「羊蹄山」 （後方羊蹄山（しりべしやま）、 マッカリ・ヌプリ）
この山を単に羊蹄山と略して呼ぶことに私は強く反対する。 古く『日本書紀』斉明朝五年（659年)にすでに
後方羊蹄山と記された歴史的な名前である。 後方羊蹄山の後方を “しりへ” （すなわちウシロの意味) 、
羊蹄を “し” と読ませたのである。
（マッカリ・ヌプリ ＝ 川（真狩川）の上の山）
深田久弥 「日本百名山」 より抜粋引用。
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当初予定していた南地方の山が台風の影響でＮＧだと早々にキャンセルし、１８０度反対の北に渡りました。
北海道は若い時からくまなく走っているので、 場所の方向や街の雰囲気、 道は分かっています。
４年ぶりに渡りました、 と言っても今回はトンボ帰りですが・・。 （函館は過去数回来ているので今回は観光無し）
自分の旅スタイルから掛け離れた走りで渡りました。
今回の渡道は少ない休日と時間、 予算を考えた結果の行程となった。
（ホントはあまり好きじゃない高速一気走り、 フェリーで渡りその日のうちに登頂往復帰宅）
そんな行程ではあるが これも今後の北海道百名山の残山を考えたこと。
９／１５（土）
午前中に家事を済ませたあと出発。 ラジオで東北道渋滞を聴いたので矢板まで下道で。
結局下道も鹿沼市で時間がかかってしまい、 これじゃ素直に高速渋滞で並んでいた方が早かったと後悔。（爆）
２１時前青森着。 ２２時１５発のフェリーで函館へ。
真っ暗な甲板に出て 津軽海峡秋景色～♪ はーるばる来たぜシャケ茶漬け～♪ を口ずさんだのは言うまでもない。
９／１６（日）
１時５５分函館着。 真夜中でもここからは知った道、懐かしい道。 大沼、長万部を過ぎ登山口がある真狩へ。
（北海道の国道は全車１００キロペース。しかも夜中なのでその比ではなく、８０キロのジムニーは煽られ煽られ（怖））
６時前登山口着、 小雨。 準備を済ませしばし空を眺める。 明るくなってきて雨上がりそう。
登山口までは真狩キャンプ場の中を抜けて行く。
さすが北海道のキャンプ場、 内地のそれとは規模が全然違う。 （隣人とのスペースが段違い）
（懐かしいカリーナが停まってました）
登山口です。
道は雨で沢のようになってます。
他者は駐車場で様子見のため、 またしてもトップ賞で登山開始。 熊出ませんように・・。
標識がしっかりとあり道も１本道のため迷うことはありません。 （９合目まであり）
ただし辺り一面ガスガスで景色は無し。（笑）
少々晴れてきた？？
深い笹道を抜けたあとも森林地帯を登っていきます。
森林限界を過ぎて火山特有のザレた道（１歩進んで２歩下がる）を必死の思いで登り切ればお釜に到着。
当然何も見えませんでした・・。 予想はしてたけど、、 です。 （泣）
右に行き山頂を目指しました。 ここから岩場を越して行きます。 際どい場所もあるため気を抜けません。
風も強く回り誰もいないため安全に注意し 一歩づつ慎重に登りました。 それにしても景色が・・。
あの岩場を越えます。 ここが核心部だった？ 両脇は切れている。
いくつもの岩場を過ぎて（面白い）やっと山頂着。 晴れ間を期待し３０分くらい粘ったが視界ゼロ。
やっと登ってきた他者に撮ってもらいました。
標柱の後ろにお釜がドーンと見えますねー って、、 ？？？
そろそろ下ります。
核心を抜け来た道をピストンです。
少しだけ下界が見えました。 真狩の町です。
昔泊った真狩ＹＨが懐かしく思えます。 まさかあの時に見た羊蹄山を登ることになろうとは、 です。
無事下山。
ラピュタ雲がなかなか取れない羊蹄山。
キャンプ場は広く、 皆さん気持ち良さそうでした。
以上です！
