2008夏の中央線

今年の夏も今日で終了。このところパッとしない天気が続いていましたが、今日は晴れ間も覗いたので夏の締めくくりに適当に撮影してきました。

まずは多摩川鉄橋へ寄りましたが、先日と同じ雲の多い写真だったので数枚とって諦めて日野駅へ。偶然来たT1編を撮影！
日野にて

八王子で買い物を済ませて駅へ戻ると青空と雲が良い具合に。横浜線205系と絡めて夏らしい一枚！
八王子にて

EF65-1115が田端より八王子へ。工臨の送り込みと思われる。
国立－立川間にて

29T運用に就いた201系H7編成をサイドより。台車のコロ部分に書かれた「H20.07」の文字が新鮮だった。
立川－国立間にて

最後に2459レを撮影。牽引機であるEF64-1023号機は、この後中央本線内で故障してダイヤを乱したらしい。
日野－立川間にて

東京総合車両センター 夏休みフェア2008

毎年恒例の「東京総合車両センター　夏休みフェア」が行われました。

今回のメイン展示は写真左から、485系改「せせらぎ」、EF65-501、E233系E51編成、201系ケヨ54編成。


電車の工場に機関車参上！EF65-501が「あさかぜ」のHM付きで展示。後ろは高崎から同機関車を牽引してきたEF64-1001。


EF58-61とクモハ12-052。ロクイチもレトロ展示に仲間入り。


ロクイチの前では大勢のファンが熱心に撮影していました。今後はこの様な感じでお目にかかることになるのか。


事業用車とクモニ13007。


車体上げ下ろし実演は先日入場したばかりのマト63編成の中間車「モハ203-109」を使用。


部品販売は24系、201系、209系等を中心に銘板や駅名票（浦和駅）制御機器等が売られた模様。
また、EF65PFや機関車のナンバープレート、201の前面種別表示機、クモヤの運転台などがオークションにより販売された。201の前面種別は20万弱で落札されたとのこと。



「迎えてくれたあなたはもういない・・・」クモハ101-902の跡地。クハ201-1がここに保存されればと思いますが・・・。


【その他】
・試乗列車はケヨK4編成（クハ201-113の4連）
・台車被せ実演はE231系の台車。
・ウラ84編成がピンク色の帯に。
・鉄道博物館で展示されていた201系の前頭部モデルは取り壊されずに会場内の休憩所で展示。

ポケモン新幹線

JR東日本とANAの夏休みキャンペーン「ピカ乗りサマー2008」において、新幹線車両にポケモンキャラクターがラッピングされた「ポケモン新幹線」が運転されています。ラッピング編成は全部で7編成。7月19日～9月15日までJR東日本の新幹線エリアを毎日往復している。

長野新幹線E2系N6編成の「ポケモン新幹線」


車体側面にラッピングされたポケモンのキャラクター。


ピカチュウと一緒に長野へ！


写真は全て神田にて撮影

武蔵境駅上り線で帰宅時間に人身事故！

17：30頃、武蔵境駅上り線で人身事故がありました。見事に帰宅時間を直撃！電車に飛び込むのは止めて欲しいです。

恵比寿の通路に車両用冷房装置

暑いので、涼しい話題を…。

国鉄設計の通勤、近郊型車両に多く取り付けられている集中式冷房装置AU75。何とあの「かまぼこ型クーラー」が車両以外の場所で設置・使用されているとのこと。以前に某画像掲示板でアップされていたので、機会があったら見に行きたいと思っていてましたが、今日恵比寿に用事があり遂に確認が実現しました。
モハ204-390の冷房装置AU75GM：新宿にて

さて、どこに設置されているのか。地上からは不明なので、上より確認できる「恵比寿ガーデンプレイスタワー39F展望エリア」へ移動。連絡通路にそれらしきものが確認できる。


通路部分をズーム。AU75が7台設置されているのが確認できた。ガーデンプレイスの開業は1994年。103系あたりの廃車発生品なのか新製なのかは不明。リユースのために前者と思われるが、車両ではなく建築物に。何か不思議な感じ。


使用されているのはガーデンプレイスへの連絡通路「恵比寿スカイウォーク」。さて、冷房は103系のように猛烈に効いているのか…。


通路内天井部は車両と同じく吸い込みグリルが縦方向の両側に配置されていた。吹き出し口はその外側にブリーズラインを配置。正直、冷房が効いている実感がありませんでした。103系と違って扇風機がありません（笑）


通路外観を公道より撮影。通路は100m程。


もう少し近くで観察したいと周辺を歩いて見ましたが、公道からはこれが精一杯。メンテ用の白いレールみたいなものが邪魔していますが、鉄道ファンにはおなじみの「かまぼこ型クーラー」を間近で確認。


設置した意図はともかく、鉄道用装置を建築物に用いていたのがとにかく驚きでした。

お盆休みの多摩川2008

夏真っ盛りのこの暑さ。夏らしい写真を撮影しに多摩川鉄橋へ。

雲が多くて青空が撮影出来ず。


後追いの201系。何とか夏っぽい感じに。


やっぱりパッとしない空模様。


・・・と雲の多い写真ばかりで目的が達成されませんでした。天気が悪くなるのはわかっていましたが、気晴らし撮影の意味もあったので今月中に再撮影予定！

その他の中央線関連ネタでは・・・
・諏訪湖花火臨でE233系が初登板。（H46と青467＋青664の2編成）
・四季彩が今日の青梅線13デで運用復帰。
諏訪湖花火臨は遂にE233系へ世代交代となりました。そして四季彩が運用復帰したのは喜ばしいことです。

H7編成出場後初運用＆あずさ81号

201系H7編成が8日に東京総合車両センターを出場！今日は出場後初運用に就いたので少々追いかけてきました。

1283T。出場後の初撮影！
立川－日野間にて

折り返し1382T。車体が塗り直されオレンジが輝いていた。H4編成同様にデジタル無線も搭載。
日野－立川間にて

1483T。出場後初となる中央特快！この後は高尾→東京→豊田と1往復して入庫となる。H7にとって83Tは足慣らし的な運用。
立川－日野間にて

H4編成は43T。やはり2本体制となると201系に遭遇する回数が増える。
西国分寺にて

H4編成は1543Tで豊田に入庫。
立川－日野間にて

臨時の「あずさ81号」は長野のN101編成が充当。
立川－日野間にて

2459レはEF64-1007が牽引。
立川にて

北斗星用24系25形廃車配給～長野へ

尾久車両センターの24系25形9両が本日、長野総合車両センターへ廃車配給されたとのことです。今回はEF64-39が牽引。撮影は都合により行くことが出来ませんでした。

廃車された車両は長野方より、ハネ25-28、ハネ25-29、ハネ25-239、ハネフ25-6、ハネ25-228、ハネ25-230、ハネ25-234、ハネ25-232、ハネフ25-9の9両だったようです。


写真：夢空間の団臨の際に連結された「オハネ25-234」（08-02-02、尾久にて）

横浜線開業100周年

横浜線の開業100周年を記念して、205系にヘッドマーク装着！ということで久々に横浜線に乗車してきました。

クラH5編成に取り付けられたヘッドマーク。103系時代、日常的に取り付けられていた「横浜線」に「100th Anniversary」の文字が記されたデザイン。
古淵にて

ヘッドマークはH5編成を含めて全部で6編成に1年間取り付けられる予定。写真の他にもう1種類あり。
古淵にて

駅に掲示されている横断幕。9月23日に開業100周年を迎える。
古淵にて

横浜線を走った車両。左からSL、72系、103系、205系。
古淵にて

今日の201系は27T。
立川にて