クハ201-156の鉄blog

鉄道全線乗りつぶし記録と撮影記のブログ
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2011-4-26 201系ケヨ52+K2編成長野へ

2011年04月26日 | 鉄道撮影記
 4月26日、201系ケヨ52+K2編成が長野総合車両センターへ自力による廃車回送が行われました。4月5日の53+K3編成に続き分割編成2度目の廃車回送となりました。

 久々に中央線で見る201系。回9573Mとして新宿から長野まで最後の力走。ケヨ52+K2編成は元三鷹のミツ11編成でカナリアイエローで中央・総武緩行線用の編成だったが、2000年8月25日に当時の大宮工場で京葉線への転用改造、塗色変更を受け今日まで京葉線用として約10年8ヶ月の活躍であった。
立川-日野にて

 八王子に停車中のケヨ52+K2編成。


 今回の回送は行先表示器が前面・側面とも、10両全て撤去され内側から「回送」と印刷された紙が貼り付けられていた。また編成札の箇所にも「52」「K2」の紙が。中間クハには「京葉車両センター→長野総合車両センター」の紙が丁寧にも貼り付けられていた。


 首都圏の201系は残る51+K1、54+K2の2編成、20両となりました。

2011-4-9 南武線快速運転開始

2011年04月10日 | 鉄道撮影記
 3月12日のダイヤ改正で設定された南武線の快速ですが、震災の影響により一度も運転されない状況が続きました。計画停電や電力需給状況がある程度落ち着いたため4月9日より運転が開始されました。

1014F:ナハ3編成
矢川-谷保にて
1152F:ナハ2編成
立川-西国立にて

 一番列車は上りがナハ40編成、下りがナハ54編成で運転されたようです。南武線に1978年以来32年半振りに快速運転が復活しました。


・桜が満開
 西国立-立川間の桜と南武線205系

 立川立体付近の公園の桜と205系&E233系