9月18日 07T 引退29日前

1006T：豊田→東京
秋晴れの朝、多摩川を渡る
日野－立川にて

1206T：高尾→東京
東小金井にて

1307T：東京→高尾
高円寺にて

1506T：高尾→東京　中央特快
車内より編成札とE233系
立川付近にて

引退まであと29日！がんばれH7編成！

9月17日 05T 引退30日前

いよいよ残り1ヶ月となった中央線201系。
13日には東京方クハの電照種別幕が破損し、蛍光灯が剥き出しの状態で走行していたようです。14日、15日は運用がなくその間に予備品と交換され昨日より運用に就いています。
空調故障、水漏れに続いてトラブル続きですが無事に17日のラストランを迎えて欲しいと思います。

1804T：青梅→東京　青梅特快
仕事を終えた通勤客が待つ夕方の立川駅に進入するH7編成

暗闇に「青梅特快」の種別幕が輝く・・・気のせいか方向幕が少々ずれている様です。
立川にて

引退まであと30日！がんばれH7編成！

9月12日 79T 引退35日前

※去年の12月以来、臨時更新として201系の動きを中心にこのブログを更新してきましたが、中央線201系の引退も近づいてきたので暫定的に通常の更新に戻ります。

今日のH7編成は79T運用で走っていました。
昨日の水漏れトラブルによる車両交換後、車両センター内で応急修理が完了した様で今日、運用に戻りました。情報によれば5号車で水漏れが発生したようです。

878T：青梅→東京　青梅特快
東中神－西立川にて

979T：東京→豊田
立川－日野にて

1078T：豊田→東京
日野－立川にて

1479T：東京→豊田
立川－日野にて

引退まであと35日！がんばれH7編成！

臨時更新～9月11日 41T 引退36日前

暑さが止まらない9月11日の今日は41T運用に就いていました。
昨日、中野駅で人身事故があり15T→59T→25T→11Tと4度の運用変更。今日は41Tで運用していましたが、空調のドレン関係と思われる水漏れが発生したようで、1041T折り返しの1140Tは高尾から豊田までの運転後E233系に車両交換されたようです。
201系にとっては9号車の冷房故障に続きアクシデントが続きます。

1041T：東京→高尾
立川にて

引退まであと36日！

臨時更新～9月5日 21T 引退42日前

9月に入りH7編成は引き続き、一般運用で活躍しています。
5日の今日は21T運用に就き、主に東京～青梅間を往復しました。

1021T：東京→青梅
青梅短絡線にて

1120T：青梅→東京　青梅特快
西立川－立川にて

1221T：東京→立川
国立－立川にて

引退まであと42日！