あいの風富山鉄道のホームにて

伝統工芸と身近なものを材料科学でサイエンスするヨシムラ・サイエンス・ラボです。

毎朝、あいの風富山鉄道にて富山駅から列車に乗って通勤してます。
富山駅のホームにて電車を待っているときにふと横を見ると、亜鉛めっきを施したポールがありました。
亜鉛の結晶模様が美しいですね。



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DIESEL ペンダントヘッド

伝統工芸と身近なものを材料科学でサイエンスするヨシムラ・サイエンス・ラボです。

本日は、金属製のペンダントヘッドの紹介。
ボルト・ナットを利用したおしゃれなやつ。
DIESEL　6,800円です。

買っちゃおうっかなぁ～。

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21世紀美術館と金属

伝統工芸と身近なものを材料科学でサイエンスするヨシムラ・サイエンス・ラボです。

2015年も今日で終わりですね。
今年も多数の方々にヨシムラ・サイエンス・ラボのブログをご覧いただきありがとうございました！
来年も金属に関する話題を提供していきたいと思います。
どうぞよろしくお願いします。

さて、今年最後の話題は、芸術と金属。
先日の12月26日に娘と金沢にある21世紀美術館に行ってきました。
ヤベケンジ先生のアルミニウムでできた巨大なロボット。と
金属は、芸術を表現するための素材として、活かされています。



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金属の弾性変形と塑性変形とは？ ハイボール缶で解説します。

伝統工芸と身近なものを材料科学でサイエンスするヨシムラ・サイエンス・ラボです。

本日は、3連休の最終日！
連休最終日の夜を、ハイボール缶をチビチビ飲みながら、楽しんでます。
このハイボール缶で、金属の弾性変形と塑性変形を解説します！


缶を指で押して、更に指を離すとペコンと戻るのが、弾性変形。
缶を指で押して、更に指をしても凹んだままなのが、塑性変形。

酔っぱらいながらの身近な物での「金属の弾性変形/塑性変形の解説」でした！

それではまた。

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はんだ、蓄電池、屋根瓦、釣りの錘。 さて、共通する金属は？

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はんだ、蓄電池、屋根瓦、釣りの錘・・・。
さて、共通する金属は？

その答えは、「なまり（鉛）」です。

最近、鉛の有害性が言われており、各所で鉛フリー化が進んでいます。
その一方で、鉛は、その特性から、なくてはならない金属でもあります。

そんな鉛について、次回から解説したいと思います。
お楽しみに。

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工場の祭典 とんとんとんとん いい音でした！

伝統工芸と身近なものを材料科学でサイエンスするヨシムラ・サイエンス・ラボです。

先日、新潟の燕三条で開かれた工場の祭典。
そのご報告第三弾。
今回は、銅の槌起「玉川堂」樣。
玉川堂樣の銅の槌起は、銅の技術領域を語る上で欠かせません。


大小合わせて200本もの、あてがねとして使用する鳥口（とりくち）と、金槌をつかって、厚みを変えずに下から金属を絞り上げる。
硬くなったら、コークス炉で鈍す（なます）。
一つのやかんを作るには一週間だそうだ。

素晴らしい技術ですね。

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工場の祭典 金属を語る題材としてカトラリーは最適です

伝統工芸と身近なものを材料科学でサイエンスするヨシムラ・サイエンス・ラボです。

先日、新潟の燕三条で開かれた工場の祭典。
そのご報告第二弾。
今回は、機能美を追及する洋食器工場「サクライ」樣。
ナイフの成形途中段階の写真を撮らせてもらいました！



ナイフ、フォーク、スプーンといったカトラリー。
その材質は、銀、ステンレス、チタン、洋白、アルミニウム・・・、といったように多彩です。
その加工方法も、鋳造から板材からのプレス加工と様々です。
金属を語る上の題材として、カトラリーは最適です。

