E233系 H55編成甲種回送

E233系H55編成が3/26～28にかけて川崎重工より甲種回送されたのに伴い、府中本町で撮影しました。そしてサプライズなのは牽引がセンゴック！！さらに新鶴見区オリジナルの「JR貨物20周年」ヘッドマーク付でした。春休みのこともあり年少者の方も撮影に数多く参加されていました。
写真：府中本町にて

ロクイチ＋ゆとり

長野の「浪漫」が引退し、ＪＲ東日本の客車ＪＴも尾久の「ゆとり」だけとなりました。今日はロクイチとの豪華コンビで走るということで撮影に出陣。天気が良ければ往路を山手貨物で狙う予定でしたが、返しのみを久喜で撮影しました。客車から後方にピントが合ってしまったのが残念でなりません。露出も変です。
写真：久喜にて

高尾にて201系と115系

一ヶ月振りにカメラを構えました。ネタ車を撮りに行った訳でなく高尾で数枚程度。丁度言った時間はＥ２３３が来ることなく、２０１オンリーでした。帰り際２３３のＴ９編成の試運転を見かけました。
写真：高尾にて

pasmo・suica相互利用開始

仕事の都合でカメラを構える時間がなく、前回更新から一ヶ月経ってしまいました。さて、またまた鉄道写真ネタではありませんが、１８日にパスモとスイカが相互利用開始したのを記念して、オリジナル絵柄のカードが発売されました。購入に意欲満々でしたが、当日は残念ながら仕事。９時からの発売には駆けつけられません。１０時前にちょっと仕事が落ち着いたので様子見を兼ねて近くの地下鉄駅へ。売り場に向かう途中で完売のアナウンス。隣の駅に向かうべくホームに降りると「東京メトロ全駅で完売」と残念なアナウンスが。パスモは諦めて職場に戻る。スイカの方は今まで２、３日は残っていたので安心して昼休みにＪＲの巨大ターミナル駅へ向かうと、なんと５分前に完売御礼。その後山手線内の主要駅を２、３まわるも全て完売。昼食を食べることなく職場へ戻り気持ちを切り替えて仕事に。夕方に勤務が終了して携帯で某掲示板をチェックすると、まだ残ってる駅があるとの情報があり、津田沼駅へ急ぐ。改札を降りて直ぐのみどりの窓口には４０人位の列になっていたので直ぐに後方へ。１０分位して窓口の係員が順番に要望枚数を聞いている。そして自分の５、６人前で「完売しました」との悲しいアナウンス。悔しい気持ちで一杯になりしばらく放心状態（大げさ）とりあえず某掲示板をチェックすると今度は西船橋でまだ買えるとの情報。なんだ先にそっちに行けば良かった。総武各駅で西船橋へ急ぐ。やはりこちらも４０人くらいの列。津田沼のように係員が枚数チェックに来る様子もなく、２０分程でカウンターに近づくと台紙がまだ数十枚。購入できることを確信。そして自分の順番になり無事Ｇｅｔ！その瞬間喜びが沸いて来ました。今度は嬉しい気持ちでしばらく放心状態（大げさ）メトロの券売機でパスモの通常柄も購入し、今日の目的は終了。帰路に向かいました。某掲示板で情報をくれた方には本当に感謝です。翌日上野駅でも発売されたらしいですが、ほぼ当日中に完売するとは予想外。パスモのロボットは意外と愛着がありますよ。