皆様、明けましておめでとうございます
振り返りも抱負も、そして展望も
本当に何にも無いしょぼいブログですが
今年もとにかく作ります、塗りますので
どうか、よろしくお願い致します＜(_ _)＞。
年末の積雪も当地では37㎝程で、幸い大したことは無く
スノーダンプでの雪かきだけで済みました
ガス発電機もタイヤチェーンも、出番が無かったのは何よりです
まぁ、車で出なかったので当然チェーンは不要だった訳ですが(^^;
ただ、元旦の朝っぱらから、BSが映らないと家族から苦情が出たので
園芸用の長い棒をアンテナに近い２Fの窓から出し、アンテナを叩いて雪を叩き落としました
時候が良ければ屋根に上がるのですが、正月早々転落事故はゴメンですからね。
の、ような年末年始を過ごし、スピットはここまで来ました
まだフィギュアや細部が残っていますが、それは”とり完”編までに
まず主脚のオレオですが
PE16を使うように指示が有って
でも何かおかしい、と言うか長すぎ？
PE18のパーツの方が、組立図に合っている様な気がするんですが．．．
折衷案です
一旦取り外し、折り曲げて付け直しました
profipackはキャノピーマスキングシート付きです、これは助かります
特に風防のカーブの部分は大助かり
並行して機体塗装します
まず、下面をC370：エイザーブルーでエアブラシ塗装
塗装指示はPRUブルーになっていますが、無視です
上面塗装に備えてマスキングします、これはやり始めた頃です
上面はC363：ミディアムシーグレイを筆でパネル毎に筆塗りし
全体を仕上げにエアブラシで吹きました
この後、仕上げにエアブラシというやり方ですが、まったく意味はありません
筆塗りで済まそうとしたが、仕上げが心配になった、と言うだけです(^^;
最初、紹介していなかったのですが、デカールはまだこれが有ったのです
ステンシルです（汗）この画像は途中と言うか、やり始めの方です
まずスピナーとプロペラブレードを片付けて
休んだり他の作業をしながら、約1日かけて貼り終えました
ステンシルでよく見えるのは、下面のジャッキアップ指示書き位．．．「サビシィ～ッ」
（ここ財津一郎さん風に(^^;）
デカール作業の合間に、開状態のキャノピーを工作しました
このシリーズでは風防は常に別部品でそれに
キャノピーが閉状態の一体型と、開状態の２分割の両方がセットされています
でもこの開状態のスライドキャノピー、一言でいうとデカいのです
と言う訳で内側の縁を削ってみましたが
やっぱりデカイ
実感を損ねるので、閉状態の一体型をカットして使う事にしました
カットした後、比較してみるとこんな感じです
左のフレームを塗装してある方が分割パーツ、右の無塗装がカットしたものです
当然、ますます機体の背に入らなくなります
で、スライドキャノピーの内側を削りまくったのですが、まだタイト
これ以上やると、折角手間暇かけたのに「ピキッ」と行く恐れがあったので
胴体のハイバックの部分も削ることにしました
でやっとこの位、ですが引き際（諦め）も肝心です
結局、スライドキャノピーのマスキングテープは無駄に(_ _)
まだまだエッチング地獄は続いているのです
昇降用ドアの開閉ハンドルです
ドアが逆さまに付いているような？でも気にしない気にしない（汗）
バックミラー、これ2か所折り曲げています！
ガンサイトはクリアパーツを磨くより、塩ビで自作した方が良かったような．．．
スライドキャノピーのロック機構とハンドル
キャノピー、かなり薄くしましたって、いやそこじゃなくて(^^;
【続く】
振り返りも抱負も、そして展望も
本当に何にも無いしょぼいブログですが
今年もとにかく作ります、塗りますので
どうか、よろしくお願い致します＜(_ _)＞。
年末の積雪も当地では37㎝程で、幸い大したことは無く
スノーダンプでの雪かきだけで済みました
ガス発電機もタイヤチェーンも、出番が無かったのは何よりです
まぁ、車で出なかったので当然チェーンは不要だった訳ですが(^^;
ただ、元旦の朝っぱらから、BSが映らないと家族から苦情が出たので
園芸用の長い棒をアンテナに近い２Fの窓から出し、アンテナを叩いて雪を叩き落としました
時候が良ければ屋根に上がるのですが、正月早々転落事故はゴメンですからね。
の、ような年末年始を過ごし、スピットはここまで来ました
まだフィギュアや細部が残っていますが、それは”とり完”編までに
まず主脚のオレオですが
PE16を使うように指示が有って
でも何かおかしい、と言うか長すぎ？
PE18のパーツの方が、組立図に合っている様な気がするんですが．．．
折衷案です
一旦取り外し、折り曲げて付け直しました
profipackはキャノピーマスキングシート付きです、これは助かります
特に風防のカーブの部分は大助かり
並行して機体塗装します
まず、下面をC370：エイザーブルーでエアブラシ塗装
塗装指示はPRUブルーになっていますが、無視です
上面塗装に備えてマスキングします、これはやり始めた頃です
上面はC363：ミディアムシーグレイを筆でパネル毎に筆塗りし
全体を仕上げにエアブラシで吹きました
この後、仕上げにエアブラシというやり方ですが、まったく意味はありません
筆塗りで済まそうとしたが、仕上げが心配になった、と言うだけです(^^;
最初、紹介していなかったのですが、デカールはまだこれが有ったのです
ステンシルです（汗）この画像は途中と言うか、やり始めの方です
まずスピナーとプロペラブレードを片付けて
休んだり他の作業をしながら、約1日かけて貼り終えました
ステンシルでよく見えるのは、下面のジャッキアップ指示書き位．．．「サビシィ～ッ」
（ここ財津一郎さん風に(^^;）
デカール作業の合間に、開状態のキャノピーを工作しました
このシリーズでは風防は常に別部品でそれに
キャノピーが閉状態の一体型と、開状態の２分割の両方がセットされています
でもこの開状態のスライドキャノピー、一言でいうとデカいのです
と言う訳で内側の縁を削ってみましたが
やっぱりデカイ
実感を損ねるので、閉状態の一体型をカットして使う事にしました
カットした後、比較してみるとこんな感じです
左のフレームを塗装してある方が分割パーツ、右の無塗装がカットしたものです
当然、ますます機体の背に入らなくなります
で、スライドキャノピーの内側を削りまくったのですが、まだタイト
これ以上やると、折角手間暇かけたのに「ピキッ」と行く恐れがあったので
胴体のハイバックの部分も削ることにしました
でやっとこの位、ですが引き際（諦め）も肝心です
結局、スライドキャノピーのマスキングテープは無駄に(_ _)
まだまだエッチング地獄は続いているのです
昇降用ドアの開閉ハンドルです
ドアが逆さまに付いているような？でも気にしない気にしない（汗）
バックミラー、これ2か所折り曲げています！
ガンサイトはクリアパーツを磨くより、塩ビで自作した方が良かったような．．．
スライドキャノピーのロック機構とハンドル
キャノピー、かなり薄くしましたって、いやそこじゃなくて(^^;
【続く】