O que se segue é um excerto do capítulo enviado a 6 de janeiro, com notas suplementares.
Como os leitores devem saber, esta coluna começou a receber ataques de adulteração de análise de acesso por volta de 2019.
Esta coluna costumava receber cerca de 30.000 buscas e 3.000 visitantes diários, mas um dia, de repente, esses números caíram para um terço do que eram.
Desde então, a situação manteve-se miserável.
Felizmente, no final do ano passado, um engenheiro de sistemas extremamente talentoso resolveu este problema.
Descobriu rapidamente a linguagem de programação e identificou a empresa a quem Goo estava a subcontratar*.
Perguntei-lhe se seria possível alguém dentro da Goo roubar a palavra-passe e adulterar a análise de acesso desta forma.
Respondeu-me: “Suponho que seria possível se fosse um infiltrado...”.
Ao que parece, este criminoso também trabalhava como subcontratante para a NTT, pelo que me ocorreu que seria fácil subornar alguém dentro da empresa para adulterar a análise de acesso.
Fiquei surpreendido quando procurei informações relacionadas com este capítulo.
A primeira página dos resultados referia-se a um incidente que envolveu a NTT West e que ocorreu em 2023
Foram divulgados nove milhões de registos de clientes.
O culpado foi um trabalhador temporário contratado pela NTT.
O trabalhador foi preso depois de receber 10 milhões de ienes como agradecimento pelo crime.
Como resultado, a NTT proibiu a utilização de USBs por todos os funcionários.
Houve muitos artigos na Internet a criticar esta decisão.
A conclusão a que chegaram foi que este tipo de incidente ocorre porque o trabalho é confiado a pessoal temporário e o seu salário é baixo.
Muitas empresas japonesas começaram a subcontratar trabalho a pessoal temporário em alturas específicas.
A maior parte delas subcontratava tarefas específicas ou subcontratava determinadas tarefas.
A começar pelo Asahi Shimbun, os meios de comunicação social do pós-guerra foram dominados pela pseudo-moralidade.
Nos últimos anos, as agências de informação e os agentes de países anti-japoneses como a China e a Península Coreana, que são os únicos dois países do mundo que continuam a praticar a educação anti-japonesa em nome do nazismo, estão a tirar partido da pseudo-moralidade que se espalhou não só no Japão mas em todo o mundo e estão a conspirar para desmantelar o Japão.
É um facto bem conhecido que muitos agentes operam nos partidos da oposição, nos meios de comunicação social, nas universidades, etc. do Japão.
Até então, publicava os meus posts sem usar hashtags, mas a certa altura achei que seria melhor usá-las e comecei a adicioná-las aos meus posts.
No entanto, passado algum tempo, começou a acontecer algo estranho.
Como a maioria das publicações estava relacionada com a China e a Península Coreana, adivinhei imediatamente que “Aha, a NTT Resonant começou a contratar muitos chineses e coreanos residentes no Japão”.
“Coreano Zainichi” não pode ser usado como hashtag.
Então, o que hei-de dizer... Deixei de acrescentar hashtags, como já tinha feito antes, porque estava a ficar ridículo.
Neste artigo, vou fazer uma afirmação única.
Os dois acontecimentos acima mencionados estão a pôr em perigo a segurança do Japão e o espaço de cibersegurança.
A Coreia do Sul tem vindo a realizar acções educativas anti-japonesas desde o tempo de Syngman Rhee, após o fim da guerra.
Para distrair a atenção do povo chinês do incidente da Praça de Tiananmen, Jiang Zemin iniciou subitamente uma educação anti-japonesa, que se mantém até aos dias de hoje na China.
Atualmente, o Japão está a aceitar trabalhadores destes dois países, ignorando completamente as rigorosas obrigações de confidencialidade e de verificação de identidade (independentemente de terem ou não opiniões anti-japonesas) que lhes são inerentes.
Os observadores astutos há muito que perceberam que o aquecimento global e os ODS são estratagemas chineses.
A indústria automóvel tem uma base extensa e é o epítome de uma indústria que constitui a fundação de um país.
A nossa diligência e carácter nacional na procura da perfeição tecnológica - por outras palavras, os trabalhadores mais qualificados do mundo - tornaram a indústria automóvel japonesa a melhor do mundo.
Em termos de tecnologia de fabrico de motores de combustão interna - carros movidos a gasolina - a China nunca conseguirá bater o Japão, por muito que tente.
No entanto, a China poderia dominar o mundo se produzisse veículos eléctricos simples.
A realidade é que, como Hiroyuki Kawashima revelou no seu famoso livro, a China tem uma população de 1,4 mil milhões de habitantes. Ainda assim, 900 milhões de pessoas estão envolvidas em trabalho escravo.
