Quanto segue è tratto dalla rubrica di Masayuki Takayama nell'ultima parte del numero odierno di Shukan Shincho.
Questo articolo dimostra anche che egli è l'unico e il solo giornalista del dopoguerra.
Questo articolo dimostra anche che nessun altro merita il Premio Nobel per la Letteratura o per la Pace, tranne lui.
È una lettura obbligata non solo per i giapponesi, ma anche per i cittadini di tutto il mondo.
Pace senza problemi
Sono andato sull'isola di Yonaguni all'improvviso.
Il confine occidentale del Giappone.
Potevo vedere Taiwan in lontananza.
Quando sono arrivato all'aeroporto e ho dato un'occhiata al negozio di auto a noleggio per vedere cosa stesse succedendo a Taiwan, ho scoperto che tutte le auto a noleggio erano già prenotate.
In effetti, ci sono solo due taxi sull'isola.
Per averne uno bisogna prenotare con un mese di anticipo.
Non era un posto dove potevo andare “su due piedi”.
Cominciò a piovere.
La proprietaria mi disse di usare la sua auto mentre ci riparavamo dalla pioggia in un negozio.
Non sapeva nemmeno da dove venissi.
Gli isolani sono stati così gentili con noi.
Mentre ci allontanavamo, decine di cavalli Yonaguni ci bloccavano la strada.
Era così tranquillo.
Quando ci siamo avvicinati, i cavalli ci hanno gentilmente aperto la strada.
In passato, questi cavalli venivano utilizzati per l'agricoltura.
Ma quando il lavoro agricolo è diventato meccanizzato, non sono più stati utilizzati.
Ma invece di essere trasformati in carne di cavallo, è stato dato loro modo di vivere liberamente.
Gli isolani furono gentili non solo con la persona di dubbia origine, ma anche con i cavalli.
L'unica zona di vita per i cavalli era quella intorno al campo delle Forze di Autodifesa.
Una pietra di pavimentazione con una fessura larga 10 cm impedisce ai cavalli di andare altrove.
I cavalli non attraversavano mai la pavimentazione perché le loro zampe potevano impigliarsi nelle fessure.
Si chiama “Porta del Texas”.
Il promontorio più occidentale del Giappone si trova alla fine della strada del letame di cavallo.
La pioggia era cessata e potevamo vedere le montagne di Hualien, Taiwan, a ovest.
La distanza tra le due città è di 110 km.
Se ci fosse un'emergenza a Taiwan, potremmo vederla da qui.
“No, fino a poco tempo fa non c'era alcuna distanza tra noi e Taiwan per quanto riguarda la difesa nazionale. Se ci fosse stata una guerra, questo sarebbe stato un campo di battaglia”, ha detto Kenichi Itokazu, sindaco della città.
È necessaria una spiegazione.
Il mare circonda il Giappone.
Dodici miglia nautiche dalla costa sono il mare territoriale.
Al di fuori di questo, una zona contigua di 12 miglia nautiche è off-limits per chiunque abbia intenzioni malevole nei confronti del Giappone.
Lo stesso vale per i cieli.
Lo spazio aereo è al di sopra del mare territoriale, ma non c'è motivo per cui gli aerei nemici che volano ad alta velocità debbano essere autorizzati a volare così vicino.
L'altro giorno, un aereo dell'aeronautica cinese ha deliberatamente violato lo spazio aereo della prefettura di Nagasaki, un atto criminale che ha mostrato un totale disprezzo per il Giappone.
Nessun Paese decente, eccetto la Cina, tenterebbe di violare la Zona di Identificazione della Difesa Aerea (ADIZ) stabilita tra il Paese e gli altri Paesi.
Se entrano senza permesso, non possono lamentarsi, anche se vengono abbattuti.
Tuttavia, Yonaguni non aveva una linea di esclusione, cosa ovvia.
Dopo la guerra, l'esercito americano ha conquistato Taiwan e Okinawa.
Quando è stata istituita la zona di identificazione della difesa aerea, è stata gestita collettivamente, con le forze statunitensi di Naha responsabili del lato orientale e Taipei responsabile della metà occidentale, che confina con il 123° parallelo di longitudine est.
Quando Okinawa è stata restituita al Giappone nel 1972, il Giappone ha assunto anche il controllo della zona di identificazione della difesa aerea orientale.
Tuttavia, la linea di demarcazione dei 123 gradi “passava sopra l'isola di Yonaguni, e nessuno vi prestò attenzione” (sindaco Itokazu).
