Where to go? Mt.Fuji～Yeeh!
今年は、眺めるだけでなくて、「登るぞ、富士山」と誓いを立てたのは、5月くらいでしたかね？あっと言う間に8月も終わりを迎え、今週行かなければ、今年の約束が反故になると気付き、あわててツアーを申し込んだのでした。のっけからこの写真とは、もう、言うまでもありません、天候最悪、お見せできるような代物は何もない、ということでした。富士山登山は、世界遺産になってから、シーズン中の自家用車乗り入れ禁止となり、バスで登山口まで行かねばなりません。また、シーズン（山小屋が営業しており、シャトルバスもある期間）も最も長い今回登った吉田口（河口湖側）で7月1日～9月14日までと限定されます。富士山は、大きく4つの登山ルートがあり、それぞれ、健脚であれば日帰り可能ですが、なにしろ今回初体験につき、作法に則り、8合目の小屋で一泊バスツアーを申し込んだのでした。
今回のツアーはWillerTravelの富士登山マイプラン、横浜からバスで新宿、ここでチェックインして、再びバスで富士スバルライン5合目登山口に向かいます。到着後、ここからはマイプラン、なので勝手に行動、8合目のトモエ館に一泊し、翌日、頂上を踏んで（べつにどうでもよいことだが）昼までに、登山口に戻り、バスで新宿まで帰ります。そして、写真は29日土曜日の朝7時の新宿住友ビル1階WillerTravelカウンターの様子。外人さんばかり！皆さん、どちらへ？「Oh,Mt Fuji!」今日も明日も雨だぞ～！外人さん向けコースは、ちゃんと英語の喋れるガイドさんと添乗員さんだそうです。
10:50、やってきました、富士スバルライン5合目登山口です。ガスで何も見えない中、大勢の登山客や観光客で賑わっています。登山者は仕方ないですが、観光客、それも外国人観光客がほとんどですが、何も見えないのでは来た甲斐がありません。
この登山口は標高すでに２，３００ｍもあり、登山開始前に高山病対策で1時間程度暇をつぶすべし、というのが作法ですが、こんなガスの中で待っているわけにもいかず、11:00にはすたこら登り始めます。全く展望もなく、ガスの中をひたすら登る。最初は砂礫の広い登山道が、7合目あたりから固まった溶岩の斜面となります。この辺から勾配も急になり岩をつかんでよじ登ります。
7合目や8合目にはこんな感じで山小屋が林立、それぞれのテラスが登山道となっており、休憩したり、朝はご来光が眺められるポイントも多いとか、便利です。
１４：００今夜のお宿に到着、と思ってクーポンを渡し（渡したにもかかわらず）、部屋に案内され、着替えて、早速ビールとお昼のシーフードヌードルを頼みます。ビールの缶を、プシュ！と開けた瞬間、小屋の主いわく「小屋が違います。このもう一つ上のトモえ館です」。確かに写真も富士山ホテル、と書いてあります。くつろいだ後にこれは厳しい。とはいえ、ビールとシーフードヌードルの汁を飲みほし、上の小屋に移動、改めて飲み直すことになりましたとさ。
5時からハンバーグカレーの簡単な夕食を終えると、にわかに青空が広がってきました。山頂方向もばっちり視界が開け、８合５尺のご来光小屋や山頂の小屋も見えるではありませんか。そして、眼下には雲海が・・・下には山中湖や、以前登った石割山や大平山が見えるはず。小屋のご主人も、「明日は期待できるかもねぇ～」。この季節、多くの登山者がご来光（５:０５頃）を見るべく、明け方山頂に殺到、登山道は大渋滞になるとか。今日のお宿は、標高３，４００ｍ程で、山頂まで４００m弱、コースタイムでも１時間半なのですが、この渋滞があるため、出発は２：００頃が普通なんだそうです。そして、日の出まで、１時間は待つことになるのですが、この季節でも、気温０度、風が１０ｍ程度吹いているので体感気温は氷点下１０度！