ツールエンジニア2013年6月号・8月号に、スプーンの秘密（1）（2）と題して紹介しました。
ご興味のある方は、ぜひご覧ください。

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工場の祭典 カマキリとバッタ

伝統工芸と身近なものを材料科学でサイエンスするヨシムラ・サイエンス・ラボです。

先日、新潟の燕三条で開かれた工場の祭典。
その後報告第一弾。
今回は、建築板金・板金加工を行っている㈱石黒板金工業所様。

工場入口には、板金加工で作られた「カマキリ」と「バッタ」が来客をお出迎え。


会場では、工場見学のほかに、板金加工で仕上げる「ちり取り」の作製実体験も行われていました。
金属の板金加工の体験としては最適ですね。

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行ってきました！ 工場の祭典

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本日、富山から燕三条まで車をとばして行ってきました！
距離は220ｋｍ弱。
もちろん、今後の執筆に向けた情報収集が目的で、「工場の祭典」への参加です。

時間に思ったほど余裕がなく、①銅の槌起「玉川堂」樣、②機能美を追及する洋食器工場「サクライ」樣、③建築板金の「石黒板金工業所」樣、の3社を訪問させて頂きました。
特に、玉川堂樣の銅の槌起は、銅の技術領域を語る上で欠かせません。
長年、待望していたのがようやく実現しました。

3回に分けて報告します。
お楽しみに！



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北陸新幹線の「白山総合車両所」 一般公開！！ その4

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引き続き、北陸新幹線の車両基地「白山総合車両所」の一般公開の話題です。

巨大なショットブラスト装置！
細かなショットと呼ばれる硬い粒をぶつけて、前回紹介した新幹線の車輪部分の表面汚れを除去するのに使用するそうです。

こんなに大きなのは初めて見た！


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北陸新幹線の「白山総合車両所」 一般公開！！ その3

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引き続き、北陸新幹線の車両基地「白山総合車両所」の一般公開の話題です。

車両所内に並ぶ新幹線の車輪。
車輪。車輪。車輪。
圧巻でした！



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北陸新幹線の「白山総合車両所」 一般公開！！ その2

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前回に引き続いて、昨日の北陸新幹線の車両基地「白山総合車両所」の一般公開の話題です。

写真は、新幹線側面ボディーの下部（※日頃はホームで隠れて見えない所）のボルト写真です。
運転前の確認でしっかりとボルトが閉まっていることを確認して、サインペンで位置に印をつけて、運転終了後のゆるみ有無を印を付けたボルトがずれていないことで確認しているそうです。


さすが、日本の鉄道会社。きめが細かいチェック！

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北陸新幹線の「白山総合車両所」 一般公開！！

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北陸新幹線の車両基地「白山総合車両所」が本日一般公開でしたので、新幹線好きの連れと行ってきました！
白山総合車両所は、私が子供のころに通った小学校のすぐ近くでした。


日ごろ見れない新幹線の底部や車輪部を見ることができ、面白かったですね。

数回に分けて、本ブログで紹介したいと思います。


お楽しみにね。

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工場の祭典

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本日、ブログ更新2回目！

10/1からの4日間、金属加工の産地、新潟県燕三条地域で「燕三条 工場の祭典」が開かれます！

普段はとじられている工場の中で、職人たちの手業を直接みて、ワークショップに参加することもできるようです。

小生は本業があるので土日の参加となりますが、10/3、もしくは10/4となりますが、富山から車を飛ばして行ってきます！
皆さんもいかがですか？

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錫でできた小物入れ

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皆さん、錫って金属をご存知でしょうか？
銅に錫を混ぜた合金は青銅。屋外に建つオブジェなどに使用されています。
鉛と錫を混ぜ合わせると半田（はんだ）。電子機器の配線には欠かせません。
京都の伝統工芸で、錫製のおちょこと徳利もあるようです。

このような錫の産地の1つとしてタイがあります。
写真は、タイの空港で購入したピューターと呼ばれる錫合金でできた小物入れ。
深みのある銀白色ですね。
金属マニアの私としては、念願のタイ製ピューター小物入れをやっと手に入れることができました！



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