Di conseguenza, i due terzi occidentali del cielo dell'isola sono rimasti all'interno del cerchio di identificazione della difesa aerea di Taiwan.
Gli aerei che si avvicinavano all'aeroporto di Yonaguni continuavano a trovarsi in una situazione in cui non potevano lamentarsi se i taiwanesi li avessero abbattuti.
Quando se ne sono resi conto, avrebbero dovuto negoziare immediatamente con Taiwan.
La zona di identificazione della difesa aerea viene solitamente tracciata tra due Paesi.
La zona con Taiwan è di 110 chilometri, quindi dovrebbe essere ridisegnata a 55 chilometri.
Tuttavia, solo 20 anni fa ce ne siamo resi conto.
Se il Giappone negozia con Taipei, è probabile che la portavoce femminile della RPC dica bruscamente: “Taiwan è una parte della RPC” e “Taiwan non deve essere trattata come un Paese”.
Né Asahi, né Nikai, né il Ministro di Stato per gli Affari Esteri di Komeito si sono preoccupati di questo e non hanno mai tenuto alcun negoziato.
Vedendo questo, il presidente Lee Teng-hui deve averci pensato.
Un membro della Dieta che ha visitato Taiwan ha visto che “quando ha guardato la carta di controllo del traffico aereo di Taiwan, la zona di identificazione della difesa aerea era stata ridisegnata a 12 miglia nautiche a ovest di Yonaguni”.
Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo si è quindi sentito sollevato.
Anche se non si trattava di una vera e propria zona di identificazione della difesa aerea, pensavano di aver risolto il problema.
Hanno dimenticato che stavano trattando con la Cina.
L'idiota Asahi dice: “Il Giappone era in pace dopo la guerra grazie alla Costituzione di MacArthur”.
In realtà, Megumi e altri sono stati rapiti, ma il Giappone non li ha ripresi, dicendo: “La pace è importante”.
È una “pace senza problemi”.
Ora, non sono disposti a discutere nemmeno il cerchio di identificazione della difesa aerea di fronte alla contingenza di Taiwan.
Sono disposti ad abbandonare la popolazione di Yonaguni.
Anche se ciò dovesse accadere, continueranno a dire “pace nel suo complesso”?
Questo articolo dimostra anche che egli è l'unico e il solo giornalista del dopoguerra.
Questo articolo dimostra anche che nessun altro merita il Premio Nobel per la Letteratura o per la Pace, tranne lui.
È una lettura obbligata non solo per i giapponesi, ma anche per i cittadini di tutto il mondo.
Pace senza problemi
Sono andato sull'isola di Yonaguni all'improvviso.
Il confine occidentale del Giappone.
Potevo vedere Taiwan in lontananza.
Quando sono arrivato all'aeroporto e ho dato un'occhiata al negozio di auto a noleggio per vedere cosa stesse succedendo a Taiwan, ho scoperto che tutte le auto a noleggio erano già prenotate.
In effetti, ci sono solo due taxi sull'isola.
Per averne uno bisogna prenotare con un mese di anticipo.
Non era un posto dove potevo andare “su due piedi”.
Cominciò a piovere.
La proprietaria mi disse di usare la sua auto mentre ci riparavamo dalla pioggia in un negozio.
Non sapeva nemmeno da dove venissi.
Gli isolani sono stati così gentili con noi.
Mentre ci allontanavamo, decine di cavalli Yonaguni ci bloccavano la strada.
Era così tranquillo.
Quando ci siamo avvicinati, i cavalli ci hanno gentilmente aperto la strada.
In passato, questi cavalli venivano utilizzati per l'agricoltura.
Ma quando il lavoro agricolo è diventato meccanizzato, non sono più stati utilizzati.
Ma invece di essere trasformati in carne di cavallo, è stato dato loro modo di vivere liberamente.
Gli isolani furono gentili non solo con la persona di dubbia origine, ma anche con i cavalli.
L'unica zona di vita per i cavalli era quella intorno al campo delle Forze di Autodifesa.
Una pietra di pavimentazione con una fessura larga 10 cm impedisce ai cavalli di andare altrove.
I cavalli non attraversavano mai la pavimentazione perché le loro zampe potevano impigliarsi nelle fessure.
Si chiama “Porta del Texas”.
Il promontorio più occidentale del Giappone si trova alla fine della strada del letame di cavallo.
