレーキ付き制御装置への換装を行い、冷房化されて０番台が登場しています。
１９８１年には、０番台と基本的に同一の設計ながら、車体、台車も含めて新規に製造された３０番台も登場しています。

２０００系は、１９５９年に登場しスーパーカーの愛称がありました。
１８ｍ級車長に両開扉が３ヶ所設けられた通勤車両で、車体はモノコック構造、側面は卵形のカーブを描く裾絞りの断面形状です。
前面は、白熱灯が採用された巨大な前照灯を埋め込む、独特なスタイルです。
２０００系以降、２２００系、２４００系、２６００系３０番台と卵形の断面の車両が登場し、京阪の通勤車両を代表するスタイルです。

２００１年以降、後継車の登場により引退が進み、現在では０番台が７両編成×３編成、３０番台が７両編成×４編成が活躍しています。
６／１９に開催された定時株主総会での通知案内資料では、２０２０年度に１３０００系３６両が新造される設備投資が発表されています。
４、７、８両編成が主体の京阪で３６両の増備とは中途半端で、どのような構成で増備されるのか関心あります。
何れにしても、ホームドアに対応できない５０００系の代替だけでなく、古参車両の代替新造と見込まれます。
昨日、紹介した１０００系だけでなく、２０００系列の車両の今後の動向にも気になります。
機会があれば、できるだけ記録していきたいと思います。