１：３０、ツアーガイドさんよりツアー参加客へ、強風と雨で、山頂登山は中止、の連絡。さて、どうする？外は相当強い風と、横殴りの雨。昨日の夕方とは打って変わって、予報通りの厳しい状況となりました。これでは、山頂の気温はもっと低く、突風も怖いので、あっけなく、Takも登頂断念としました。
下山道は、のぼりとは別に、貨物運搬ブルドーザー用道路を下ります。砂礫の広い道を、晴れていれば埃にまみれて下るのだそうですが、今日は程よく、どころか相当ウエットな状態で、その点快適。そんな中、登頂できない皆さんがとぼとぼと、なんだか避難民のように行列を作って下ります。多くの登山客は、外国人も多く、装備もお粗末な人が多く、見ていてはらはらします。氷点下にもなる富士山で、ビニールの百均かっぱしかなかったり、ジーパンや短パンという人もいました。事故が起きないとよいですが、こんな天候では心配です。
とまあ、こんな感じで初富士山は終わりました。来年は、もっと天気の良い時に、日帰りベースでトライしようと思います。山小屋と、あの大行列はさすがにもう勘弁してもらいたい。山小屋と言っても、２カ月程度しか営業しない臨時の小屋で、設備やスペースは北アルプスのそれとは比較になりません、また、登山客の数も半端ではないので、小屋はいつも満杯だそうです。ひとつ心配な事があります。１畳に２人寝るパターンですが、隣に巨体のガイジンが来たらどうするんだ？幸い、隣は、栃木は鹿沼から１人でいらした年輩の方で、その心配は杞憂と終わりましたが、同じ小屋には、多数のガイジンが宿泊しており、これをどうさばいているのか、ガイジンは特別１人一畳とか、別料金とるとか、来年に向けての課題となりました。また、富士の小屋は、他の山小屋と違い、出発時間も相当早く、また、山小屋慣れしている人が多いとは言えず、夜中のおしゃべりがひどい！カーテン横の男女（恋人、夫婦関係ではない）は、どうでもよい話を延々と続け、男性氏は、寝るといびき、起きるとおしゃべり、かないません。
結局、下りは６：００スタート、７：３０には５合目ターミナル到着で、今回の山行は終了。今回はこの後が長かった。マイプランなので、全員自由行動なんですが、みんな早く下りてくるでしょう！こんな天気ですから！早くそろったら、バスは早く出るでしょう！（これ本当です）皆さん、約束通り、下山したらチェックシートに記入しましょう！ターミナルの館内放送で出発時間を注意深く聞きましょう！しかし、世の中には、チェックシートに記入することを忘れたり、早く着いたので連絡もなく別のバスで帰っちゃったり、館内放送を聞いていなかったり、という客続出で、結局、定刻通りの出発（１３：００）となり、案の定、中央高速大渋滞で新宿駅着が１９：００となりました。朝の７：３０から昼までターミナルで震えながら（ぬれ鼠でかつ寒い）待ち、バスで渋滞にはまり、登頂の感動もない長い一日になったのでした。
今回のツアー代金は、バス代、小屋宿泊費（７，８００円）込みで１４，８００円。帰る途中で日帰り温泉に寄りましたが、これも含まれていました！料金は１，０００円とありました。なかなか、安くて良いツアーではありませんか！２度目はないと思いますが・・・。充実の８月を終わります。
8月8日、今日は、毎年恒例の会社登山に参加。今年のコースは、金曜夜行バスで北アルプスの白馬八方に向かい、8日朝、八方尾根から唐松岳山頂を踏み、翌9日には五竜岳に登頂する。Takは、9日には予定があり、8日の唐松岳のみ参加した。写真は、唐松岳頂上山荘から見た唐松岳山頂。この登山会は、一昨年、鹿島槍を目指すも天候悪く、途中、布引山で撤退、昨年は台風の直撃でコースを大幅に変更し、燕岳ピストンとなったが、山頂での眺望はゼロと、天候に恵まれない年が続いていたが、今年はようやく、御覧の晴天に恵まれた。えっ、誰のせい？