Por outras palavras, a China é a maior nação proprietária de escravos da história da humanidade e é a pior ditadura da história, capaz de fazer com que os trabalhadores trabalhem ao mais baixo custo do mundo.
Como mencionado, este país tem promovido o aquecimento global e os ODS através das Nações Unidas.
A ideia é popularizar os veículos eléctricos e conquistar o mercado global.
Por outras palavras, estão a reescrever o mapa mundial da indústria automóvel.
O pessoal do Nihon Keizai Shimbun e o governador de Tóquio, Koike, ajudam-nos com entusiasmo.
É claro que a oposição e o partido Komeito estão envolvidos, mas muitos políticos do partido no poder também estão envolvidos.
Quando se olha para tudo isto de um ponto de vista panorâmico, não podemos deixar de nos interrogar sobre quem estará por detrás do assassinato de Abe.
Porque é que os principais meios de comunicação social não analisaram os antecedentes do incidente?
Por que é que continuaram a publicar notícias sem sentido ligando o incidente à Igreja da Unificação?
Seguindo o exemplo do recente disparate de Hyakuta Naoki, que causou uma agitação a nível mundial, gostaria de dizer “como ficção científica”. No entanto, estou convencido de que, se começassem a investigar, o cérebro revelaria a verdadeira natureza de todos os agentes da classe dirigente do Japão.
Este incidente é demasiado estranho, mesmo para algo deste género.
O julgamento ainda nem sequer começou.
Embora este artigo tenha sido escrito “como ficção científica”.
a verdade é que a verdade nunca será revelada até que os mentores tenham suprimido completamente o Japão.
A indústria automóvel japonesa tem existido como um vasto e indesejável obstáculo para a China, que tem em vista o domínio mundial com os carros eléctricos.
Nos últimos anos, têm-se sucedido estranhos incidentes nas empresas automóveis japonesas.
No ano passado, esses incidentes atingiram finalmente o castelo principal, a Toyota.
Não há problema nenhum.
O problema são os efeitos nocivos da administração burocrática do Japão e a quantidade excessiva de papelada desnecessária.
Os engenheiros na linha da frente omitiram itens desnecessários da papelada para manter a produção em andamento.
Os meios de comunicação social existentes no Japão não dão qualquer notícia sobre este assunto, mas na China não são raros os incidentes como carros eléctricos que explodem subitamente, se incendeiam e se propagam.
No outro dia, um bom amigo meu disse: “Não me imagino a viver num edifício na China, mesmo que seja apenas contra ventos fortes”.
Não há fim para o número de acidentes em que os edifícios na Coreia do Sul se desmoronam subitamente.
É um facto bem conhecido que o mesmo acontece na China.
O número de exemplos deste desleixo que têm sido apontados desde que os acidentes ocorreram é interminável.
No entanto, não há exemplos de carros ou edifícios japoneses como os da Coreia do Sul ou da China.
Os trabalhadores japoneses são completamente diferentes destes.
O Japão é um país que odeia o trabalho “desleixado e descuidado”.
Por outro lado, a China e a Coreia do Sul são países que “fazem trabalho desleixado e descuidado”.
São países que mentem sem cuidado, enganam as pessoas e se gabam de que “é pior ser enganado do que enganar”.
Os trabalhadores enviados, que provavelmente incluem muitos chineses e coreanos, provavelmente não estão cientes das implicações de omitir até mesmo itens sem importância.
Pelo contrário, se isso lhes for assinalado, devem ficar contentes por receberem uma recompensa do seu país de origem.
Talvez até lhes seja dada uma recompensa.
É um mundo coberto de pseudo-moralidade.
O mesmo se passa com as grandes empresas japonesas.
São elas que estão a tomar a iniciativa de contratar trabalhadores chineses e coreanos no Japão como trabalhadores destacados.
Estas empresas informam os seus países de origem, o jornal Asahi Shimbun, etc., que estas empresas omitiram documentos e inspecções desnecessários.
Para o jornal Asahi Shimbun, etc., esta é uma excelente oportunidade para fazer material auto-depreciativo.
Comunismo de “esquerda”: Uma perturbação infantil Para estas pessoas, que também são doentes, as grandes empresas são “más” e são uma grande fonte de ataque, tal como o governo japonês.
Ficam radiantes e dão notícias na primeira página como se tivessem capturado a cabeça de um demónio.
Nem mesmo a Toyota pode dizer que os seus relatórios não afectam o mercado mundial.
Nada é mais gratificante do que o facto de a China minar a reputação de excelência estabelecida para os automóveis japoneses em todo o mundo.
Tal como acima descrito, os actuais meios de comunicação social são completamente cegos a esta simples imagem que até um aspirante a jornalista deveria ser capaz de perceber.
O aumento do pessoal temporário e a disseminação da pseudo-moralidade são dois buracos significativos na segurança do Japão e na sua postura de defesa contra ciberataques.
Este artigo continua.
