撮影ポイント～高尾２番線

高尾駅２番線は編成写真を撮影するのには面白い所です。跨線橋の影もそれ程気にならずに東京方から50～70mmくらいで狙えます。201系も今のうちに各編成を記録に残しておきたいところ。写真は折り返し中央特快速東京行きになるために方向幕回転中のところを撮影しました。
写真：高尾にて

トタ区189系M50編成団臨

豊田電車区189系M50編成を使用した団臨が岩井－箱根ヶ崎間で運転されました。江戸東京博物館で開催されている「大鉄道博覧会」の帰りに偶然撮ったので、ピントは激アマですが順光写真が撮れたので自分的にはヨシとします（笑）
写真：両国にて

四季彩～むさしの奥多摩号

今週より8月5日までの土日に運転される、むさしの奥多摩号を青梅短絡線で狙ってみました。
写真：立川－西立川間にて

ホリデー快速3号に201系H5編成充当

本日のホリデー快速あきかわ・おくたま3号に201系H5編成（クハ201-115以下10連）が充当されました。7月以降初めての運転と思われます。写真は露出アンダーと少々斜めってしまいました。気合が入りすぎて（笑）
写真：国立－立川間にて

「企業のデザイン展」JR東日本のデザイン

写真は仙台の新幹線総合車両センターではなく、東京藝術大学大学美術館で行われている「企業のデザイン展」JR東日本展で展示されていた、FASTECH360Sの模型です。国鉄時代から現在に至るまでのデザインの変化として、駅ポスターや駅弁の包み紙をはじめ、さくら・富士の実物ヘッドマーク、車両の外観、内観、駅のサイン、東京駅舎の復原模型、歴代の記念Ｓｕｉｃａの展示などが行われていました。変わった展示では「山の手ラムネ」という山手線29駅の特徴を模ったラムネ菓子の展示が行われてました。藝大の学生さんが考案したようで、発売されたら面白いかも知れません。鉄道博物館のＰＲとして車両搬入のパネル展示も行われていました。
写真：新幹線E954形電車の模型（許可を得て撮影）

三鷹～国分寺間下り線高架線に

中央線三鷹・立川連続立体交差化の第一弾として、本日より三鷹～国分寺間の下り線が高架化されました。早速201系先頭に被り付き高架化された下り線を見てきました。アーチ型の駅舎や真新しい道床など、見るもの全てが斬新でした。
今回は無事工事が終了し大きな混乱はなかったようです。
写真：201系車内より武蔵小金井駅を望む