バンパーは３０年以上昔のクルマを除き、樹脂製が一般化しました。しかし、ちょっと以前と最近ではバンパーの構造（というか思想）が異なっています。だいたい樹脂バンパーの場合、金属に比べれば強度は落ちますから内部にリインホースメントという補強材が装着されます。以前はこのリインホースにバンパーカバー樹脂が固定されていたのですが、最近では、固定されていないというクルマが大概でしょう。裏側から覗くと判りますが . . . 本文を読む
写真のＷ１２６、１２４、２０１の生産された１９８５年前後が、ベンツという会社の質実剛健さを表す時代だったと思い出します。Ｓ、Ｅ、Ｃ（当時は１９０Ｅと呼称）のそれぞれが、外装のメッキ類も少なく華美でなく、外装や内装共にシンプルで、それでいてモノコック本体の作りは判るものが見れば、相当に必用部位の強度を高める良い設計だということが理解できるものであったと思えます。
特にＷ２０１は、フロントサスは . . . 本文を読む