どうもです
まず組説通り、シャーシ（ロアアームと云うのだそうです）から組み始めたのですが
この黒の”A”ランナー、BもXもですがこれが曲者でして
このプラ材質が柔らかいんですよ、組立中グッと力を入れるとエッとなって「汗ッ(^^;」
もちろん、この後の工作には（ほぼ）支障が無かったのですが．．．
ここにはプレス時の押しピンの後ではなく、空気抜き？に廻った柱状のプラ材が問題に
シャーシ（ロアアームだった）だけでこれが6本も出ていました
真っ黒なのでよく見えないのです、途中までパーツの一部だと思い込んでいました(^^;
あと、ダボの合いがよくありません
穴（凹）が狭いのか突起（凸）が太いのか分かりませんが、入らない
これはショックアブソーバの取り付け穴を開け直しているところですが
組み立てた後になってから、こんな事をしなければならなくなります（笑）
リアアクスルにも抜き後の置き土産が
おまけにここは歪んでというか反っています
強制接着！
最後に画面右側の端の部分を抑え込んで何とか合体させました
で、なんやかんやでロアアーム出来上がりです
そして工作は車体上部に移動します
予め塗装しておいたシート×３、ハンドル、シフトノブ×２を取り付けます
面倒くさくなったのでコンソール、ドア内側もマスキング無しの筆塗りです(^^;
因みにコンソールのメーター類はデカールです（当たり前か）
デカールの印刷自体がちょっとピンぼけ気味ですが．．．分かりませんよ（笑）
そして組立完了、ロアアームに固定しました
ここも微妙に合いません、少しロアアームが反っているみたい
仕方なしに瞬着で接着箇所を一つずつ固定して行きました
紹介し忘れていましたが、車体上部のボディはスライド成型っぽいです
仮に被せてみました
そしていよいよ弾痕です
まずピンバイスで貫通予定箇所に穴あけます
その穴を中心に内側をモーターツールで削って薄くし、
表から穴にピンバイスや爪楊枝の先を斜めに突っ込んだりして、穴の形が不規則になるようにしました
装甲板ではないので、本当はドアの内装側にも貫通痕が生じているはずなのですが、パスしてます(^^;
余談
土日は恒例のマイナースポーツの審判業で、両日とも海の上
土曜は雨でカッパ着用し屋外サウナ状態、日曜はガビンガビン好天で日干し状態
そのうえ感染対策でマスク着用です
発汗が尋常では無く、まったくトイレの気配も感じられない素晴らしい週末でした（笑）
晩酌のビール、それはそれは美味しゅうございましたけど(^^;
【続く】