La pioggia era cessata e potevamo vedere le montagne di Hualien, Taiwan, a ovest.
La distanza tra le due città è di 110 km.
Se ci fosse un'emergenza a Taiwan, potremmo vederla da qui.
“No, fino a poco tempo fa non c'era alcuna distanza tra noi e Taiwan per quanto riguarda la difesa nazionale. Se ci fosse stata una guerra, questo sarebbe stato un campo di battaglia”, ha detto Kenichi Itokazu, sindaco della città.
È necessaria una spiegazione.
Il mare circonda il Giappone.
Dodici miglia nautiche dalla costa sono il mare territoriale.
Al di fuori di questo, una zona contigua di 12 miglia nautiche è off-limits per chiunque abbia intenzioni malevole nei confronti del Giappone.
Lo stesso vale per i cieli.
Lo spazio aereo è al di sopra del mare territoriale, ma non c'è motivo per cui gli aerei nemici che volano ad alta velocità debbano essere autorizzati a volare così vicino.
L'altro giorno, un aereo dell'aeronautica cinese ha deliberatamente violato lo spazio aereo della prefettura di Nagasaki, un atto criminale che ha mostrato un totale disprezzo per il Giappone.
Nessun Paese decente, eccetto la Cina, tenterebbe di violare la Zona di Identificazione della Difesa Aerea (ADIZ) stabilita tra il Paese e gli altri Paesi.
Se entrano senza permesso, non possono lamentarsi, anche se vengono abbattuti.
Tuttavia, Yonaguni non aveva una linea di esclusione, cosa ovvia.
Dopo la guerra, l'esercito americano ha conquistato Taiwan e Okinawa.
Quando è stata istituita la zona di identificazione della difesa aerea, è stata gestita collettivamente, con le forze statunitensi di Naha responsabili del lato orientale e Taipei responsabile della metà occidentale, che confina con il 123° parallelo di longitudine est.
Quando Okinawa è stata restituita al Giappone nel 1972, il Giappone ha assunto anche il controllo della zona di identificazione della difesa aerea orientale.
Tuttavia, la linea di demarcazione dei 123 gradi “passava sopra l'isola di Yonaguni, e nessuno vi prestò attenzione” (sindaco Itokazu).
Di conseguenza, i due terzi occidentali del cielo dell'isola sono rimasti all'interno del cerchio di identificazione della difesa aerea di Taiwan.
Gli aerei che si avvicinavano all'aeroporto di Yonaguni continuavano a trovarsi in una situazione in cui non potevano lamentarsi se i taiwanesi li avessero abbattuti.
Quando se ne sono resi conto, avrebbero dovuto negoziare immediatamente con Taiwan.
La zona di identificazione della difesa aerea viene solitamente tracciata tra due Paesi.
La zona con Taiwan è di 110 chilometri, quindi dovrebbe essere ridisegnata a 55 chilometri.
Tuttavia, solo 20 anni fa ce ne siamo resi conto.
Se il Giappone negozia con Taipei, è probabile che la portavoce femminile della RPC dica bruscamente: “Taiwan è una parte della RPC” e “Taiwan non deve essere trattata come un Paese”.
Né Asahi, né Nikai, né il Ministro di Stato per gli Affari Esteri di Komeito si sono preoccupati di questo e non hanno mai tenuto alcun negoziato.
Vedendo questo, il presidente Lee Teng-hui deve averci pensato.
Un membro della Dieta che ha visitato Taiwan ha visto che “quando ha guardato la carta di controllo del traffico aereo di Taiwan, la zona di identificazione della difesa aerea era stata ridisegnata a 12 miglia nautiche a ovest di Yonaguni”.
Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo si è quindi sentito sollevato.
Anche se non si trattava di una vera e propria zona di identificazione della difesa aerea, pensavano di aver risolto il problema.
Hanno dimenticato che stavano trattando con la Cina.
L'idiota Asahi dice: “Il Giappone era in pace dopo la guerra grazie alla Costituzione di MacArthur”.
In realtà, Megumi e altri sono stati rapiti, ma il Giappone non li ha ripresi, dicendo: “La pace è importante”.
È una “pace senza problemi”.
Ora, non sono disposti a discutere nemmeno il cerchio di identificazione della difesa aerea di fronte alla contingenza di Taiwan.
Sono disposti ad abbandonare la popolazione di Yonaguni.
Anche se ciò dovesse accadere, continueranno a dire “pace nel suo complesso”?
2024/8/26 in Onomichi
