「CB72改」の改修案を検証する。

①案の場合。

 ← この車体に。　　　 ← このエンジン（C72）が搭載可能か？。

今、思いつく懸案項目は、ワンキャブ用スロットルワイヤーが、ワンキャブC72エンジンに上手く
フィットするか？。車体支柱が邪魔に成らないか？。

　只、CB７２車体にワンキャブを搭載した「CM７２」と言う機種が有りましたね・・・、
このCM７２のキャブレター取り付け状態が把握出来れば・・・・、何とか成りそうでは有ります。

これを実行した場合の作業として。
１：ワンキャブ用スロットルワイヤーの製作。
２：セルモーターのハーネスを追加。
３：Rクランクカバーの交換（キックシャフト絡み）。
４：シリンダーヘッドカバーの交換（車体側の形状の合わせる為）。

 

 

②案の場合。

 ←　このエンジンの腰上の交換をする。

シリンダー・ヘッド・ピストン関連の部品は確保済み、組み替え作業にて対応可能では有りますが、
CB72の「キャブレターが欠品」です。

新たにキャブレターを確保しOHを実施。

分解前
 フロートはパンク状態。

完成
フロート新品調達。

必要部品確保完了。