ありがとう １２２００系スナックカー さよなら撮影会（その１）

７月３１日にありがとう　１２２００系スナックカー　さよなら撮影会ツアーに参加してきました。
この撮影会ツアーは３組制で私自身は３組目に参加。　５月１５日に開催予定でしたが、緊急事態宣言の影響で、７月３１日に延期しての開催です。
このツアーの前半は青山町車庫での撮影会。　後半は青山町～大阪上本町間のスナックカー乗車です。　

まずは、前半の撮影会から。
14:05 青山町駅に集合後、添乗員の誘導で青山町車庫に向かいます。


青山町車庫に入場後、添乗員から簡単な説明があった後、最初は大阪組と名古屋組に分かれての撮影会。
最初は大阪寄り正面の並びから。　１２２００系　（左）１２２５１Ｆ　（右）１２２３９Ｆ　　名阪ノンストップ特急の赤い行先表示。　順光の状態で綺麗に撮れました。


大阪寄り左斜めから。


大阪寄り右斜めを低い位置から。


大阪寄りのサイドビュー。
下粋交差型と菱形パンタグラフとのサイド撮り。


伊勢寄り正面から。


伊勢寄りのサイドビュー。
この撮影途中から、強い雨が降り始めましたので、一旦グッズ販売のテントの下に退避。　その間にグッズ類を購入します。


雨が小康状態になりましたので、再び撮影開始。
テントの近くから撮影。　降雨時の水蒸気と一緒に撮影したかったのですが、機材保護の為、一時中断していました。


次はフリータイムの撮影会。
始める前に、落雷があるかもしれないので、添乗員の判断で中止しますとの条件付きで、撮影会の再開。
まずは、１２２３９Ｆの正面を縦向きで。


大阪寄りの１２２３９Ｆの編成撮影。



ここで、１２２００系を１両づつ撮影
大阪寄りの先頭車、モ１２２００形　（上から）モ１２２３９　モ１２２５１　主電動機と制御装置を装備。　この編成は、製造当初からスナックコーナーを省略した編成。　
初期のスナックコーナー付きの編成は、１２２１７ＦをあおぞらⅡに改装された１５２０３Ｆが最後まで残っていましたが、２０２１年の２月に廃車となり、現存しません。



サ１２１２０形　（上から）サ１２１３９　サ１２１３１　補助電源と電動空気圧縮機を装備。　大阪寄りにトイレと洗面室付き。



モ１２０２０形　（上から）モ１２０３９　モ１２０３１　主電動機と制御装置を装備。　大阪寄りにはかつては車内販売準備室があったところ。



伊勢寄りの先頭車　ク１２３００形　（上から）ク１２３３９　ク１２３５１　補助電源と電動空気圧縮機を装備。　大阪寄りにトイレと洗面室付き


伊勢寄りの１２２３９Ｆの編成全体を低い位置から。


同じく伊勢寄りの１２２５１Ｆの編成全体。





号車表示と行先表示器。
オレンジと青の旧塗装に差込式の号車表示、名阪ノンストップ特急の赤い行先表示との組み合わせを見るのは、これが最後。


大阪寄りから、１２２５１Ｆの編成全体。


正面左側には「ありがとう　１２２００系」羽根付き特急マークの副票。
羽根付き特急マークは１２０００系　１２２００系　１８４００系　スナックカー３系列に許されたマーク。


１２２５１Ｆを縦向きで。


最後はスナックカー２列車並びを撮影。
１２２００系スナックカーの撮影会は、これをもって終了。



撮影会を終えて、参加記念品を頂く前のちょっとしたひと時。
スナックカーの２列車並びと通過するしまかぜと伊勢志摩ライナーの通過シーン。　急な撮影なので上手くはいきませんでした、　記念品を頂いた後、青山町駅に戻ります。

その２に続く。