やっと塗装の段になりました(^^)
皆さまご存じだと思いますが
いわゆるペンギン塗装になる前の、この当時のFAA（イギリス海軍航空隊）の機体塗装には
上面の迷彩色にDARK SLATE GREY（ダークスレートグレー）という色が使われています。
キットの塗装指示には、No38：オリーブドラブ２とNo40：フィールドグレー1を
５０％ずつ混ぜて作るよう書いて有りました。
はて？あまりにも久しぶりだったのでイメージが今一つ湧いてきません(^^;
この混色では茶系が強すぎやしませんか．．．
で、過去FAA機体はどんな感じの色を塗っていたのか？棚から引っ張り出して見たのがこの写真です
以下製作順に
シー・グラディエーター
バラクーダ
スクア
塗装指示の色合いより、ちょっとグリーン掛かっていますね
で、指示色に適当（笑）に色を追加して作って塗ったのがコレです
照明の具合で若干暗めに写っていますが、色調はこんな感じです
オリーブドラブとどう違うんじゃい！と云う感じで(^^;
裏（下面）はC26：スカイ指示なのでそのまんま
当初はエアブラシでやろうとキャノピーもマスキングしていたのですが
結局、どちらも最後は筆塗りになってしまいました(;'∀')
デカールを貼りました
これに裏面の主翼のラウンデルが一つに、水平尾翼下のシリアルNoだけ！
他にステンシルの類は一切ないという、SHにしては信じられないシンプルさです
助かりましたけど、やっぱりちょっとサビシイ(-_-;)
まっとにかく山場は越えた
これからはとり完に向け残工程をこなすのみ！
なんて思っていたのですが、そうは問屋が卸してくれません(;'∀')
ステーがやたら多い主脚柱は寄せ木細工のようですし．．．
主脚以外はタイヤも含めて全てレジンという恐ろしい構造
おまけにそのプラ主脚は左右の長さが不揃いで、右を切り縮めています
尾輪のカバーもこの状態(￣▽￣;)
駐機時でもカバーが閉じているのですが、尾輪の穴とカバーが合いません
カバーの後側をカットして尾輪の穴に合わせています
その上隙間だらけ、プラ板の切れ端総動員です
とどめは肝心のレーダー
なんとか本体は組み上がったのですが
これを機体にくっ付けて見ると
どう見ても投下直後の爆弾にしか見えません、機体から離れすぎです
組説でもこんな風になっているんですけどね
なかなかすんなり終わらせてくれそうに有りません(;'∀')
【続く】
皆さまご存じだと思いますが
いわゆるペンギン塗装になる前の、この当時のFAA（イギリス海軍航空隊）の機体塗装には
上面の迷彩色にDARK SLATE GREY（ダークスレートグレー）という色が使われています。
キットの塗装指示には、No38：オリーブドラブ２とNo40：フィールドグレー1を
５０％ずつ混ぜて作るよう書いて有りました。
はて？あまりにも久しぶりだったのでイメージが今一つ湧いてきません(^^;
この混色では茶系が強すぎやしませんか．．．
で、過去FAA機体はどんな感じの色を塗っていたのか？棚から引っ張り出して見たのがこの写真です
以下製作順に
シー・グラディエーター
バラクーダ
スクア
塗装指示の色合いより、ちょっとグリーン掛かっていますね
で、指示色に適当（笑）に色を追加して作って塗ったのがコレです
照明の具合で若干暗めに写っていますが、色調はこんな感じです
オリーブドラブとどう違うんじゃい！と云う感じで(^^;
裏（下面）はC26：スカイ指示なのでそのまんま
当初はエアブラシでやろうとキャノピーもマスキングしていたのですが
結局、どちらも最後は筆塗りになってしまいました(;'∀')
デカールを貼りました
これに裏面の主翼のラウンデルが一つに、水平尾翼下のシリアルNoだけ！
他にステンシルの類は一切ないという、SHにしては信じられないシンプルさです
助かりましたけど、やっぱりちょっとサビシイ(-_-;)
まっとにかく山場は越えた
これからはとり完に向け残工程をこなすのみ！
なんて思っていたのですが、そうは問屋が卸してくれません(;'∀')
ステーがやたら多い主脚柱は寄せ木細工のようですし．．．
主脚以外はタイヤも含めて全てレジンという恐ろしい構造
おまけにそのプラ主脚は左右の長さが不揃いで、右を切り縮めています
尾輪のカバーもこの状態(￣▽￣;)
駐機時でもカバーが閉じているのですが、尾輪の穴とカバーが合いません
カバーの後側をカットして尾輪の穴に合わせています
その上隙間だらけ、プラ板の切れ端総動員です
とどめは肝心のレーダー
なんとか本体は組み上がったのですが
これを機体にくっ付けて見ると
どう見ても投下直後の爆弾にしか見えません、機体から離れすぎです
組説でもこんな風になっているんですけどね
なかなかすんなり終わらせてくれそうに有りません(;'∀')
【続く】